Astăzi, în multe țări, este posibil să se ia un elicopter închiriat, dar să stea la cârmă, avem nevoie de licență de pilot. Unde pot învăța pentru a acoperi un elicopter și, astfel, se combină afacerile cu plăcerea? Pentru examinarea noastră, am ales cea mai răspândită în modelul mondial - Robinson R22. Acest elicopter ușor și rapid este considerat cel mai potrivit pentru învățare. După ce a primit experiența de zbor pe R22, puteți transfera la un alt model mai complex, de exemplu Robinson R44, care transporta de multe ori turiști și călătorii de afaceri. Cu licență de pilot privat în buzunar în cele mai multe țări din lume se poate zbura, care transportă prietenii și colegii săi, dar nu se folosi in scopuri comerciale. Există o diferență între învățare în Statele Unite ale Americii (certificat FAA) și în Europa (licență AESA), dar astăzi se poate converti cu ușurință un document la altul. În plus, oficialii din aviația promite mai devreme sau mai târziu, pentru a unifica procesul de obținere a zborului din dreapta. Unde și cum pot obține o licență de pilot de elicopter - în Galeria Forbes.
Statele Unite ale Americii: formare low-cost din clima blanda
Taxele de școlarizare curs: de la $ Durata de 10.000 de: de la trei până la zece săptămâni, în funcție de intensitatea antrenamentului. Pro: preț scăzut, vreme de vară pe tot parcursul anului, învățarea limbii engleze. Caracteristici: au nevoie de un tip special de viză, asigurare medicală, un certificat care să ateste cunoașterea limbii engleze; Acesta trebuie să fie amprentați; pentru zborurile spre Europa și România vor trebui să se supună reconversie profesională. Licență (certificat) este eliberat timp de cinci ani, în fiecare an, este necesar pentru a confirma calificarea. mai ieftin mod de a învăța pentru a acoperi un elicopter în California - în starea de sud a numărului maxim de zile de zbor ale anului, pe lângă alegerea școlilor pentru piloți este foarte largă. US Federal Aviation Administration impune cu privire la viitoarele piloți cerințe relativ modeste. Pentru licența de care aveți nevoie să se năpustească 35 de ore, 10 dintre ele pe cont propriu, fără un instructor. Unul dintre zborul trebuie să fie la o distanță de cel puțin 92 km. curs teoretic minim va dura 15 de ore pentru care viitorul pilot vor fi introduse la elementele de bază ale aviației, și să se pregătească pentru proba scrisă. curs intensiv de instruire pe permisul de pilot Robinson R22, de exemplu, la școală Califonia Aviation Services poate fi finalizat în trei săptămâni, plata 8 $ 537. Aproximativ aceeași cantitate de frunze pe partea de sus a camerei de lângă baza de vară, ore suplimentare de zbor (candidații medii naționale trec cu succes examen după 60-70, mai degrabă decât 35 ore), examene medicale, manuale privind teoria și examenele propriu-zise. Plus costurile de combustibil pentru elicopterele de formare. Cursuri de zbor Group3Aviation cu filiale în California și Alaska oferă un curs de formare cuprinzător pentru $ 13530, durează de obicei 10 de săptămâni, dar poate fi adaptat pentru elev. Unele școli, de exemplu, Cloud9helicopters în Florida, gata pentru a oferi instructori vorbitori de limba rusa si sa ofere sprijin vize. Educația aici va costa $ de 17.000 de, și aproximativ 1.200 $ va trebui să plătească timp de cinci săptămâni, în Statele Unite de reședință.
Marea Britanie: scump, dar universal
Costul cursului: $ de 20.000 de Durata: trei săptămâni Pro: Nu există cerințe speciale pentru studenții străini; de formare în limba engleză; Licență europeană universală, care pot fi convertite cu ușurință pentru operațiuni în alte state membre ale Agenției Europene de Siguranță a Aviației. Caracteristici: vreme stabilă zboară aici - o raritate; multe dintre lucrurile pe care trebuie să le învețe, nu este util în practică. Licență: pentru a transporta pasagerii trebuie să facă un zbor de cel puțin o dată la 90 de zile; la fiecare doi ani, este necesar să se supună revalidare. Aflați pentru a acoperi un elicopter în Marea Britanie este mult mai scump decât în SUA. Alegerea școlilor este prea mare. Pentru învățarea este mai bine pentru a alege lunile de vară, când insulele britanice sunt zilele cele mai clare. Una dintre cele mai multe școli de zbor de la Centrul pentru ridicare de transport charter cu elicopterul este situat în partea de sud a Angliei, Gloucestershire. La școala de zbor are propria sa clădire în apropierea pistei, cu o cameră de zi, un birou pentru planificarea zborurilor, precum și duș și dressing. În plus față de formarea piloților viitoare Centrul specializată în închirierea de elicoptere, de asemenea, sunt gata să ajute în achiziționarea de propria mașină. Cheltuielile pentru o rată de calificare (în jur de $ 3000) și 45 de ore de zbor ($ 18.000) va fi mai mică decât dacă le luați dintr-o dată „en-gros“. Atunci când plata pentru un curs de vară lung set de manuale de $ la 450 obține gratuit. Heifly curs într-o școală privată ar costa între 36 $ 000. Formarea sa bazat pe Aeroportul Shoreham din East Sussex. Prețul include 60 de ore de zbor, în orice costuri suplimentare legate de formarea (de exemplu, taxele de aeroport) și trec examenele pentru a obține o licență. Fly în Marea Britanie să dețină un elicopter și pot fi licențiate pentru alte țări membre ale Organizației Internaționale a Aviației Civile. Acestea includ licențele emise în Statele Unite, Noua Zeelandă, Australia și Canada. Pentru a confirma licența obținută în alte țări, trebuie să aibă cel puțin 100 de ore de zbor, precum și urmeze un curs de formare de scurtă durată și să treacă examenele teoretice și practice.
Canada: confort fără probleme de viză
Costul cursului: $ de 24000 de Durata: 8 până la 14 săptămâni Pro-uri: mai puțin de șase luni, poți învăța pe o viză turistică; de formare în limba engleză; posibilitatea de a dobândi competențe suplimentare de zbor într-un nord și o zonă împădurită. Caracteristici: Este important să nu se confunde „Registrul“ școală de zbor pentru „acreditat“: cerințe primul din partea autorităților aviatice de mai jos, acestea poartă mai puțină responsabilitate, ceea ce înseamnă că este posibil să întâmpinați cheltuieli neplanificate. Licență: convertite cu ușurință pentru operațiunile din Europa, Australia, Statele Unite ale Americii și Noua Zeelandă. În Canada, aviația privată nu este mai mică decât în SUA, aici putem gasi, de asemenea, piloți amatori care zboară să lucreze cu elicopterul pentru 2-300 km de casă. Educația în Canada este mai scump decât în SUA, dar școlile locale încearcă prin toate mijloacele pentru a atrage studenții străini și să le furnizeze un antrenament eficient și confortabil. De exemplu, Heli-College din British Columbia, la 35 de minute de Vancouver axat în mare măsură pe studenții străini. Spre deosebire de SUA nu vor exista probleme cu viza și de studiu. Dacă doriți să stați în termen de șase luni, puteți învăța de viza turistică obișnuită. Cursul include 50 de ore de zbor, precum și manuale, va costa aproximativ 24 $ 000. Școala sunt cursuri de limbi străine, ceea ce este convenabil pentru cei care nu sunt siguri că el ar putea nici o pregătire pentru terminologia de master aviație în limba engleză. Există mai multe opțiuni de cazare în timpul studiului, inclusiv familia canadian cu o imersiune completă în limba. Școala este de acord, de asemenea, să furnizeze toate documentele și traducerile necesare pentru a converti licențe de pilot la elev acasă. Școala privată Cursul avansat Helifligh va costa aproximativ 38 $ 000. Instructori școli oferă posibilitatea de a întregul proces de învățare în doar cinci săptămâni, dar va trebui să meargă mai departe pe cont propriu curs teoretic de 40 de ore.
Europa de Nord: climatul aspru și abordarea profesională
Costul cursului: $ Durata de 50.000 de: Pro program individuale: pentru cei care se gândesc la obtinerea unui licență de pilot comercial; este posibil să treacă o parte a cursului online. Caracteristici: nivelul de pregătire nu poate fi mai mare decât este necesar pentru a acoperi pentru plăcere; Plata în SEK norvegiană sau; zboară în munți și zonele acoperite cu zăpadă. Licență: licența unică europeană. Leading piloți comerciale școlare în Europa - Centrul European de oferte Elicopter instruit nu numai piloți comerciali, ci și private. Condițiile de studiu diferă nimic nu va. Taxa de curs se calculează pentru cel puțin 45 de ore de zbor, determinată în mod individual, în funcție de programul și dorința de a învăța într-un grup. Asteptati-va costa aproximativ 50.000 $, această sumă include cursul teoretic, numărul necesar de ore de zbor, literatura de învățământ, hărți, uniforme, toate plățile legate de formare (inclusiv taxa pentru aterizare la aeroport), plus o cameră suplimentară în timpul zborurilor din păduri și munți. Separat să plătească pentru examenele și documentele care primesc în cadrul Autorității Aviației Civile din Norvegia. Centrul de formare se află în Sandefjord Torp Aeroport 118 km sud de capitala norvegiană Oslo. Elevii afla în curând de zbor în aeroport aglomerat. Spre deosebire de cele mai multe alte școli din Centrul Elicopter European acordă o atenție la instruirea academică a piloților, inclusiv, de exemplu, studiul de meteorologie, navigație și planificare. Baza pe care trăiesc elevii, este situat în apropiere de aeroport. Cel mai convenabil mod de a rămâne - chiar la baza, într-o cameră privată cu o bucătărie comună, spălătorie, living, baie și sală de gimnastică. În acest caz, rezultatul poate fi efectuată la Oslo, la care 1,5 milioane oră cu mașina de tren. Alegerea unui Centru de formare Elicoptere de Nord din Suedia, de formare poate începe la un moment convenabil pentru tine. Având în vedere climatul este probabil ca o parte a cursului va trece prin zboară peste întinderea nesfârșită de zăpadă și testați-vă cu o varietate de condiții meteorologice. O parte inevitabilă a cursului - zboară în munți.
Spania și Grecia, pentru a combina studiu și de vacanță
Africa de Sud: ieftine și exotice
Taxa de curs: de la 15 000 $, ținând cont de ședere Durata: patru săptămâni, multe școli oferă plan de studiu individual. Pro: fiecare zbor ca o excursie; posibilitatea de a combina studiile cu petrecere a timpului liber. Caracteristici: un zbor scump din România în Africa de Sud; posibile costuri neașteptate; nivel ridicat al corupției în țară. Licență: eliberat de standardele Organizației Internaționale a Aviației Civile, transformată cu ușurință. licență de pilot privat european este ambiguă de spus despre școlile de zbor din Africa de Sud. Pe de o parte, există mai puțin de a învăța, pe de altă parte - de departe și nu întotdeauna de încredere. Cu toate acestea, în ceea ce privește formarea și dotarea tehnică a școlilor din Africa de Sud nu sunt mult inferioare europene. De exemplu, în școala Hover Dynamics servește pentru a trece o parte a cursului pe simulator, care va economisi timp și, de asemenea, perfect sigur, spre deosebire de zborurile reale. Studiu în Africa de Sud pot fi combinate cu succes cu restul. Selectarea unei școli în apropierea coastei, în același timp, puteți naviga, petrece timp pe mare aproape în fiecare zi. Opțiunile sunt multe școli, școli de zbor Africa de Sud și aeropurtat pilot de formare oferă formare pilot în Pretoria, Durban, Johannesburg și Cape Town. În ceea ce privește vremea este mai bine pentru a alege Durban - pe tot parcursul anului temperaturile variază de la 17 la 26 de grade. În Johannesburg și Cape Town, vă puteți bucura de vederi spectaculoase în timpul fiecărui zbor, dar care zboară vremea de aici este doar în timpul verii. Școala învăța pentru a acoperi asigura că prețul și calitatea formării-pilot se va lasa in urma multe centre de formare din SUA. Complexul de servicii de fapt, arata mai mult ca o descriere a excursie VIP-turistică cu zboruri spre parc național, posibilitatea de pescuit, vânătoare, cu cazare într-un hotel de lux cu piscină.