Intensitatea și viteza de trafic pietonal la diferite părți ale căilor de evacuare, în funcție

- 16.5 - piste orizontale;
- 19,6 - la căile de acces;
- 16.0 - pentru o scară în jos;
- 11.0 - pentru o scară în sus.
Dacă valoarea lui q. definită prin formula (A2.4) este mai mare decât q.
I max
lățimea delta a secțiunii de cale trebuie crescută cu o valoare,

în următoarele condiții:

q <= q. (П2.6)
I max

Dacă este condiție imposibilă (A2.6), intensitatea și viteza de curgere a porțiunii umane i este determinată printr-o valoare a tabelului A2.1 D = 0,9 și mai mult. Acesta ar trebui să ia în considerare întârzierea de circulație a persoanelor, din cauza clusterele formate în conformitate cu punctul 4 din 5 N Metodologiei.

Intensitatea și viteza de deplasare
flux uman în diferite secțiuni ale rutelor de evacuare
în funcție de densitatea

Densitatea fluxului D, m2 / m2

Intensitatea Doorway q, m / min

Notă - Traficul în prag la o densitate de flux de 0,9 sau mai mare, egală cu 8,5 m / min. instalate la lățimea deschiderii ușii de 1,6 m sau mai mult, iar când lățimea ușii la intensitatea traficului ar trebui să fie determinată de formula q = 2,5 + x delta 3,75.


Fig. A2.1. Fuzionarea fluxuri umane (nu apare pe site)


La confluență începutul i-lea parte a două sau mai multe fluxuri de oameni (Fig.
A2.1) q trafic. m / min. se calculează cu formula:

unde q - intensitatea traficului picior, care fuzionează la început

- i-lea domeniu, m / min.;
- porțiuni de lățime de cale care fuzionează, m - delta;
- i-1
delta - lățimea secțiunii traseu în considerare, m.

Dacă valoarea lui q. definită prin formula (A2.7) este mai mare decât q.
I max
lățimea delta a secțiunii de cale trebuie crescută cu o valoare,

să respecte condițiile (A2.6). În acest caz, timpul de circulație în zona I
determinat prin formula (A2.5).

Anexa N 3
Tehnici de la punctul 10

Modelul matematic
circulație individual flux de oameni din clădire

articole similare