De la Punk-ta A la punctul B. curse-de lo-lea soțiile sunt mai mici râu-Th-INJ de la-mare-furculiță-Xia pluta. Aude-but-BPE-oameni-dar-nav Streit-chu-l de la Punk-a venit în barcă. Vstre-TIV barca pluta de la zero-credință și-a plutit înapoi. Ce parte a traseului de la A la B proy-plută copii la mo-men-OMS Vera-școală-TION ka-te-ra la punctul B. Dacă SKO-înălțime ka-te-ra-sute-I, a căror vchet apă -ve-ro durere-ea SKO-ro-te-Th STI-TION a râului?
Să SKO creștere Te-Th-TION a râului (și carne) km / h. Apoi SKO-Inaltime-ka te-ra pro-TIV-cei Th-TION este km / h, și de cei Che-INJ-km / h. Prin urmare, abaterea standard de creștere-ka-te-ra pro-TIV-che acele depozite de 3 ori mai mare durere-ea pluta SKO-ro-ITS și râul - de 5 ori durerea-ea pluta SKO-ro-STI. În cazul în care pluta la vstre Chi km pro-navigat, barca - de 3 ori mai mult, adică de km ... După vstre chi-Cutter copii proy km și plută - de 5 ori mai mic, adică km ... Raft total proy-copii
De-nu-a-a proy den, dar primul OEP-este calea de a tot drumul, oricum.
Dăm decizie Dru-Goa. Să SKO creștere Te-Th-TION a râului (și carne) km / h. Apoi SKO-Inaltime-ka te-ra pro-TIV-cei Th-TION este km / h, și de cei Che-INJ-km / h. SKO-înălțime apropierea-the-TION ka-te-ra si pluta este de km / h. Vstre cha pro-izo-plimbat prin h În acest timp, pro-pluta plutea departe, Rav-ing și barca. -.
Întoarcerea barca excursie proy-copii ore întregi. Raft în acest timp pro-veterinar SPs distanta RAV-ing, și tot ce pro-veterinar SPS.
Răspuns: o plută proy-copii tot drumul.
Distanța dintre sub-sute-Nya-E și B este de 80 km. De la A la B, de către cei Che-INJ-un râu din stră-furculiță-Xia plută, și după 2 ore, l-au urmat de marea-ve-las iaht, care, atunci când au fost la punctul B, o oră de po- ver-Nu-la-șobolan despre Vera, dar care de ani las în A. prin BPR-mi-nici pluta de pro-mers 22 km. Nai-di-te SKO-o creștere în non-iahturi în mișcare apă, dacă SKO creștere râu Te-Che-TION este de 2 km / h. Răspunsul este lăsat să kmh.
Notăm IP-la-legat SKO-creștere (în km / h), pentru. Pluta a fost de 22 de kilometri, apoi a înotat 11 ore, și 9:00 barca. Astfel, avem:
Distanța dintre sub-sute-Nya mi A și B este egală cu 126 km. De la A la B, de către cei Che-INJ-un râu din stră-furculiță-Xia plută, și după 1 oră l-au urmat de marea-ve-las iaht, care, atunci când au fost la punctul B, o oră de po- ver-Nu-la-șobolan despre Vera, dar care de ani las în A. prin BPR-mi-nici pluta de pro-mers 34 km. Nai-di-te SKO-o creștere în non-iahturi în mișcare apă, dacă SKO creștere râu Te-Che-TION este de 2 km / h. Răspunsul este lăsat să kmh.
Notăm IP-la-legat SKO-creștere (în km / h), pentru. Pluta a mers 34 de kilometri, apoi a înotat 17 ore, iar iaht de 16 ore. Astfel, avem:
Și cum ai găsit viteza de pluta?
Viteza de plută egală cu viteza debitului râului.
barca cu motor a fost de aproximativ 36 km peste acele-Th-Niju râuri și ver-bine-las pe spate-tra-TIV întreaga cale de 5 ore. Sceaux creștere Te-Th-TION a râului este de 3 km / h. Nai-di-te SKO-o creștere în non-boat in-Motion-apă.
Să km / h viteza este la-legat. Prin cele barca Che-INJ-râu-ha-dvi las h.
Împotriva celor-Th-TION barca a fost h. Pe-lu-ca-eat-no-ecuația
Rădăcinile quad-șobolan, dar prima ecuație: 15 și 0,6. În consecință, SKO-Înălțimea barca este de 15 km / h.
Marina și-o cursă de-lo-ne pe râu, SKO creștere Te-Th-TION la un roi pe acest lan-ke egală cu 3 km / h. Barca pro ho-dit giratoriu-șobolan, dar fără Osta-but-wok cu ea mass-SKO-ro-Stu 8 kilometri pe oră. Nai di acei-ing SOB-guvernamentale barci SKO-înălțime.
Să km / h - Nye barci SKO-înălțime-SOB guvernamentale. Apoi SKO-Inaltime-dvi aceeași-TION de către cei Che-INJ este de km / h, iar deviația standard de creștere-dvi-aceeași-TION pro-TIV-cei Th-TION este km / h. Despre ZNA-cpm-curse-sute-i între digurile. E timpul pentru-tra-chen-ing tot drumul, precum și
Cu condiția Vey-media-NJ SKO-creștere este 8 km / h, iar întreaga cale este egală. Prin urmare,
Noi rezolva această ecuație:
Obținem: sau. Co-rădăcină de -1 nu este NE-la este Xia problema D-gât-audio-em. Deci, barca SKO-înălțime este de 9 km / h.
Fisherman la 5 dimineața, pe barca-tor pe termen-mo de la-mare-furculiță-Xia de sub-sute-sau pro-TIV cele-Th-TION al râului, prin ancora nu-to-the-Roe timp frate-puterea, 2 ore de pescuit și credință zero-Xia pe șobolan, dar la 10 sunt în aceeași zi. Pentru o cursă de-sută-i-TION de la-sută-nu, el sa distanțat dacă SKO-Înălțimea râului este de 2 km / h, iar-lacrimogenă guvernamentale barca Nye sko-o creștere de 6 km / h?
Să-la-uc mea cursa de-sute-I-încă de kilometri. barca Sco-creștere atunci când aceeași mișcare SRI cei pro-TIV-Th-TION este la 4 km / h, mișcarea-on-SRI-cele Th-Niju este la 8 km / h. E timpul pentru co-apoi-Roe barca doplyvot de la locul de dreapta-le-TION de a plasa pe-ZNA-Th-TION și înapoi, la doar o oră. Dintre condițiile pentru Wii-da chi rezultă că de data aceasta este 3:00. Co-sută-Wim ecuație. Rezolvarea ecuația pentru lu-cpm = 8.
Tu-ri-cocină pro-SPs, fie cu barca de la mănăstire la-ze nu-la-Roe dis-sute-I-set-up al celor-Th-INJ River, apoi la Cha-Do-Do la be-re-gu și gu este lyav 2 ore vertex, bine-șobolan au fost ob-dar după 6 ore pe un on-cha-n, la-te-gât conse-. Pentru o cursă de-sută-i-TION de la mânăstire ze ei de-SPs, dacă, în cazul în care RMS creștere Te-Th-TION a râului este la 3 km / h, iar bărcile Nye SKO-înălțime-SOB guvernamentale 6 km / h?
Fie S km - distanța până la o multime de lucruri de la mănăstire la-ze de-SPs, fie turiști. Știind că deviația standard a creșterii celor-Th-TION al râului - 3 km / h, și bărci SKO-înălțime - 6 km / h, constatăm că timpul necesar pentru ceva pentru a le-o multime de pro-SPs, în cazul în care există și ob- șobolan dar devenind co-la este Dat fiind că ei erau o sută de-yang-ke 2 oră și ver-lis-well via 6 ore după on-SPs-ment pot fi co-sută-vit ecuația:
Sursa: Banca de locuri de muncă FIPI
Riu-bo-pescuit pro-navigat cu barca de sub-sute-sau nu-la-Roe dis-sute-I-set-up al celor-Th-INJ râu, apoi ancora frate-putere, 2 ore de pescuit și ver-zero Xia-de-șobolan, dar după 5 ore pe un on-cha-n, la-te-gât conse-. Pentru o cursă de-sută-i-TION de la-sută-și nici nu este pe-navigat, în cazul în care RMS creștere Te-Th-TION a râului este de 2 kilometri pe oră, iar barca Nye sko-creștere-lacrimogenă guvernamentale 6 kmh ?
Fie S km - distanța până la o multime de lucruri pe navigat de pescuit. Știind că deviația standard a creșterii celor-Th-TION al râului - 2 km / h, și bărci SKO-înălțime - 6 km / h, constatăm că timpul necesar pentru ceva sa-Roe, el pro-l-SPS și ob- șobolan dar devenind co-la este Considerând că era o sută de-yang-ke 2 oră și vertex, bine-i după 5 ore de SPs - ment pot fi co-sute vit ecuația:
Sursa: Banca de locuri de muncă FIPI
Barca este trecut de la un sub-sute-audio Dru-goy, ras-sute-I-setat între to-the-Brodarea-mi River egal cu 48 km, ETS-Lal sute-yang-ku, timp de 20 de minute și au fost zero Xia de șobolan, dar după după on-cha-la plimbari-ki. Nai-di-te SKO-Inaltime cei-Th-TION a râului, în cazul în care din Occident, dar că abaterea standard de creștere-ka-te-ra-sute-I, a căror apă este egală cu 20 km / h.
Să SKO creștere Te-Th-TION al râului este km / h. Apoi SKO-Inaltime ka-te-te-ra pe patru râu INJ este de km / h, iar cele pro-TIV-Th-TION - km / h. Timp DWI același TION ka-te-te-ra pe râul patru INJ oricum, iar cei pro-TIV-Th-TION - pe sens LU-ului pentru intreaga calatorie da chi a. Co-sute-VIM și de a rezolva ecuația:
Astfel, SKO creștere Te-Th-TION a râului este de 4 km / h.
Sursa: Banca de locuri de muncă FIPI
Mo-tor-evaluat barca pro-ran de la un sub-sute-audio Dru-goy, sute de ras I-stabilit între râu pentru a-the-Brodarea-mi este de 16 km, ETS-la-sută yang -ku 40 min și vertex, bine-las de șobolan, dar prin-după cel à la plimbari cha in-ki. Nai-di-te SKO-Inaltime cei-Th-TION a râului, dacă din Occident, dar că SKO-înălțime bărci mo-tor-TION o sută de I-a cărui apă este egală cu 12 km / h.
Să SKO creștere Te-Th-TION al râului este km / h. Apoi, barci SKO-înălțime de către cei râu Che-INJ este, iar cei pro-TIV-Th-TION. Timpul DWI bărci aceeași-TION de la unul la-sută-, fie înainte de Dru-goy-de către cei de îngrijire Che River INJ, precum și cele pro-TIV-Th-TION Întreaga călătorie a luat ecuație co-o sută de Wim:
Rădăcina -4 nu este un dit ho ne-condiție Vija sarcină. Sceaux creștere Te-Th-TION a râului este de 4 km / h.
Sursa: Banca de locuri de muncă FIPI
Tep-lo-curs pro-ho-DIT-de cei Che River pentru a INJ este Punk-la-ZNA-Th-TION de 165 km și, după o sută de Yang-ki OMS Vera-conductive-o-Hsia la punctul Rudă drepturile-le-TION. Nai-di-te SKO-creștere-lo-Transatlantice ho-da în non-over-Motion termen apă dacă SKO creștere Te-Che-TION este 4 km / h, cu o sută de yang unică lung Xia 5 ore și, la punctul de-le-TION dreapta-lo-Transatlantice accident vascular cerebral care Vera-conductor-o-Xia 18 ore după on-SPs-ment de ea.
Să km / h - SKO-Inaltime Transatlantice-lo-ho-da în care nu-pentru-Motion pe termen-apă, apoi km / h - SKO-Inaltime Transatlantice-lo-ho-da cu fluxul, km / h - SKO-Inaltime flux-lo-Transatlantice ho-da pro-CFV. Prin aceste ore Che-INJ-lo-Transatlantice-dvi-accident vascular cerebral Jet-Xia, și acele ore de pro-TIV-Th-TION, întreaga călătorie a luat ore, ecuația co-sută-Wim:
Root nu este un ho-dit-cu condiția Vija sarcină, prin urmare, SKO-Inaltime-lo-Transatlantice ho-da este egal cu 26 km / h.
Barge pro-plimbat prin cele-Th-INJ râu 40 km, și este despre credință-UHC-șobolan, dar pro-mers încă 30 de kilometri de tra-TIV pe tot drumul până la 5 ore. Nai di cei care-ing lacrimogenă-guvernamentale SKO-Înălțimea barja, în cazul în care RMS creștere Te-Th-TION a râului este de 5 km / h.
Să kmh - sob-guvernamentale Nye SKO-Înălțimea barja, apoi km / h - SKO-Inaltime barjă curentului pro-TIV, și - SKO-Inaltime barjă in deriva. Aceste barje-ha-dvi las ore pe-Th-TION, și acele ore pro-TIV-Th-TION. Șlep per minut tra la tot drumul 5 ore ecuația sta-co-Wim:
Rădăcina -1 nu este sub-ho-dit-problemă cu condiția Vey, prin urmare, șlep SKO-creștere este de 15 km / h.
De la-sută sau de la A la-sută sau B dis-sute-i între co-apoi-riu-mi este la 70 km de-mare-furculiță-Xia cu sute în-yang pe termen RMS -PO Stu pe Transatlantice-st-lo-rândul său, și după 1 oră, apoi urmează-house în spatele lui, cu RMS-ro-Stu, la 8 km / h durere-gât, de-stră-furculiță-Xia secundar roi. Nai-di-te-SKO Inaltime banda de mii-lo-Transatlantice ho, da, în cazul în care elementul în ambele PTE-lo-ho-da-cel puțin-acolo-dar-od BPE-oameni-dar.
Să km / h - SKO-Înălțimea primei benzi a navei, apoi km / h - SKO-Inaltime Auto-ro-lea navă. Ras-sute-i-între sub-sute-Nya mi 70 km, roi Auto Transatlantice lo muta de-stră-furculiță-Xia în modul de oră după ce, ho, lăsați primul, și în co-Nech punctul -s două Transatlantice-lo-ho-da-cel puțin, în cazul în care, în același timp, ecuația co-sută-Wim:
Rădăcina de -28 nu este un ho-dit-cu condiția Vija sarcină, prin urmare, SKO-înălțime banda de mii-lo-Transatlantice ho-da este egal cu 20 km / h.
Distanța dintre sub-sute-nya mi A și B este egală cu 99 km. De la A la B pe râul cele cu Th-INJ din marea-furculiță-Xia plută, și o oră după ce-l de-stră-ve-las barca mo-tor lor valoare care, atunci când-au fost la punctul B, au -h este bine ver-la-șobolan despre Vera, dar care de ani las in A. de BPR-mi-a trecut nici pluta 22 km. Nai-di-te SKO-o creștere în non-boat în mișcare de apă, dacă SKO creștere râu Te-Che-TION este de 2 km / h.
Pluta a fost de 22 de kilometri, apoi a înotat 11 ore, la o barca-ryh pe ho-di-las pe drum de 10 ore. Să bărci SKO înălțime într-un non-Motion-în-apă este de v km / h, atunci
Unde am luat 11:00?
Distanța parcursă de pluta, împărțit pe timpul în care a trecut această distanță: 22/2 = 11;
Două Be-gu-la-unu-but-BPE-bărbați, dar vechi-care-all-acolo într-unul la-drepturile-le-Institutul de Cercetare a OD-dar al doilea același loc Kru-th-ing Trace sy în anii femeile nu-cum-în cercuri. CBS SPU-o oră, când OD-dar-lea dintre ei rămân Insulele elani 3 km banda ferestre-ca-TION a primului tur, el a fost informat că swarm alergător OMC a trecut trans-st cerc în urmă cu 9 minute . Nai-di-te banda SKO-creștere de-al doilea alergător, în cazul în care se știe că este de 6 km / h Men-ea SKO-ro-a doua STI.
Să SKO-Înălțimea Lane primei Be-gu-na v km / h, apoi SKO-înălțime Auto-ro-lea V + 6 km / h și lungimea cercului este egală cu ecuația rd-lu-ca:
Distanța dintre sub-sute-Nya-E și B este de 75 km. De la A la B pe râul cele cu Th-INJ din marea-furculiță-Xia plută, și o oră după ce-l de-stră-ve-las barca mo-tor lor valoare care, atunci când-au fost la punctul B, au -h este bine ver-la-șobolan despre Vera, dar care de ani las in A. de BPR-mi-a trecut nici pluta la 44 km. Nai-di-te SKO-o creștere în non-boat în mișcare de apă, dacă SKO creștere râu Te-Che-TION este la 4 km / h.
Pluta a fost de 44 de kilometri, apoi a înotat 11 ore, la o barca-ryh pe ho-di-las pe drum de 10 ore. Să bărci SKO înălțime într-un non-Motion-în-apă este de v km / h, atunci
din care 10 au? dacă 44/4 = 11
Citește starea „și o oră după aceea.“
cum putem găsi 11 ore, dacă nu cunoaștem propria noastră viteză de pluta, și știu doar viteza de curgere a râului?