Primul vehicul independent vopsea de reparații este întotdeauna o mulțime de întrebări de la un automobilist lipsit de experiență. Cum să se usuce lac, deoarece este aplicat ca bază este ales? Și cu ajutorul unor instrumente mai bune pentru a picta?
S-au dus zilele când avtolaki și vopselele pot fi delimitate în mod clar. Astăzi avtolak - este smalț, dar fara adaos de pigment colorant (de exemplu, incolor ..). Prin aplicarea de lac pe corpul mașinii cu mâinile sale să nu mai puține cerințe decât colorarea smalțului. Avtolak - componenta finala a stratului de vopsea aplicată la capătul de sus al tuturor celorlalte straturi de sol, umpluturi, emailuri. Este acest strat este cel mai susceptibil la efectele diferitelor fenomene de mediu. Acesta este transformat dintr-o componentă estetică într-un strat protector de vopsea. Prin urmare, angajarea alegerea dreptul de vopsea și aplicarea sale competente.
Specificitatea de acoperire și uscare diferite tipuri avtolaka
Unul dintre primele avtolakov, aplicat pentru vopsirea caroseriilor, devin o pastă. În prezent, acest tip de aproape nu este niciodată folosit. Motivele pentru respingerea acesteia sunt: lipsa de luciu, pierderea de intensitatea culorii și culoarea inflamabilitatea celulozei în sine. Următorul tip - Fenol - poate fi utilizat fără spetskamery pentru vopsirea vehiculului într-un mediu bine ventilat, fără praf, în conformitate cu toate cerințele de siguranță. Deterioarea corpului de vopsea Gliphtal se usuca mult mai mult decât celuloza. Gliphtal avtolak estetica superioare a acoperirii briliant celulozic rezultat și nu necesită lustruire suplimentară. Colorarea lac glyptal se realizează la o temperatură de 20 de grade Celsius, și se usucă la 60 ° C.
Există o tehnologie care accelerează procesul de uscare a lacului prin adăugarea la acesta a unui activator, ceea ce face ca stratul de vopsea rezistenta la zgariere si alte influente mecanice. O altă realizare a accelera uscarea lacurilor - diluant pulmonar adițional. De asemenea, folosit metoda de colorare la cald. acoperire prin pulverizare, se preîncălzirea la 70 de grade la 10 grade partea încălzită a corpului. În acest caz, utilizarea unui diluant este exclusă.
Al treilea tip - poliuretan. Acest strat de acoperire cu două componente, care cuprinde aplicarea unui intaritor special, accelerarea procesului de întărire și uscare. Agentul de întărire este dizolvat în amestecul de lac timp de 10-12 minute înainte de colorare. Se aplică prin pulverizare la temperatura camerei, în trei puncte. Primul strat - pentru legarea, al doilea - principal, al treilea - finisaj. Inainte de aplicarea stratului următor, uscare peste cele 15 minute anterioare. În al treilea rând, acesta din urmă strat a fost uscat timp de o oră.
O alta, cele mai frecvente și mai popular tip de lac - acrilic. Acesta este împărțit în două subtipuri:
- termoplastic (întărire după evaporarea completă a solvenților);
- termotverdeyuschy (utilizat numai în fabrică, deoarece necesită o căldură foarte uscat).
vopsea auto să-și păstreze capacitatea funcțională, trebuie respectate cerințele de depozitare și viața profesională. Fiecare producător indică temperatura și momentul la care depozitarea lacurilor și a emailurilor optim. Proprietățile de calitate ale emailuri și lacuri este recunoscut ca un ger puternic și căldură excesivă. Rezultatul poate fi neclară mănunchi compoziții, exfolierea stratului din corp și un altul.
avtolak mediu (gata de colorare a) este menținută la o temperatură de aproximativ plus douăzeci de grade mai mici de trei până la șase ore.
Instrumente pentru pictură și abordarea defectului de bază
Ce instrumente și materiale vor fi necesare pentru a picta masina lac cu mâinile sale, aceasta depinde de aplicația specifică.