Acesta este un specialist care își asumă responsabilitatea și poate face un diagnostic. Pentru a face un diagnostic fără o eroare, trebuie să știți bine dispozitivul și funcționarea sistemului cu care lucrați. De exemplu: problema nu este cu aer condiționat, în cazul în care strada sub 5 grade sub zero, sistemul se închide automat instalația de aer condiționat, pentru a evita condensul de congelare în vaporizator, dar dacă nu-l cunosc, veți pierde o mulțime de timp, iar diagnosticul nu este corect. Important fiecare detaliu. Mai mult de diagnostic ar trebui să poată lucra cu informații. Memoreaza toate circuitul auto nu este posibil, prin urmare, să fie în măsură să găsească informații, libertatea de a utiliza programe informatice necesare.
Jack de toate meseriile.
Imaginați-vă că ați studiat deja dispozitivul și principiul de funcționare a sistemului, am învățat să lucreze cu informațiile, acum trebuie să învețe cum să opereze echipamentul. Lista echipamentului poate include: diagnosticare scaner, multitester, manometre pentru măsurarea presiunii, pompe de vid, osciloscop cu motor tester și mai mult. Aflați ce codurile de eroare, înțelegerea importanței păstrării și a problemelor urgente. Citește stop cadru, setările curente. Acțiunea, cu aprinderea, diferențele între, pe condițiile de la pornirea motorului.
Jocuri minte.
Acum ați învățat echipamentul și apoi veți găsi un joc numit Ce? Unde? Când? Comunica cu clientul și încercând să dau seama ce? pentru problema este îngrijorat. Unde și cum se manifestă? Când și în ce condiții, problemele au început. Un punct foarte important în diagnosticul. Colecta informații privind maximă reparații și evenimente finalizate. Simptomele pot face o imagine de ansamblu a problemei și soluțiile sale.
Profesia diagnostician, o profesie de creație.
Pentru a vă da posibilitatea de a face un diagnostic, trebuie să cunoască diferitele metode de testare și diagnosticare unități, permutare triviale sistem de astfel de asistență atunci când senzorii de parcare, pentru a detecta un senzor defect. Metoda de măsurare curentă a pompei de combustibil cu un osciloscop, puteți vedea uzura periilor motorului. Nu există nici o succesiune de acțiuni în căutare de vina plutitoare, totul depinde de experiența și cunoștințele. Uneori trebuie să experimenteze pentru a colecta puzzle. Exemplu studiu de caz. A venit motor VW Caddy nu este dezvoltat cifre de afaceri și plante rele. Suspiciune a căzut pe un filtru de particule înfundat. Cum pentru a determina dacă el a marcat sau nu rapid. Accesibilitatea ușoară de deasupra supapei motorului este USR clemă deșurubare țeavă ondulată, care este conectat direct la galeria de evacuare. Caut un eșec la un motor și eliminat temporar.
* Cunoașterea dispozitivului și principiul de acțiune al sistemului
Motoare pe benzină: Mono injecție, distribuția de injecție, supraalimentat, cu injecție directă.
Motoare Diesel: Sistem electronic de injecție de combustibil cu pompă distribuitor de tip axial-piston și sistem de injecție de tip piston radial cu injectoare, Common-Rail.
Sisteme de antiblocare, sistemele airbag, sisteme de aer conditionat, sisteme de confort, și altele.
În cazul în care pentru a obține informații de formare:
Pentru benzină și motorină (cărți de referință), sunt 2 cărți scrise de firma BOSCH cu 500 de pagini, dacă te uiți la ei și zakonspektiruete, ar echivala cu finalizarea cursului, în mii de dolari. În opinia mea, cele mai bune publicații pentru cunoașterea sistemelor de control al motorului. Ei au pictat toate procesele fizice de ardere, înțelegere care permite o abordare profesională a diagnosticului sistemelor de motoare.
* Cunoștințe de suport de informații de software
Aici voi da o listă de programe minunate, care sunt în exploatare în fiecare diagnostician:
* Cunoașterea posibilităților de echipamente și metode de diagnostic
Echipament multibrand popular Lansarea-X431 master, Bosch KTS-540, Ultrascan. Dealer Echipament DIS-bmw, StarDiagnos - Mercedes, IDS - Ford Mazda Jaguar Landrover, GDS - Hyundai, MUT - Mitsubishi. clone chineze VAG-COM, Opel-COM, și altele. Sensul este același echipament, dar cel mai important este cunoștințele de principiul de funcționare al sistemului dispozitivului, numai prin această cunoaștere va fi liber să opereze orice echipament. Scanerele sunt un fel de canal pentru informații între blocurile de mașini de control și diagnosticians. Nu este un scaner nu diagnosticheze un defect!
Pentru mai complexe necesită o abordare de eroare detaliate, acest lucru devine indispensabil tester de motor instrument sau un osciloscop. Acestea vă permit să vedeți cantitățile fizice în timp real, direct cu elementele. Și bazându-se pe cunoașterea dispozitivului și principiul de acțiune al elementelor, diagnosticianul poate depana cu încredere de 100 la sută.