De ce aerat
Garaj de beton celular cu mâinile lor - este cel mai ieftin mod pentru construirea de facilități pentru a proteja masina. Un alt motiv pentru selectarea blocurilor gazobetona- materiale de luminozitate, care permite să construiască structuri cu mai puțin efort și nu fundații atât de puternice, dar puterea a materialului permite să asigure o protecție adecvată.
NOTĂ!
blocuri de beton au o conductivitate termică scăzută - permite să construiască fără încălzire suplimentară.
În plus față de caracteristicile pozitive, există unele aspecte negative ale blocurilor de spumă.
Principalul dezavantaj, care are construcția garajului de beton celular - nici o cameră de respirație, și garaj această caracterizare este un parametru important, din moment ce masina dupa o excursie în timpul iernii și pe vreme umedă aduce în camera suficient de mare număr de răngi, condensarea și intemperii impact negativ asupra pereți și transportul în sine.
Chiar și în vreme uscată, după o călătorie lungă de răcire în jos, motorul generează o anumită cantitate de umiditate.
În cazul unui umiditate garaj caramida merge mult mai repede și nu necesită muncă suplimentară, blocuri de beton celular nu pot afișa umiditatea și va avea nevoie pentru a construi un sistem de ventilație suplimentar cu ajutorul unui răcitor electric, care va crește timpul de fondurile cheltuite.
Al doilea parametru la fel de important este negativ - efectele intoleranță față de foc și structura de temperatură ridicată poate arde complet, iar în timpul materialul de ardere emite agenți de viata in pericol.
Proiectare de garaj și materiale de calcule
Construcția de garaj beton celular începe cu proiectul și primul lucru pe care îl fac - afla adâncimea apelor subterane și alte caracteristici ale terenului, ceea ce face posibilă determinarea viitorul fundației, și apoi determină care sarcini executa structura:
- O groapă de inspecție pentru reparații;
- Înălțimea și lățimea porții;
- Prezența rafturi pentru scule;
- Temperatura scade pentru a selecta grosimea peretelui.
Proiectul este posibil într-una din cele două moduri:
- Ordinea proiectului în cadrul companiei sau proiectantul;
- Calculele de performanță independente și pentru a marca programe speciale.
Partiționarea complot garaj
Marcarea garaj complot și alte clădiri se face prin tragerea firului ghidat de proiect, iar montajul unghiular niște drugi, încastrate în sol.
Strângerea firului în colțuri aliniate strict la 90 de grade, ceea ce face complet perpendicular pe perete.
Dacă există un copac, arbust sau alte obstacole pe care trebuie să ia în considerare prezența interferențelor în viitor, și, dacă este posibil, fără a construi astfel de obstacole.
Fundația pentru garajul de beton celular
Cele mai importante criterii în construcția fundației - greutatea pereților creând o presiune care sunt ghidate de materialul și metoda de stabilire a fundației, în funcție de sol.
blocuri de beton celular nu poartă mult în greutate, pentru acest motiv, fundația face o centură cu o degajare de 40 - 50 de centimetri.
- Pentru construirea unui șanț fundație vede o anumită adâncime și lățime, și este stabilită în prealabil numărare de referință;
- În partea inferioară a șanțului este umplut cu nisip și pietriș, compactate;
- Formwork este montat, este fabricat din grinzi de lemn și placaj;
- Șanțul stivuite cadru armat.
- Ultimul pas - umplere garaj la subsol cu mâinile.
Instalarea ușii de garaj
Înainte de a instala poarta fundației este Acoperișuri pus fetru sau alte materiale selectate de impermeabilizare.
La cadru poarta de garaj accesorii orizontal sudate, care se bazează pe înălțimea de instalare a blocurilor de spumă aerate este selectată, astfel încât acestea ar fi apărut pe blocul de joncțiune.
NOTĂ!
Pentru sudarea fitinguri grunduit si vopsit, astfel protejând-o de degradare.
Construirea unui garaj de pereți de beton celular
construcție de perete începe cu unghiurile de proiectare și blocuri de beton ca aerate cel mai frecvent utilizate de model la 20 de centimetri lățime.
Dacă începe cu colțuri va fi mai ușor de a monitoriza deformare orizontală.
După stabilirea primelor blocuri de colț, este tensionat prin firul, ghidat pe pereți mai etalonat element de montaj ale garajului. Ca o compoziție pentru fixarea cimentului în ce mai utilizată, dar există o alternativă - adeziv, vândute în magazine.
Al doilea rând de blocuri, atunci când garajul este construit din beton celular cu mâinile lor, ce include un sistem de compensare de la prima, astfel încât deasupra blocului ambalat în comun verticală de mijloc se suprapune peste cele două serii anterioare de blocuri. Astfel, lucrarea continuă până când pereții atinge înălțimea dorită.
Când ajungeți la dimensiunea dorită a peretelui, orientările transversale pentru viitor, și de a face anumite site-uri mai mari și altele mai mici. Varianta cea mai comuna a acoperișului garaj - șoproane, și în acest caz, un perete este deasupra și paralel cu acesta este mult mai mic.
acoperiş garaj
Instalarea șarpante începe cu instalarea. Acestea vor fi efectuate în mod constant sarcina, și astfel rezistența și fiabilitatea căpriori de fixare va depinde de întregul acoperiș.
Sistemul Truss serveste ca materiale de schelet pentru acoperiș, acesta ar trebui să reflecte orice influențe externe: un vânt puternic, zăpadă, precum și orice alte tipuri de depozite.
Baza căpriorilor cadru - grinzi de lemn, care se învecina caseta de construcție. Caracteristici: căpriori următoarele
- Fabricat din lemn de esență moale sau lemn;
- Uscat complet;
- Sunt tratate cu impregnare antiseptic și foc.
Elementele rămase sunt sistem de schelete auxiliare și servesc pentru a asigura funcționarea normală:
- Pentru a oferi rigiditate suplimentară, grinzi pentru schelete sunt conectate prin straturi subțiri suplimentare;
- Pentru montarea pe acoperiș în vrac presupune instalarea de rezervă suplimentară, care va proteja căpriorii deformarea;
- Pentru o mai bună fixare a materialului pentru acoperișuri, perpendicular pe căpriori cu sipca montat.
recomandări practice
- Rezistența structurii acoperișului depinde de distanța dintre pereții lagărelor. În cazul în care distanța dintre ele să nu depășească 4 metri, un sprijin suplimentar nu poate fi utilizat, este suficient pentru a monta fasciculul între două coloane. În cazul în care distanța dintre pereții de lagăr mai mult, suportul suplimentar este necesar pentru a utiliza.
- Odată cu construcția zidurilor garaj, este important să ne amintim că acesta este un acoperiș Pent. Prin urmare, construcția unuia dintre pereții garajului trebuie să fie mai mare decât cealaltă.
- Pent unghiul de înclinare acoperișului nu trebuie să fie mai mică de 25 de grade.
- Dacă unghiul de acoperiș este de 25 de grade, atunci fiecare metru între rulment pereți garaj adaugă 300 mm înălțime al doilea perete. Pur și simplu pune, următoarea schemă: în cazul în care distanța dintre laturile opuse 5 metri, apoi peretele opus al creșterii va fi de 1500 mm (5h300), adică un perete este o jumătate de metri mai mare decât cealaltă.
pent dispozitive de acoperiș Tehnologie
Pregătirea pentru a monta mauerlat:
- Dimensiunea fasciculului de lemn de 200x100 mm, în care fiecare 500 mm. găurile pentru ancore.
- Peretele a făcut găuri pentru șuruburi de ancorare, ținând cont de faptul că una dintre șuruburile vor fi în fasciculul, iar celălalt - perete.
- În plus, fiecare colț de găuri pentru fixarea grinzilor peste toate unghiurile.
- Pentru o mai bună montare în găurile forate umplute cu adeziv la ancoră.
- Fiecare grindă este fixat cu ancore prevăzute.
Acum, procedați în felul următor:
- căpriori preparate, care va fi amplasat între cele două ziduri portante.
- Căpriori sunt tăiate cuțitelor duble, care va intra în gaura sculptate pe grinzi.
- Fiecare căprior este stabilită la un moment dat, este ținută împreună cu un bolț clemă metalică. Distanța dintre cele două grinzi ar trebui să fie de 300 mm.
ferme de prelucrare a mijloacelor refractare
Datorită probabilitatea mare a unui incendiu, sistem de schelete trebuie să proceseze în mod necesar mijloacele refractare.
Substanțe ignifuge considerate doar formulări 1 și 2 grupe nd efectului ignifugant al airbagului 251 / GOST 16363 /. Design important impregnat numai cu cele mai mari mijloace de grup.
Podeaua garajului
Ultima fază a modului de a construi un garaj de beton celular - pardoseli și în legătură cu sarcina, ceea ce face masina, cel mai comun - pardoseala de beton, construit cu perna în vrac.
Primul perimetru garaj eliminat de la sol, atunci zona este umplut cu un strat de pietriș mici pe partea de sus este pus nisip și pietriș.
Fiecare strat este atent compactat. Pus pe partea de sus a pernei este umplut cu beton, dar astfel de volume este mai bine pentru a comanda echipamente speciale.