Cum banda.
De data aceasta, vom analiza primăvară sovietic magnetofon 205. Opinia generală este prezentată în fotografie:
Scoateți capacul din spate. După cum putem vedea aspectul este destul de dens, masă de fier sunt fixate pe șasiu și pe partea de sus a unuia dintre panourile fixate tabla de aluminiu - ecran, și placa de informații parte oferind informații cu privire la numirea autorităților de reglementare. Oricare ar fi foaia nu este blocată de lipit, este separat de foaia de carton electric bord, dar în același timp este conectată electric la masă. Chiar la colțul de jos al plăcii transformatorului și la stânga - sursa de alimentare. spațiu relativ gol pe stânga - înșelăciune, se află la adâncirea compartimentului bateriei:
Slăbiți elementele de fixare si arunca placa. De la stânga pentru a vedea unitatea de bandă, sursa de alimentare de top.
Mecanismul de transport bandă close-up. Motor electric (stânga sus) prin pasik transmite rotație la două tambur masive. Tobe, datorită neregularităților sale în masă netede în funcționarea motorului, care asigură o rotație uniformă. La dreapta autostopul electromagnetic al motorului - dezactivează unitatea de bandă atunci când se termină banda, prevenind astfel uneltele de la rupere. Oprire magnetofon electronica determină să se încheie cu semnalul senzorului. (Senzor este o regiune de contact perie de formă complexă de graifărul de alimentare (așa-numitele acele insigne cu nervuri care se încadrează în deschiderile bobinele pe bandă) atunci când banda casetei este -. Sechestrarea se rotește și periile face în mod continuu și rupe contactele - sub formă de semnal de impulsuri este . Când banda ajunge la final - se oprește de rotație și impulsuri de la senzorul nu este prezent). Taxa pe partea de sus a mecanismului de bandă - motor controller:
Cauza inoperabilitate artei vechi (de exemplu, benzii), problemele din partea mecanică. În acest caz, praful înfundat în lubrifiant și tobele nu se rotesc (trebuie să demontați toate mecanicii, să se spele unsoarea vechi și aplicați unul nou). De asemenea, una dintre problemele - îmbătrânirea cauciucului. Acest lucru nu va funcționa pentru mult timp pasik - ssohlas de cauciuc, crăpate și a pierdut elasticitatea. La prima ocazie pasik desprinde sau izbucni:
unitate de bandă din unitatea casetei. În jurul al doilea buton din stânga - hranei pentru animale cu role, care creează o forță necesară pentru tragerea de capetele de bandă înainte. La dreapta de înregistrare / reproducere cap. Cea mai din dreapta, alb, șterge cap.
Controlerul motorului. motor controller, este, de asemenea numit PWR (regulator de viteză). Principalul obiect de activitate - în ciuda fluctuațiilor de tensiune de intrare pentru a menține tensiunea pe motor la o valoare bine definită. În cazul în care nu este - atunci cartușul acumulatorului proaspăt va juca accelerat și încrețite - încet. În acest caz, operatorul puțin mai complicat decât în mod normal - l controlează motorul fără perii:
Ce este o mare surpriză la demontare această bandă - este utilizarea unei supape a motorului, în loc de colector obișnuit. Principalul punct slab este motoarele colectorului colector. În timpul purtării sale de lucru a periei și la un moment dat, motorul se oprește. În plus față de muncă este însoțită de scântei perie, care este o sursă de interferență. Dar este motor cu colector foarte ușor de utilizat. Cu motorul fără perii este o altă poveste. La nici un ventil motor rotor magnetic se rotește în colectorul de stator este staționar și nu există nici un contact electric între ele. Cu această supapă de motor va funcționa atâta timp cât din cauza uzurii rotorului începe să taie la stator (de obicei, echipament învechit timp înainte de acest punct). Dar aici de așteptare pentru alte neajunsuri. de control motor fără perii mai dificil. Aceste probleme au fost rezolvate de către designeri - motorul a fost plasat într-un amortizor de cauciuc, iar placa de control în fața ta în fotografie. Să aruncăm o privire în interiorul motorului:
Din păcate, totuși în imposibilitatea de a îndepărta rotorul arborelui motor al rolei de alimentare este respectată. După cum puteți vedea, nu există absolut nici un colector, rotorul este situat între înfășurările statorului. Pe partea de sus a arborelui 3 sunt fixate magneți permanenți, se rotesc împreună cu rotorul opus senzorii de feedback (mici inele înfășurată pe capac). Prin intermediul ei, controlorul știe în momentul în care unghiul de rotație a arborelui, și în conformitate cu aceasta implică înfășurarea unei secvențe dorite. În general, schema de operare bandă este simplu - mecanismul de antrenare de bandă conduce filmul bandă înainte de a se întinde capul. semnalul înregistrat în stratul magnetic al filmului - este indus în capul mișcării - acest semnal este amplificat de un amplificator și de ieșire la difuzorul aparatului.
Din dorința de a afla mai multe pot uita pentru literatură pe sunetul de înregistrare magnetică.