„Cel mai rău rău - cel care pretinde a fi un bun“ Publius Syrus
În special, acest lucru se aplică dispozițiile privind utilizarea lumină slabă în timpul zilei. În ceea ce privește reducerea ratei accidentelor, aceasta nu va atât de mult bine, dar în termeni concreți cifrele sunt dezamăgitoare.
În opinia mea, acesta este lobby direct de magnatii petrolului. Ele sunt un pic mai sărac! aritmetică simplă: Azi sondaj de opinie aproximativ 42% Rumyniyan au o mașină personală (5% - un pic) din punct de vedere numeric este de aproximativ 60 de milioane de vehicule. Ia jumătate din acest număr (nu toate merg în fiecare zi) - acest lucru este de 30 de milioane.
Mișcarea vreodată aprinde consumul crește benzină cu o medie de 0,5 litri la 100 km (100 CP). Prețul benzinei au o medie de 25 p / l. Înmulțiți aceste cifre și se pare că fiecare mașină își petrece incluse faruri 12-13 ruble pe zi. 30 de milioane. 360 de milioane de vehicule, respectiv. Ruble pe zi! În luna de aproape 11 miliarde de ruble.! Iar în anul 130 000 000 000 -. Nu a fost slab! Și aceasta nu include autobuze, camioane și alte echipamente pentru constructii.
În plus, fiecare proprietar masina pierde un an pe benzină cu o medie de 1,5 mii. Ruble!
Crezi că un fleac! Doar o teorie a numerelor mari și nu moshenstva, cum se spune în anumite cercuri.
Ce este adevărat, frate?
Stare de sănătate bună la toate!
Sincer, nu ma asteptam ca nota mea modesta va provoca un val de răspunsuri. Nu a putut chiar să le citesc pe toate. Deci, tema rănește pe oameni pentru un trai. Și am să rezum.
Acum se dovedește că toate vehiculele în mișcare sunt sursa de atenție și este absolut imposibil să se aloce o greutate totală de exemplu:
a) convoaiele (inclusiv nunta si procesiuni funerare);
b) taxiuri și autobuze (inclusiv transportul de copii);
c) motocicletele motorete și biciclete. Ele sunt, în general, la un dezavantaj, deoarece ei au doar o singură lampă, a cărui lumină se pierde vizual în fluxul de faruri.
g) remorcat ambarcațiune.
Deci, dacă este sau nu să introducă o lege, efectul pozitiv al cărui este incert și. Mai mult decât atât, acesta poate fi dăunătoare. Cine mai este necesar?
Și îmi place să numere banii, nu altcuiva, și, poporul tău!
Astfel, avem: în România, conform Avtostat 41,2 milioane de vehicule (ia jumătate din această cifră - 20 mil) .Stoimost combustibil, medie, 25 r \ l
Costul de funcționare lumini cu instalarea de 5000 (poskromnichali). Carburantul depășire la deplasarea cu luminile sale la 0,5 litri pe zi sau 12,5 freca. (Cifrele sunt, cineva mai mult, cineva mai puțin).
Learn: Cât de mult venituri vor crește monopolurile de petrol și modul în care producătorii de mult îmbogățite de lumini cu LED-uri? aritmetică simplă:
Soluție: 20,000,000 x 5000 = 100 miliarde (ruble).
20000000 x 12,5 = 250 milioane (rub. Pe zi)
250 000 000 x 365 = 91,25 miliarde (ruble. Per an)
Și este estimările cele mai conservatoare.
Am înțeles că pentru uleiul Barons suma de 3 miliarde de $. Bănuți Simplele, dar acei bănuți sunt scoase din buzunarul nostru.
Explic: de la fluxuri mici produse în râuri mari. mai ales în cazul în care se varsă în conturi din străinătate ale acestor nevoi și aspirații ale oamenilor obișnuiți pe tambur. De ce trebuie să plătească din super-buzunar - iahturi, Courchevel și ouă Faberge oligarhii de aramă cel mai ferm? Aș prefera să dau în mod voluntar bănuți lor în abandonat de acasă, copiii bolnavi pentru copii.
Și despre „banii altor oameni.“ De ce sunt străini? Nu le-am găsit, nu a furat, nu cred că de orice scheme viclean de alte „idiotilor“ ei înșiși le-a dat mine, Acesta este al meu, sânge și bani câștigați-sudoare. Și ei sunt străini în acel moment, când le-am da pentru benzina in plus, sdohshy înainte de ora de baterie sau pentru aceeași lampă „penny“.
Multe spume la gură pentru a dovedi că o astfel de lege este valabilă în toată Europa. Dar cine a fost în toată Europa? Eu, de exemplu, sa nu o viață prea scurtă nu poate lua chiar și o excursie cu familia în partea europeană a România, pentru a vizita rudele soției sale, care locuiesc în Belarus. Și toate pentru că, datorită poftele exorbitante ale prețurilor noastre aer feroviar bilet de monopol sunt umflate într-o asemenea măsură, încât am fost mai ieftin și mai ușor pentru a merge în China, Coreea, dar chiar și în aceeași Japonia sau Thailanda. (Apropo, eu, de asemenea, nu a fost acolo, ceva nu trage).
Oricine poate vedea pentru ei înșiși cum să călătorească în Europa cu faza scurtă. Există o mulțime de lucruri interesante. De asemenea, trebuie să fac doar concluziile:
În primul rând, întreaga Europă nu este alcătuită din 19 de țări, precum și un minim de 50
În al doilea rând, în cele mai multe dintre aceste 19 țări este necesară pentru a comuta în mediul rural, pe autostrăzi sau autostrăzi (care în România este doar de gând să construiască!)
În al treilea rând, în unele țări, chiar prescris rândul său, numai luminile la un anumit moment al anului.
În al patrulea rând, în toate aceste Istranov Legea cu privire la înlocuirea obligatorie becuri auto la lumini fluorescente, adică, Guvernul se opune pierderi financiare ale cetățenilor săi!
În al cincilea rând, despre lumina care trece în oraș nu spune nimic! și anume cetățeni liberi ai Europei au posibilitatea de a alege dacă să le includă înmuiată în sau nu!
Acum imaginați-vă dimensiunea mentală a dimensiunii Europa și România. Legislația europeană microscopică este adaptată în mod specific pentru fiecare teritoriu, și o România gigant (ocupând două continente) de la Ciukotka la Soci a introdus un regulament unic, indiferent dacă locuiți în Cercul Polar, în cazul în care jumătate din noapte, sau în Anapa, în cazul în care 340 de zile de soare!
REZUMAT: Despre Guvernul este nimic greșit, nu va spune, dar eu îndrăznesc să sugerez că oficialii noștri zeloși - Parlamentarii (care au decis să fie în fața întregii Europe) a avut loc poporul român pentru idioti incompetenți și dobitocii. sunt chiar incapabili să se identifice atunci când acestea ar trebui să fie incluse în mașină de întâlnire și atunci când nu! Și toate pentru că ei știu că „toți oamenii shavaet“.
Mai degrabă decât a crea un mediu care să permită unitate: a face drumurile „în Europa“, echipate cu treceri de pietoni în condiții de siguranță, pentru a eradica corupția în poliția rutieră, sub pretextul reducerii accidentelor și îmbunătățirea condițiilor de trafic, legislatorii noștri „atenți“, din nou, oamenii forțat să se hrănească structurile oligarhice .
Motivele pentru acest lucru poate fi numai două:
lobby direct de interese ale structurilor oligarhice.
prostia Patologica oficiali români, parlamentarii și incapacitatea lor de a răspunde în mod adecvat la situația din țară.
Dacă cineva va fi capabil să găsească orice altă explicație, am fost primul care a agită mâna omului.
„Răul cel mai mare este cea care este acoperit de bun“ Publius Syrus
Și, în sfârșit: Sunt pe deplin conștient de faptul că atenteze la vaca sacru. structuri oligarhice venit, și este plină. SO am semnat numele său complet:
Kucheryavenko Ivan Ivanovich, un muncitor, în vârstă de 55 de ani, dl Vladivostok
Nu cui ai, nici bagheta, dragă!
În mod oficial permisiunea de a printa acest articol în orice media.
Vă rugăm să ia în considerare acest post scrisoare deschisă președintelui Dmitri medvedev
Pentru puterile în rușine!