Navitel Navigator - realizarea unor hărți
Și recent am fost oferit ca parte dintr-un bazin jurnalistic imens, format din mai puțin de doi oameni, inclusiv eu, Navitel vizita la birou pentru a vedea modul în care această bucătărie misterios coapte celebru carte navitelovskie. Ideea acestui eveniment a fost formulat foarte clar și sincer: „doar pentru a vedea.“ Și îmi place când un aspect curat, așa că am fost de acord, mai ales că am fost promis un spectacol care are loc in interiorul masinile foarte navitelovskih pe care unii dintre voi s-ar fi văzut pe străzile orașelor din România.
Am ajuns la întâlnire, după care ne-am luat imediat la plimbare cu masina de scris navitelovskoy. Ce este această mașină? Faptul este că toate Navitel hărți (ei numesc atlase) - propria lor. Adică, ei primesc (cumpara) diferite de date de intrare: hărți prin satelit, geopodosnovu și alte date oficiale, iar apoi executați localitatea respectivă mașinile echipate cu dispozitive speciale care sunt absolut toate drumurile, inclusiv cea mai mică cursă de pe realimentare cu combustibil și murdărie drumuri. În procesul de screening pentru camera speciala surprinde întregul traseu, plus un ofițer special pentru circuitul de cale într-un laptop plasat pe toate așa-numitele puncte de interes (POI): hoteluri, benzinării, farmacie, anvelope, lumini de trafic, incetinitoare, și așa mai departe și așa mai departe.
Aparențele sunt totul urmează. Aici este una dintre mașinile navitelovskih.
Această mașină este, în principal examinează drumurile de țară și orașele mici, astfel încât SUV. Pentru un studiu de orașe mari sunt folosite de obicei sedan.
Într-o mașină echipată cu un instrument special.
Laptop cu zonă de studiu
Camera pe parbriz
Camera de pe fereastra din spate
Un studiu este după cum urmează. În primul rând, de pre-compilate traseu, următorul traseu este optimizat, astfel încât mașina cât posibil, cât mai puțin posibil, condus de două ori pe aceeași stradă.
Apoi, masina cu echipa (conducătorul auto și, ca să spunem așa, copilotul) se duce la fața locului. Există un semnal constant prins prin GPS, după care începe mișcarea, în timpul căreia patru camere înregistrează în mod continuu peste tot în jurul, iar navigatorul introduce informațiile în laptop.
Studiul este efectuat numai atunci când vremea este bună, după cum se deteriorează calitatea imaginilor în ploaie cu camerele de luat vederi, și chiar mai dificil de a face orice detalii.
La urma urmei traseul trecut, aparatul revine la bază (în acest caz - la biroul din Moscova) și există o cameră specială în datele colectate fuzioneze pe serverul companiei.
Dacă dintr-o dată există unele erori atunci când descărcarea de date, cursul este o rezervă media - unitate flash USB. Potrivit personalului, dar nu a avut niciodată ocazia să o dată ambii purtători de date înregistrate cu erori.
Informații suplimentare sunt furnizate în departamentul de cartografie, în cazul în care oamenii lucrează cu educația cartografic corespunzătoare. Acestea sunt preparate conform unui studiu hartă pentru Navitel Navigator.
Pentru prelucrarea și crearea de hărți folosite de dezvoltare in-house Navitel - program de GPSMapEdit. Există o versiune gratuită a acestui program. care este disponibil pentru toată lumea - pentru a crea propriile hărți pentru Navitel Navigator. Apropo, spre deosebire de un motiv sau altul, opinia comună în atlasele furnizate Navitel nu a folosit niciodată hărți realizate de către utilizatori.
procesul de procesare a cardurilor pe calculator
Crearea unei hărți detaliate - ocupație este foarte laborios. Cartographer se bucură de hartă generală (prin satelit, geopodosnova și așa mai departe) și în conformitate cu datele sondajului clarifică structura drumului, direcția de deplasare și de rotație-inversare de transport pune semne de circulație și puncte de interes, trafic Note post de poliție și de lovituri de viteză - pe scurt, toate lucrurile el a fost de gând să o examinare atentă, apoi la ultimul detaliu este transferat pe card.
În Navitel cu mândrie specială ni sa spus că în următoarea versiune de carduri lor vor conține date fiabile cu privire la direcțiile intradomestic Moscova. Toate aceste pasaje au fost duși pe jos și testate în mod corespunzător. Pe această lucrare un șir de studenți care au practicat astfel de practici, plus, de asemenea, a primit plata de la Navitel.
Ei bine, ca un activ clar în Navitel sa ia în considerare faptul că societatea creează propriile hărți, iar sub ele dezvolta software-ul propriu. În acest fel, este posibil să se evite anumite conflicte și de a crea funcționalitate foarte flexibil.
Acest sondaj, așa cum sa dovedit într-o conversație cu reprezentanții Navitel, mergând pe abur complet. Cele mai multe regiuni au examinat deja, și a creat hărți detaliate de peste 500 de orașe și 47 de regiuni. (Înainte de testare, au fost prezente doar hărțile de prezentare generală, care nu se poate efectua o navigare serioasă, puteți răspunde doar la întrebarea: „Unde sunt eu, la naiba“)
De asemenea, este în prezent în curs de testare în conformitate cu versiunea de Android, a cărui lansare promisiunea de a elibera în curând.
La finalul întâlnirii am primit un kit de ultima versiune de Navitel Navigator (3.2.6) și a cerut să evalueze programul și cardul însuși.
După aceea, eu, ca persoana responsabilă, instalat programul de pe dispozitiv, și a călătorit câteva zile la Moscova, studiind lucrările de Navitel Navigator, mai ales că ultima dată când m-am dus pe produs navitelovskomu pentru o lungă perioadă de timp.
Trebuie să spun că nu a fost fără erori. După instalarea programului, am luat în mașină și a încercat să pună orice cale, dar sa dovedit că în cazul în care orașul alege Navitel Navigator fara probleme, apoi cere în stradă, nu am putut în nici un fel, chiar dacă am fost luptă cu ea timp de douăzeci de minute.
Iar punctul de plecare pentru o rută acolo, în teorie, este dat destul de convenabil: partea de jos trei file - oraș, stradă, casa, - și în cazul în care nu a fost selectat orașul, orașul fila activat. În cazul în care orașul este deja ales, atunci străzile din tab-ul activat. În cazul în care aveți nevoie pentru a schimba orașul, trebuie doar să faceți clic pe tab-ul orașului.
Dar am ales orașul, și să marcați pe străzi și case care nu sunt active în nici un fel. Așa că am plimbare în jurul valorii de oraș, uitam cât de frumos programul mă conduce pe hartă, ci de a alege un traseu nu a reușit.
Înapoi, eu numesc serviciul clienti. (În Navitel a declarat că echipa lor de sprijin nu numai rezolvă tot felul de întrebări legate de programul de lucru și de navigare auto cu programul lor, dar, de asemenea, să le puteți veni în persoană, de exemplu, să lumineze intermitent dispozitivul, sau pentru a face față cu unele erori.)
Așa că nu am ezitat pentru o lungă perioadă de timp, vă rugăm să apelați asistența pentru clienți și a cerut să răspundă la întrebarea: sunt eu un idiot sau un program de acolo o școală?
Din fericire, sa dovedit că nu sunt un idiot. Este bong navitelovsky, și rău: într-o cutie cu programul a inclus o nouă versiune a software-ului și cărțile de tip vechi. Prin urmare, programul în stradă pentru a lucra, și nu poate - nu este același format.
Am rezolvat problema este relativ simplu: am descarcat un site nou hărți Navitel, Reindexați în programul de atlas, și apoi totul a mers ca ceasul.
Cu toate acestea, Bong, desigur, rău - pentru a vedea, se încarcă efectul demonstrativ. Deoarece cumpăra o versiune în cutie a unui utilizator este pe cale de a merge pe un drum lung, stai în mașină, în dimineața cu dispozitivul, executați programul - și de a afla ce punctul final al traseului, el nu poate cere. O nouă hartă prin GPRS, cum ar fi iad Încarcă - este sub 700 MB.
interfață obzorchik mici și program de lucru.
În partea de sus a ferestrei următoarele pictograme: Compass (orientare ecran,-hartă 2D Vizualizare 3D, vedere din noapte-zi), pornirea / oprirea volumului, pornire / oprire GPS, indicator de baterie, on-off capace, SMS-uri altor utilizatori.
Dreapta jos - setările butonului de zoom și buton de apel.
Dacă faceți clic pe orice zonă liberă a ecranului, în partea de jos a unui meniu apare cu puncte intermediare: trece la punctul specificat pe ecranul de la locul actual de reședință, pentru a recalcula traseul cu privire la sosirea acestui punct, se adaugă punctul de pe traseu, vizualiza proprietățile unui punct.
Alege stradă și casa (toate clădirile și structurile prezente în listă), atunci sunteți invitat să arate punctul de pe o hartă, pentru a primi instrucțiuni de ghidare, apel la punctul specificat (al transforma într-un traseu existent), pentru a adăuga la traseu (până la destinația finală).
Pe traseul calculat și doar în procesul de navigare, puteți utiliza cursorul la stânga și la dreapta joystick-ul pentru a accesa informațiile ferestrele următoare.
traseul punctului
Ceea ce lipsește în program pentru a lucra confortabil cu traseul calculat? Este foarte mult nevoie de opțiunea „Afișare traseu întreg“. Ei bine, folosind butoanele de zoom întregul traseu în final, se poate vedea, dar este nevoie de o mulțime de timp, nu arată vizual, și, în plus, în cazul în care autoscaling este (și este foarte convenabil, de aceea este folosit aproape toate), apoi uita-te la întreaga schemă traseu atunci când zoom out, va fi capabil la un maxim de câteva secunde - atunci se va transfera înapoi la scara de pornire. (Cu toate acestea, această întârziere de comutare poate fi crescută în setările.)
Chiar și în programul Sygic, pe care eu puternic nu-mi place acest mod ca și în prezent: pentru a crea un traseu - te rog, aici e schema lui completă. În acest sistem, deoarece cursorul poate fi scalate în mod arbitrar.
Schema de trecere de la Moscova la Uglich
Cu informațiile la momentul de conducere pe un traseu pe ecran bine.
ghidare rută
Sus și jos Afișează stradă curent și următorul. În partea stângă în centru - timpul rămas până la sosirea distanței și ora curentă. Widget de mai sus - cel mai apropiat de manevră și câți kilometri înainte de aceasta. Dreptul informații limită superioară de viteză de ieșire, constată existența camerelor și limite de acțiune tăiate.
Ei bine, așa cum am spus, cursorul la stânga sau la dreapta, puteți apela individuale ferestre waypoint, diverse widget-uri și informații prin satelit.
Îmi place să fie testate traseu mecanism de stabilire. Trebuie să spun, mi-a placut foarte mult modul în care funcționează. Chiar și în tot felul de cazuri complicate de el a făcut garnitură la fel de bine ca și mine - este grozav. Plus recalcularea traseului în cazul în care am decis să merg în altă parte, toate recalculat și pereprokladyvalos greșit.
Re-rutarea prin punctul dorit
În această versiune a programului poate include, de asemenea, afișarea de blocaje de trafic. Programul utilizează propriul navitelovskie sau plută, sau plută SMI-Link (pentru aceasta trebuie să fie un utilizator înregistrat plătit SMI-Link cu numele de utilizator, parola, că, în opinia mea, nu are nici un sens, din moment liber „Yandex“. Utilizarea aceleași informații de la SMI-Link, mult mai informativ). Cu toate acestea, după cum mi sa spus, pluta de la SMI-Link în versiunea următoare va fi oprit la toate - acestea sunt foarte puțini oameni folosesc.
Navitelovskie prize aceeași ieșire de pe principiul de colectare a informațiilor de la utilizatori ( „Yandex“ acest model este, de asemenea, utilizat ca un plus la senzorii). Aceasta este Navitel lor nici un senzori, dar ei ajung la Moscova date cu privire la mișcările de utilizatori 80.000 și să le dea informații despre dificultățile pe drum. Și, desigur, informații de trafic, poate oferi, de asemenea, pentru orice oras din România, Belarus și Ucraina, în cazul în care există un număr suficient de utilizatori ai serviciului.
Am poizuchal blocajele navitelovskie și le-au comparat cu „Yandex“. În opinia noastră, informațiile din Navitel destul de fiabile. (De fapt, colectarea rapidă a datelor de utilizator atunci când suficient dintre ele - cea mai bună opțiune.)
Programul este o cale opțiune de a crea, luându-se în blocajele de trafic din cont, dar trebuie folosit cu mare precauție, și este mai bine să nu folosească, pentru că în același timp, programul începe să încerce să vă luați pentru tot felul de străzi mici, în scopul de a evita un blocaj de trafic pe autostrada mare, dar practica arată că astfel încât există puține de a câștiga și mai des - dimpotrivă, va pierde doar timpul.
Dopurile de pe autostrada Varșovia
Și, în plus, chiar și un astfel de serviciu convenabil în programul de navigare nu este înlocui în prezent utilizarea aceluiași „Yandex.Probki“ - doar pentru a sistemului general de Moscova pentru a vedea imaginea de ansamblu și de a evalua-l. În Navitel Navigator cu scalarea adecvată a imaginii de ansamblu, desigur, de asemenea, posibil pentru a vedea, dar, în primul rând, circuitul în același timp, va fi mult mai puțin evidentă, și în al doilea rând, atunci când autoscaling la scară mică pe ecran va avea doar un mic număr specificat de secunde.
Aș încuraja dezvoltatorii să includă în următoarea versiune a butonului de apel un singur ecran, cu o dimensiune predeterminată (pentru diferite orașe, ei, desigur, sunt diferite), în cazul în care într-o formă convenabilă ar fi un dop de spectacol - atunci serviciul va fi deja auto-suficient.
Autoscaling în Navitel Navigator făcut foarte bine. Atunci când autovehiculul se deplasează lent sau standuri - o scară largă este ales, în care casele sunt în mod clar vizibile și puncte de interes.
Prin creșterea vitezei modificărilor la scară pentru mecanic se poate vedea manevrele viitoare. Ei bine, și în continuare a accelera din nou pentru a micșora pentru a crește treptat la frânare și la oprire. Citind harta astfel încât călătoria este foarte, foarte convenabil.
Oh, și cu tot felul de așa-numitele puncte de interes (POI) în Navitel Navigator nu are egal. Cardul conține un număr foarte mare de diferite obiecte, acea parte a informațiilor, chiar trebuie să se oprească - doar că acestea nu sunt sacrificate ecran.
Cele trei-dimensională de date harta
Stabilirea de puncte de interes
De asemenea, foarte mulțumit cu funcția de căutare facilitățile necesare din apropiere. De exemplu, ați numit Diavolul știe unde, și dintr-o dată a descoperit că aveți nevoie urgentă de mașină de numerar - carte de mulse. Faceți clic pe „Căutare“ - „Cel mai apropiat“ și alege unde ATM-uri. Ai emis imediat o listă de ATM-uri din apropiere, iar pe dreapta puteți da clic pe ATM - și programul pentru a deschide calea.
Am jucat cu această capacitate și chiar găsite în suburbiile sale magazin de calculatoare din apropiere, care anterior nu au știut. Așa că serviciul, după cum puteți vedea, este foarte, foarte util.