Constructorul auto franceză Renault S. A. Corporation, cu sediul în suburbiile Parisului a fost producătoare de autoturisme și vehicule comerciale. Gama modernă de Renault este tot mai populare tipuri și clase europene. De exemplu, cererea mare în rândul șoferilor de taxi utilizează Renault Logan - un model de clasa mica, care merge mult mai bine decât pare. Performanță bună de funcționare Renault face utilajul foarte popular în drumurile românești.
clasa de oraș
- Renault Twizy
000 959 000 799 P K.
În cazul în care pentru a cumpăra în Renault
- Moscova ▼
- București
- București
- regiunea Altai
- regiunea Amur
- regiunea Arhanghelsk
- regiunea Astrahan
- Bashkortostan (Bashkortostan)
- regiunea Briansk
- regiunea Belgorod
- Buryatia.Centrarea (Buriatia)
- Vladimir regiune
- regiunea Volgograd
- regiunea Vologda
- regiunea Voronezh
- zona Ivanovckaya
- regiunea Irkutsk
- regiunea Kaliningrad
- regiunea Kaluga
- Karelia (Republica Karelia)
- regiunea Kemerovo
- regiunea Kirov
- Komi (Republica Komi)
- regiunea Kostroma
- regiunea Krasnodar
- Teritoriul Krasnoyarsk
- regiunea Kurgan
- regiunea Kursk
- regiunea Lipetsk
- Mari El (Mari El Republica)
- Mordovia (Republica Mordovia)
- regiunea Murmansk
- Regiunea Nijni Novgorod
- regiunea Novgorod
- regiunea Novosibirsk
- regiunea Omsk
- regiunea Orenburg
- regiunea Orel
- regiunea Penza
- permanent
- Primor
- regiunea Pskov
- regiunea Rostov
- regiunea Ryazan
- regiunea Samara
- regiunea Saratov
- regiunea Sverdlovsk
- regiunea Smolensk
- Stavropol
- regiunea Tambov
- Tatarstan (Tatarstan)
- regiunea Tver
- regiunea Tomsk
- regiunea Tula
- regiunea Tyumen
- Udmurtia (Udmurtia)
- regiunea Ulyanovsk
- Khabarovsk Krai
- Khakassia (Republica Khakassia)
- Khanty-Mansiysk
- regiunea Celiabinsk
- Ciuvasia (Republica Ciuvasia)
- regiunea Yaroslavl
Afla unde sa cumpere Renault (Renault):
Istoria Renault
Istoria mărcii franceze a început în 1898, atunci când tânărul inginer Lui Reno schitat prima masina numita Voiturette cu prima schimbare manuală vreodată. Prin înregistrarea companiei dvs., împreună cu frații săi Marcel și Fernand în 1899, el a început să construiască mașini Renaultdlya cetățenilor de rând, reprezentanți ai autorităților de la Paris, precum și parcurile de taxi urbane la cerere. RenaultFreses Company (în traducere - „Reno Brothers“) este încă în primii ani sa impus cu succes în rândul cumpărătorilor.
Începând cu 1900, compania franceză a început să producă mașini mari și puternice, cum ar fi AG-1 cu opțiuni de caroserie „Capucin“, „Landau“, „dublu-brișca.“ gama Renault a început să crească după semnarea contractului internațional licențiat cu uzina de asamblare din Belgia. rețeaua de dealeri întreprinderii a început să se răspândească nu numai în Franța, ci și în alte țări europene.
In timpul fratii Primul Mondial Renault război faimos pentru „Brownings“ lor (așa-numita mașină cu un „landole“ organism din cauza culorii negre și forma), care sunt furnizate pentru transferul armatei de mii de soldați în râul Marne. Compania franceza a fabricat pentru armata, de asemenea, o alta tehnica: motoare de aeronave, vehicule și chiar tancuri.
În 1925, emblema oficială a companiei Renault a devenit un simbol al diamant, a stabilit mai întâi pe capota modelului Renault 40cv - curse câștigător la Monte Carlo.
Al doilea război mondial a adus o mulțime de daune la Reno: Plantele din Billancourt au fost distruse de bombardamentele aliate, iar Lui Reno a fost închis sub acuzația de asistență pentru ocupanților naziști. Ca urmare, în 1944, guvernul francez a decis să naționalizeze compania Renault.
Multe dintre post-război modele Renault au un interior modificat si sunt echipate cu frâne hidraulice și amortizoare. model celebru 40 SVudalos mai ieftin în detrimentul tractiunea spate și lipsa de cadre. Acest aparat compact a devenit un simbol național real al erei de mașini la prețuri accesibile și de a concura cu Citroen 2CVi VolkswagenBeetle.
intrarea companiei pe piața internațională a avut loc în timpul 50-60 anilor. A fost apoi că a început să deschidă noi fabrici în Marea Britanie, Spania, Japonia și chiar Africa de Sud.
În 1965, în linia de modele Renault a aparut primul hatchback Renault 16, care a cerut un fel de mașină de familie standard. Particularitatea hatchback a fost tractiune fata cu un aspect motor longitudinal și torsiune suspensii independente toate roțile. masini hit-uri Real din lume la acel moment a devenit un camion și un minivan RenaultEstafette RenaultEspace.
Nu uita despre realizările sportive ale Reno: motor cu turbocompresor, este capabil de a atinge viteze de aproximativ 210 de kilometri pe oră, acesta a contribuit la marele succes al competițiilor „Formula 1“.
Un eveniment de reper în istoria modernă a grupului francez a fost alianta cu producatorul japonez Nissan, în care a reușit să mărească capacitatea de producție și de a reduce costurile financiare. În prezent, compania politica Renaultvzyala de a crea mașini la prețuri accesibile și protejează mediul.
gama Renault
După cum puteți vedea în catalogul nostru, gama Renault destul de diversă. Se compune din mașini mici și mici din clasa mijlocie masina sport Renault Laguna, un sedan premium Renault Latitude. două încrucișate și comerciale mașini.
Prețul Renault pornește de la o marcă de 350 de mii de ruble pentru persoanele iubite de Renault Logan si poate ajunge la un an și jumătate de milion de sport dvuhdverku Renault Laguna in performanta de top-end. Recent, cererea de mare a început să folosească crossover Renault Duster buget. Reno Daster Prețul variază de la cinci sute la șapte sute de mii de ruble, în funcție de modificarea.
Sfaturi atunci când cumpără o mașină nouă
Pe scurt despre Renault