oglinzi încălzite: lux sau necesitate?
numire
Ploaie, furtună, ceață, și ca o consecință, lipsa de vizibilitate în timpul deplasării - toate acestea este bine cunoscut pentru automobiliști. Mulți familiarizați cu o situație în care oglinda laterală tencuite cu zăpadă sau noroi, și trebuie să-l ștergeți pe drum. oglinzi încălzite auto are nevoie doar pentru a evita să ștergeți-vă oglinda. El crește în mod serios siguranța pe drum, oferind în condiții meteorologice dificile, vizibilitatea și capacitatea de a evalua cu exactitate situația de pe drumul din spatele vehiculului.
Proiectare și funcționare
Apa și zăpadă este îndepărtat de pe suprafața oglinzii datorită diferenței de temperatură a oglinzii și temperatura exterioară. Suprafață oglindă încălzită de curent electric de la o rețea la bord, care trece printr-un element de cauciuc special în construcția oglinzii. În medie, oglinda este capabil să se încălzească la o temperatură care depășește temperatura aerului la 50 - 70 de grade.
În total, există trei tipuri de oglinzi de încălzire. În primul rând - de tip incalzitor de sârmă, de asemenea, numit simplu. Design-ul include sârmă curbat dintr-un aliaj rezistiv, care este situat între straturi un material rezistent la căldură. Acest material, la rândul său, asigură izolare electrică și protecție din mediul înconjurător sârmă. Acest tip are dezavantajele sale. De exemplu, este caracteristic încălzirea neuniformă a suprafeței oglinzii. Aceste zone, care sunt situate între bobinele de sârmă, sunt încălzite mai lent decât altele. Prin urmare, afectează timpul de încălzire. Dar există avantaje: este posibil să se adune și să stabilească datorită simplității sale, acest sistem se numește, în „condiții primitive“.
Al doilea tip este similar cu primul și numit „de încălzire pe bază de fire imprimate.“ Elementul său rezistiv este o matrita, paste conductive pictate pe cel mai subtire filmul polimeric - aceasta se numește „piese conductoare.“ Aici, conductorii sunt aranjate suficient de strâns pentru a încălzi uniform suprafața oglinzii. Cu toate acestea, încălzitoarele de acest tip conțin argint, care crește în mod semnificativ costul lor. Și, în plus, elementul de încălzire este amplasat cât mai aproape de suprafața oglinzii, că acesta din urmă este deteriorat și daunele pentru a primi o sursă de încălzire.
În ceea ce privește sistemul de încălzire al treilea tip - „filmul“, că elementul lor rezistiv este depus direct pe partea din spate a reflectorului de sticlă, și este un film continuu. Se aplică prin depunere în vid, și, prin urmare, poate îndeplini o funcție oglindă și pentru a combate orbitoare șofer.
Astfel de încălzitoare sunt fiabile, iar costul este relativ redusă datorită automatizării procesului de fabricație. În plus, acesta oferă încălzire uniformă, care are un minim de timp. Dar, elementul de încălzire pe bază de fire imprimate, acesta este strâns legat cu suprafața oglinzii și pot fi ușor deteriorate. În acest caz, va fi nevoie de înlocuire completă.
Moduri de a conecta și a instala oglinzi încălzite
Metoda de conectare a unei oglinzi încălzită este determinată de curentul consumat de către sistemul de încălzire. În cazul în care acest curent este mai mică decât 1.5A (pentru fiecare oglindă), oglinda poate fi conectat prin intermediul comutatorului standard comun, sau prin conectarea în paralel a unei încălzirea lunetei. Pentru valori mari de relee suplimentare de curent și siguranțe fuzibile pot fi necesare pentru a conecta sistemul de încălzire.