Mișcarea în modul normal
Porniți motorul, în conformitate cu indicațiile din instrucțiunile de utilizare a vehiculului. o pârghie de schimbare de transmisie trebuie să fie în „P“ sau „N“. Motorul nu va porni dacă maneta schimbătorului de viteze se află în poziția „R“, „D“, „L“ sau „2“, chiar dacă cheia este în contact și se întoarse.
Rotiți comutatorul overdrive la „On“. În acest mod de operare este asigurată în toate cazurile economia de combustibil, confort sporit si confortul la rulare. (A se vedea capitolele următoare „Frâna de motor“ și „practică Un șofer bun“).
Acționarea pedalei de frână, deplasați maneta schimbătorului de viteze în poziția „D“. Eliberați manual pedala de frână. Apăsați încet pedala de accelerație, ceea ce va asigura o buna trăgând departe. Mașina va conduce pe în treapta întâi, și trece automat la a doua, a treia și a ovordrayv transmiterea în conformitate cu viteza de deplasare a acestora.
Trebuie amintit că, în cazul în care lichidul de răcire a motorului are o temperatură scăzută, iar vehiculul se deplasează cu viteză redusă, transmisia nu va fi comutat la modul „Overdrive“, chiar și atunci când același comutator numele.
Pentru a se asigura dispersarea rapidă a mașinii, apăsați pedala de accelerație la podea. Cutia de viteze poate fi comutat automat la a treia, a doua sau prima roată, în conformitate cu viteza vehiculului.
Frâna de motor, de exemplu, pe o pantă lungă, este furnizat după cum urmează.
Opriți overdrive. În acest caz, transmisia comută la viteza a treia. Flip trecerea la „2“ atunci când viteza vehiculului este sub mai multe puncte. Transmisia comută în treapta a doua, care asigură în cele din urmă punerea în aplicare a frânării reale a motorului.
Deplasați maneta schimbătorului de viteze în poziția „L“ când viteza vehiculului este sub mai multe puncte. Transmisia comută în prima treaptă de viteză, care va asigura un efect maxim de frânare a motorului.
Poziția nivelurile de viteză de rutină (pentru motoarele pe benzină) de viteze "2" - 92 km / h, deplasare poziția pârghiei "L" - 54 km / h. Fiți atenți atunci când downshifting pe suprafețe alunecoase. Schimbările bruște ale vitezei vehiculului poate duce la derapare acestuia sau alunecarea roților.
ATENȚIE! Evitați supraîncărcarea motorului, nu trece la o treaptă de viteză inferioară, în cazul în care călătoriți la o viteză mai mare de valorile specificate mai sus pentru poziția pârghiei de schimbare „2“ și „L“.
USE cutia de viteze în poziția „L“ și „2“
schimbatorul de viteze în pozițiile „L“ și „2“ este folosit pentru a spori tracțiunea în plus față de o frânare îmbunătățită a motorului, așa cum este indicat mai sus. În acest caz, se utilizează downshifts transmisie automată. În cazul în care maneta schimbătorului de viteze se află în pozițiile „2“ sau „L“, mișcarea vehiculului (îndepărtându) poate fi realizată în același mod ca și în cazul în care maneta este în poziția „2“, vehiculul va porni de la prima transmitere și a comuta automat la a doua, dar nu va trece la viteza a treia. Acesta asigură o tracțiune îmbunătățită, de exemplu, o pantă lungă, când maneta schimbătorului de viteze se află în poziția „L“, cutia de viteze este implicată în prima treaptă de viteză, și nu va trece la cele mai înalte. Acest lucru asigură o tracțiune maximă, o astfel de remorcare grele.
Poziția „2“ - 92 kilometri pe oră,
Poziția "L" - 54 km / h.
MIȘCARE înapoi (REVERSE "R")
Oprește mașina sa oprit complet. Țineți pedala de frână trece maneta schimbătorului de viteze în poziția „R“.
ATENȚIE! Amintiți-vă că o oprire completă este o condiție esențială și necesară pentru maneta schimbătorului de viteze în marșarier.
PARCARE (PARCARE) VEHICUL
În cele din urmă, opri mișcarea mașinii. Trageți mânerul de mână (parcare) frâna până când se oprește. Apăsarea pedalei de frână, setați maneta schimbătorului de viteze în poziția „P“.
ATENȚIE! În mișcare, nu încercați să traducă maneta în poziția „P“ pentru orice motiv. Rezultatul poate fi daune mecanice grave și pierderea controlului de conducere.
În cazul în care transmisia este recuplati de la viteză mică la cea mai mare, iar cea mai mare - în cea mai mică dintre a treia roată și suprasolicite pe o pantă lungă, se presupune că comutatorul overdrive trebuie să fie oprit. Desigur, după care comutatorul trebuie să fie pornit imediat.
Atunci când tractează o remorcă (remorcă) nu folosiți frâna de motor pentru reîncărcări overdrive și baterie.
După ce vehiculul este oprit, apăsarea pedalei de frână, deplasați maneta schimbătorului de viteze în poziția „P“ și fixați frâna de mână.
ATENȚIE! Parcat oprirea motorului la viteză mare în mod inutil. Dacă maneta schimbătorului de viteze de parcare este mutat în poziția „P“, există un pericol muta vehiculul, de exemplu, datorită impactului accidentale sau orice altă influență forță.
Patru trepte transmisie automată
Semnificația simbolurilor de pe cutia de viteze automate cu patru trepte cu control electronic:
P - un mod de parcare (de parcare) și pornirea motorului;
R - revers;
N - poziție neutră. Diferența poate fi pornirea motorului, dar din motive de securitate, este recomandabil să-l rulați într-o poziție P;
D - tracțiune integrală;
S - frâna de motor;
L - prima viteză. Utilizați un puternic motor de frânare atunci când este necesar. Nu se recomandă utilizarea acestei poziții la viteze mai mari de 50 km / h.
Comutatorul de selectare permite selectarea unuia dintre cele trei tipuri de moduri de conducere: normale, economice și forțate.