Fotoreportaj a producției de bărci
boat ușor realizate din placaj de 4 mm și o rășină epoxidică
Fotoreportaj de fabricație primus din lemn
Opisnie Ivan materialul ceai preforme și uscarea materiei prime de fermentație
Tehnici simple de iluminare
Ei bine, în țară a continuat partea 2
Ei bine, a fost mult timp în funcțiune, a fost de șase luni
Raportul foto privind construcția sondei, pereții au fost umplute cu beton
Povestea despre situația dificilă, pierderea și rezistența
Fotografii din pagini diferite ale site-ului, click pe imagine pentru a merge la pagina
Așa că am decis să construiască o perioadă de trei Karakata de mai jos în fotografie rezultatul muncii depuse. Acum Karakata are chiar un stand ca o protecție împotriva ploii. Mai mult, unele etape de construcție a acestui dispozitiv.
Toate au început să caute componentele necesare pentru Karakata ca principal a fost m-am gândit ce să fac. Laid unitățile de bază, acesta motor Uralovsky cutie VAZ și un pod de pe Volga.
Așa că am făcut roți
Erodează cauciuc OI-25
Made ventilatorul de răcire a motorului este asigurată prin a face arborele de genunchi-drive.
Generator de automobile set și uralovsky nativ șters toate că el este slab și, în plus shestivoltovy, iar acest lucru poate fi făcut și lumină puternică și puterea de rezervă.
Șuntat cu o cutie prin servomotoare Zaporizhzhya, una cu șuruburi pe flanșa cutiei care a necesitat re-foraj două găuri într-o flanșă de pe al doilea un dop este înlocuit cu uazovsky (incidental boltite broasca deferente) fante sunt tăiate în jumătate și sunt îmbrăcați shlitsivaya manson excizarea hub Zaporojeț.
Drive test, încă fără un amortizor de zgomot și rezervorul de combustibil, în schimb sticla, dar placut
Fotografia următoare spun deja run-karata
Cum de a conduce un generator pornit ventilatorul erau slabe, asa ca generatorul sa mutat într-o nouă locație. Acum, curea volantei arbore-Cullen.
Deci, acum arată Karakata.
Iată o mașină de întors. În cazul în care prima transmitere în ambele casete, apoi trage foarte bine, undeva viteza maximă de 5 km / s. În cazul în care primul și în al patrulea viteza maximă uralovskoy de aproximativ 40 km / h, iar dacă al doilea VAZ VAZ în cutie, se poate accelera ca nu e mare lucru. Frânarea nu este deloc, dar sunt planificate, precum și de frânare pe motor și picioare. Karakata plutește și pare destul de stabil, dar înainte de grele, roata din față se scufundă puțin mai mult de jumătate, sau mai precis pe 10 cm deasupra axei.
Baterii MNB Baterie AGM / GEL pentru UPS, panouri solare, comunicatii, si altele. Durata de viață de 10 de ani, de înaltă calitate, livrare