În opinia mea, chic. În primul rând perspectiva de a continua construcția autostrăzii de Sud și descărcarea de Sud. Infrastructura Posibilitatea Kovalevo etc.
Până în 2025, nu departe, pe strada Comuna va stația de metrou.
Există, de fapt, cea mai mare parte mlaștină.
Numai purta pantaloni din nou prin cap. Infrastructura trebuie mai întâi, și apoi de locuințe. Și apoi primul lot de locuințe și infrastructură, atunci poate-fi-intr-o zi-probabil-dacă.
Ei bine, aici suntem oameni simpli, „este necesar. Este necesar“, și care va da bani pentru infrastructura? Sau „ar trebui“ din nou? LSR poate și va construi toate acestea nu este încă glavstroykompleks. Și în primul rând, ce diferență Vsevolozhsk, eu nu înțeleg. Dacă am cumpărat o casă acolo, nu aș atenteze la „posibilitatea“ de Vsevolozhsk (det.sady, școli, drumuri, etc.), deoarece mâna Krasnogvardeysky District. Rode-mă doare să urc în sud sau de Byrd. Și acest lucru nu este una aș.
În opinia mea, chic. În primul rând perspectiva de a continua construcția autostrăzii de Sud și descărcarea de Sud. Infrastructura Posibilitatea Kovalevo etc.
Până în 2025, nu departe, pe strada Comuna va stația de metrou.
Există, de fapt, cea mai mare parte mlaștină.
Cât de mulți trăiesc în Vsevolozhsk, atât de mult și am auzit despre Metro, nu va nu se poate chiar să aștepte pentru complexul de sol, Skytrain de mare, dacă nu lăsați la sol sub el, nu a construi case, ca de obicei
Despre Metro acum 10 ani am auzit „prokapali“, dar a fost la nivelul de-pici pe chat cu o bere pe bănci. Poate din cauza tuturor nenorocit și Ucraina pentru a întârzia timp de un an sau doi, dar acest lucru nu este critică.
Și în primul rând, ce diferență Vsevolozhsk, eu nu înțeleg.
Acest district va pune presiune pe punctele slabe ale infrastructurii de transport a orașului nostru - autostrada Ryabovsky.
Ei bine, aici suntem oameni simpli, „este necesar. Este necesar“, și care va da bani pentru infrastructura?
Această întrebare nu ar trebui să ne întrebați pe forum, și oamenii competente, înainte de autorizația acordată.
Și în primul rând, ce diferență Vsevolozhsk, eu nu înțeleg.
Acest district va pune presiune pe punctele slabe ale infrastructurii de transport a orașului nostru - autostrada Ryabovsky.
După cum am înțeles, cu Ryabovsky va interchange pe căile vieții ,. spun. în direcția autostrăzii de Sud. Unde este pumn.
După cum am înțeles, cu Ryabovsky va interchange pe căile vieții ,. spun. în direcția autostrăzii de Sud. Unde este pumn.
În prezent, autostrada porțiune Ryabovsky de ul.Kommuny (locul de intersecție a fluxului foarte încărcat de trafic intersecție din zonele centrale ale orașului, KAD prin ieșirea Koltushskoe autostradă, tramvaie) la ul.Lesoparkovoy (semafoare stupide pe creștere) este, așadar, loc problematică. Blocaj în trafic pe acest site imediat dă naștere la două benzi suplimentare pentru gaozari pe margini, ceea ce agravează și mai mult plută, apoi se află intersecția Irinovsky-comuna-Ryabovsky, și apoi, de regulă, întreaga zonă. Și este prin intermediul acestui site ar trebui să ruleze întregul flux al cartierului următor.
Ambuscadă în faptul că planurile exacte - nu, poate, ele sunt, în general, încă de găsit nicăieri. Construirea oricărei legături cu Soseaua de Centura va necesita aprobari milioane de euro și va trage de ani de zile, iar locuințele ei pot și vor construi rapid. Prin urmare, primul (și poate nu numai primele) mașinile nu înțeleg în cazul în care acestea ar merge. J.?
Apropo, nu clar cum va merge la echipamente și materiale de construcție - și acest lucru este de zeci (sute?) De mii de tone de marfă. E un drum acolo. J. va ucide?
Apropo, nu clar cum va merge la echipamente și materiale de construcție - și acest lucru este de zeci (sute?) De mii de tone de marfă. E un drum acolo. J. va ucide?
Pe Comuna-Ryabovsky, familiile noastre, cum altfel. Pentru depozite doar atât de transport este.
Extinderea J și Viaduct la Rzhevka așteptat cât de mulți ani? Bine, așteptați.
Cât de mulți ani de așteptare pentru viaductul de pe Koltushskoe și cât de mult trebuie să așteptăm?
joncțiune normală cu șoseaua de centură pe Ryabovsky de așteptare pentru? Ei au așteptat în zadar.
Stantare Koltushi Nord (există un plan de maestru) - așteaptă? Nu așteptați.
Legkorels, metrou, noul schimbul de Rzhevka. suspans general solid.
Poate ne oprim deja crea probleme pentru tine azi mâine și poimâine să trăiască în anticiparea deciziilor lor?
Pe scurt, nu ai obosit de a trăi în anticiparea unui mâine frumos?
Nici unul dintre care nu se face. Planurile pentru drumuri Comitetul LO nu este
Și Ocolire Pavel a avut probleme