casca unic pentru piloți dezvoltate în România: detalii
Stat Ryazan Instrumentul de-a face Enterprise de-a lungul istoriei sale, care merge înapoi 98 de ani, este angajat în punerea în aplicare a achizițiilor publice în sectorul apărării. Printre multe produse care sunt fabricate de companie au un design cu adevarat unic. Unul dintre ei - „The Hunter“, destinat utilizării electro-optice sisteme de ochire de revizuire, elicoptere și avioane.
„GRPZ“, care face parte din SA „Kret“, este una dintre plantele, care este în măsură, începând cu dezvoltarea științifică, pentru a aduce produsul la o companie de vânzări și producția de masă.
Potrivit CEO-ul „GRPZ“ Paul Budagova, o bază științifică puternică, care a fost păstrat la întreprinderea permite să se angajeze în cercetare și dezvoltare serioasă.
Potrivit directorului general prim-adjunct, director tehnic al SA „GRPZ“ GennadiyaKolodko, la dezvoltarea plantei, împreună cu colegii de la „Geofizică“ Biroul și o serie de alte companii a fost de câteva decenii. Astăzi finalizat testele la sol ale acestui produs, și a trecut testul direct pe elicopter Mi-28MN „Noapte Hunter“.
„Testarea ar trebui să fie finalizate în acest an. Cel puțin un anumit stadiu de testare. Totul merge conform planului. Testele la sol. doar a trecut Desigur, în cazul în care piloții au semnat actul de finalizare a testelor la sol și a fost lăsat să folosească elicopterul, evaluarea pozitivă ispytaniyapoluchili“, - a spus Kolodko.
Pe scurt explica esența de dezvoltare din România, se ajunge la faptul că timpul de luare a deciziilor pentru vehiculul de luptă pilot scade - pilotul poate transforma capul pentru a examina un spațiu mare pentru a lua decizii și de a controla arma.
El a menționat că există sistemul de desemnare țintă montat pe casca pentru o lungă perioadă de timp și, de obicei, rezolvă problema de vedere, cu toate acestea, compania de astăzi a ajuns la un nivel de sisteme electronice complexe.
Se afișează imagini are loc pe scutul de protecție. Aici este o revizuire bună - și pilotul poate vedea colțul ochiului.
„Poti sa te uiti pe geam prin ambele pahare conventionale, dar poti sa te uiti si vezi imaginea care se traduce la echipamentele de la bord“, - a explicat Costyashkin.
În special, a adăugat el, pilotul poate vedea znakografiku, lecturi așa cum le vede pe un monitor standard.
„În plus față de imaginile acrobatice sunt carduri că pilotul de alegerea lor se poate activa sau dezactiva afișate. Pilotul poate zbura elicopterul fără să se uite la celelalte ecrane. Ce este bun? Imaginați-vă că un elicopter stă pe punte. Pilotul se uită mai întâi la punte, apoi citirile instrumentului. Ca urmare, el trebuie să se întoarcă capul și uita-te la aceste dispozitive, apoi din nou pe punte, și apoi din nou pe dispozitive.
Nu numai că, nu este convenabil, cu atât mai mult și mai aproape de locul de aterizare, cu atât mai acută problema securității. Acum, imaginați-vă că se uită în jos și în fața lui, nu numai că este situația, pe care o vede, dar, de asemenea, toate informațiile necesare cu privire la înălțimea, starea elicopterului, se transformă, etc. Acest lucru este foarte util atunci când de plantare nu numai pe punte, ci și pe site-urile nepreparat“, - a explicat designerul.
Pentru a face față provocărilor casca de luptă elicopter are un sistem de poziționare de înaltă precizie. Cu alte cuvinte, ori de câte ori capul pilotului nu a transforma valorile digitale ale coordonatelor unghiulare ale acestei rotație este afișat în casca.
În plus, casca are o serie de alte posibilități. „Dacă vrem să ne uităm la orice imagine a lumii exterioare pe timp de noapte, de exemplu, sau în condiții meteorologice proaste, aici este posibil să se difuzeze Acrobatie ale sistemului, care include televiziune, canale de formare a imaginii termice, telemetri si alte echipamente“, - a spus Costyashkin.
Cu ajutorul casca poate fi controlat cu arma. Aceasta poate fi o rachetă de arme, care este controlată prin rotirea capului, și, probabil, tunuri montate pe elicopter.
Experții în același timp, subliniază faptul că acest sistem are o serie de direcții pentru îmbunătățirea în continuare a acesteia. „Utilizarea unor astfel de sisteme nu este încă foarte bine stăpânit în lume. În „om-mașină“ rămân încă probleme nerezolvate legate de ergonomie. Îmbunătățirea instrumentelor pentru a face față acestor probleme este, de asemenea, o problemă gravă „, - a spus designerul.
În plus față de echipamente de desemnare țintă montat pe casca Ryazan de plante produce calculatoare aeronautice specializate, precum și mijloace pentru determinarea naționalitatea aeronavei. În special, potrivit Budagova, din anul 1951, fabrica este specializată în producția de sisteme radar de bord pentru aeronave.
„Astăzi, suntem un lider în producția de sisteme radar și de control al armelor pentru MiG-29, Su-27, Su-30, Su-35, precum și sisteme de navigație și de afișare electronică a MI-8, Mi-17, din imigrație 35. În plus, compania însărcinată cu producerea unui radar inovator pentru sportivul român a cincea generație T50 „- a spus Budagov.
La rândul său Kolodko a declarat că societatea a dezvoltat pentru radar Mi-28MN „Noapte Hunter“. Potrivit lui, noul radar folosește o gamă mai extinsă și, spre deosebire de versiunea anterioară, care ar putea fi însoțită de două goluri poate duce patru ținte simultan.
Aceste antene pentru Su-30, Su-35, T50, Mi-28 și alți angajați ai fabricii au fost testate în măsurarea anecogenă speciale kamerah.Tam apar la anumite lungimi de undă. În aceste camere există simulare spațiu. Unicitatea acestui loc de muncă este că acesta este aplicat la intervale diferite: L, K, X.
Astăzi, există măsurători pentru radar "Irbis" Su-35S și "Zhuk" MiG-29.
Ryazan Plant stăpânit, de asemenea, tehnologia plăcilor de circuite imprimate din clasa 5 precizie. „Carduri vom face nici mai rău decât străinii, iar unele probe chiar mai bine. În această tehnologie nu noi nu vindem. Dezvoltam ei înșiși“, - a declarat el săpunurile.
El a subliniat faptul că planta a acumulat o experiență mare pentru reconstrucția producției, implementarea tehnologiilor moderne.
„Putem produce acum 18 straturi și chiar 24 de straturi de circuite imprimate, - inginerul. - Introducerea celor mai recente tehnologii, cele mai noi echipamente în lumina programului federal ne va permite să ajungă la nivelul de fabricație clasa de precizie 7 placi. Acesta ghiduri de 50 microni, care va fi în mare măsură sigilate de asamblare și de a crea un echipament mai compact, care este utilizat în echipamentul nostru militar. "
