instrumente de zbor și navigație. indicând pilot pentru a poziționa aeronava (elicopter) în spațiu în raport cu un plan orizontal. Unul dintre principalele instrumente care permit pilot pentru a acoperi avionul. fără să vadă teren. Principiul de funcționare al dispozitivului se bazează pe proprietatea unui giroscop cu trei grade de libertate menține poziția lor în spațiu și pe proprietatea pendulului instalat într-o poziție verticală adevărată (direcția de greutate). Manevrarea avionului sunt afișate pe dispozitivul de afișare cu o siluetă a aeronavei și sulul și teren unghiuri solzi (unghiuri de înclinare a axelor transversale și longitudinale ale aeronavei în raport cu orizontul). Conform display principiu distinge orizontul artificial, care a avut manevrele aeronavei sau a avionului de pe afișajul se deplasează în raport cu scări fixe sau avion este staționar și pentru a muta scara. orizont artificial avion fix primit distribuție primară. La dispozitivele de acest tip de avion, fixat pe partea frontală a dispozitivului este o sferă cu solzii smoală și rola stabilizat giroscopic. Domeniul de aplicare al centrului este împărțit în două emisfere: partea de sus reprezintă cerul (de obicei, de culoare albastră); inferior - sol (maro). Într-un astfel de dispozitiv de afișare este realizat principiul „vedere de la aeronavă la sol.“ line secțiunea emisfere arată linia naturală a orizontului. La nivelul liniei de zbor al unui orizont artificial trece exact prin silueta aeronavei. În cazul în care aeronava urca, orizont artificial deplasează avion mai mic, iar în cazul în care a redus - deasupra ei. La înclinarea planului pe aripa stângă cu solzi sferă se rotește în sensul acelor de ceasornic, în cazul în dreapta - sfera se rotește în sens antiorar. În această sferă se transformă relativ avion se repetă exact unghiurile de smoală și rola a aeronavei.
- dispozitiv giroscopic de măsurare și indicare a unghiurilor echipajului de ruliu și tangaj corespunzătoare poziției spațiale a aeronavei în raport cu planul orizontal
Distinge între A. autonomă și la distanță
A. autonomă combină funcția de măsurare și afișa smoală și rola unghiuri; Un element de senzor astfel - încorporat în unitatea de giroscop cu trei grade de libertate, care are loc în direcția axei vectorului gravitațional printr-un sistem de corecție pendul electromecanic.
A. Senzorul la distanță este o verticală rolă de măsurare și tangaj unghiuri, și un canal de comunicație pentru transmiterea informațiilor privind afișarea acestor unghiuri. Ca senzori de utilizat giroscop pe verticală, AHRS, sistem de navigație inerțial. ca indicatori - instrumente indicii electromecanice de comandă și de zbor, colimatoare, bazate pe tuburi cu raze catodice, și altele.
Utilizate în principal A. la distanță cu precizie de măsurare și de afișare mai mare calitate, și A. autonom servesc ca rezervă. În funcție de structura A. poate funcționa într-un domeniu limitat (knock-out) și la un interval nelimitat (urzeală) ruliu și tangaj unghiuri. Conform principiului distinge A. indicând faptul că punerea în aplicare a „vedere din planul solului pe“ (scara este fixă, dar se mută silueta avion) și „vedere de la aeronavă la sol“ (siluetă avion-alcoolizat fixedly în raport cu carcasa, iar scara este stabilizat în spațiu A. în timpul zborului senzorului vertical aeronavei care indică poziția orizontului natural). La ultimul principiu de lucru se bazează aproape toate numărul extern și intern, indicând A. Intervalele de unghiuri: rola ± 360 °, ± gazonul 85 ° (relief) sau de ± 90 ° (urzeală). măsurarea erorii verticale nu depășește ± 3 °. Un dispozitiv de avertizare eșec este adesea prevăzut cu dispozitivul.