Metro Moscova 278.3 km trasee include 12 linii și 172 de stații (inclusiv metrou pulmonar); într-o zi normală de lucru, transporta 8,6 milioane de pasageri.
Majoritatea posturilor - subteran. Doar nouă stații - sol, și cinci - supraterană (pe suporți și poduri). Din stațiile de metrou de 70 de fundații adânci, 88 fin.
Metroul din Moscova este deservit de rulare trei generații.
Intervalul mediu între trenuri (prin administrarea unei singure compoziții înaintea administrării următor) este de 2,5 minute. Intervalul minim în „oră de vârf“ - 90 cu un interval maxim poate fi de până la 10 minute (de exemplu, în timpul nopții la sfârșit de săptămână). Pe liniile malozagruzhennyh dețin intervale de ordinul a 4-5 minute.
Metro Moscova folosește același ecartament ca și căile ferate convenționale din România - 1,520 mm. Acesta este utilizat pentru alimentarea treia (PIN) șină de curent; tensiune pe ea medii de 750 (pe substații anvelope - 825 V).
Distanța medie între stații - 1800 m;
cel mai scurt interval - între stațiile de „Business Center“ și „International“ - 496.8 m,
cel mai lung - între stațiile „Volgograd prospect“ și „textiliști“ (3413 km).
O distanță medie mare între rezultatele stații la o viteză medie mare de trenuri - 41-43 km / h (pentru linii subterane), în funcție de linia.
Lungimea numărului mare de stații - 155 m (8 autoturisme) - un standard de facto, acționând mai mult de la data de construcție a liniei de metrou prima.
Un exemplu tipic de o singură pistă direcțional rotund tunel în secțiune transversală cu un diametru interior de 5,1 m sau dreptunghiulară, cu dimensiuni interioare 4,16h4,4 m.
Numărul maxim de pasageri transportați cu metroul o zi - 9460000 trecere.
Numărul de stații - 172
Numărul de turnicheți - 2362
Numărul de scări rulante - 598
Inventarul materialului rulant (în medie pe zi) - 4428
Viteza medie de operare a trenurilor: - 41,71 km / h
Orarul trenurilor - 99,96%
Pe langa metrou publice de obicei la Moscova, se presupune că acționează linii de rețea secrete separate pentru a fi utilizat pentru comunicare între agențiile guvernamentale și diverse buncăre subterane (dintre care multe sunt situate în suburbii departe). Această rețea este, în general numit "Metro-2" sau D-6. Numele ei real, nu este cunoscut, de altfel, sistemul este învăluită în zvonuri, mituri și mistere. Din moment ce toate datele sunt exacte rămân secrete să se bazeze pe fapte neverificate și tot felul de povești. Cel mai mare mit - că intrările în sistem sunt ascunse aproape la fiecare stație pentru uși de serviciu convenționale, dar contrazice puternic bunul simț și logica naturală a fondatorilor rețelei, care, dimpotrivă, prea frică „observarea“ accidentale secrete.
Cea mai adâncă stație a metroului din Moscova - „Parcul Victoriei“ - 84 m.
Cea mai lungă etapă a Metro Moscova - "muncitori textile" - "Volgograd prospect" - 3.4 km. Cel mai scurt - „Centrul de afaceri“ - „International“, distanța dintre centrele de stații - 497 m.
La stația „Piața Revoluției“, în valoare de 76 muncitori de bronz, țărani, soldați, marinari și alte proletari. Există credința că cel mai bun mod de a trece examenul - „Grănicerii cu un câine“ pentru a freca nasul câinelui de bronz de la
Tensiunea pe metrou de contact feroviar - 825 V.
Costul de construcție 1 km de metrou din Moscova - 63,77 milioane de euro.
În timpul războiului din subteran, folosit pentru adăpost antiaerian, 150 de persoane s-au născut.
În metroul din Moscova de opt ori a dat drumul la cap. Primul șef a fost Petrikov Adolf Antonovich.
Pe liniile radiale, atunci când se deplasează spre centrul stației Moscova a declarat voci masculine, iar atunci când se deplasează de la centru - femei. Pe Circle Line voci masculine anunță stația în timpul deplasării în direcția acelor de ceasornic, iar femela - atunci când se deplasează invers acelor de ceasornic.
cel mai scurt interval - între stațiile de „Business Center“ și „International“ - 496.8 m,
Și între „Alexandrovsky Garden“ și „Arbat“ chiar și mai puțin # 33;
la Moscova, se presupune că acționează linii de rețea secrete distincte
Lungimea numărului mare de stații - 155 m (8 autoturisme) - un standard de facto, acționând mai mult de la data de construcție a liniei de metrou prima.
Din a doua fază. Când primul construit - standarde într-adevăr nu a fost.
Fie că astăzi sau ieri la TV citesc câteva statistici despre metrou și a ieșit de acolo, că la Moscova există 26 de hub-uri (acest lucru este în plus față de schimbul de 50-plus). Sho se iau?
Fie că astăzi sau ieri la TV citesc câteva statistici despre metrou și a ieșit de acolo, că la Moscova există 26 de hub-uri (acest lucru este în plus față de schimbul de 50-plus). Sho se iau?
Zhurnalyugi ca ham normale.
Mă întreb ce în intersecția diferite de metrou de la intersecția?
Tipul China-oras - este un transplant, și Biblioteca / Arbat / Borovitskaya / AlSad - nod? Numar curent - și cât de mult din ele, și lor 4 (Sau tot atunci de ce la singular??).
În cartea sa „The Moscow Metro Lenin“, ediția 1989 folosește termenul „un centru de schimb important“. Aici, în opinia mea, este termenul cel mai precis pentru metrou.
Cea mai lungă etapă a Metro Moscova - "muncitori textile" - "Volgograd prospect" - 3.4 km.
ceva ce nu a putut fi de acord, care etapa cea mai lungă. atunci ei au acest Nagatinskaja-Tula, apoi Kiev - Parcul Victoriei.
ceva ce nu a putut fi de acord, care etapa cea mai lungă. atunci ei au acest Nagatinskaja-Tula, apoi Kiev - Parcul Victoriei.
dispute se va încheia în curând - va organiza Krylatskoye - Strogino
ceva ce nu a putut fi de acord, care etapa cea mai lungă. atunci ei au acest Nagatinskaja-Tula, apoi Kiev - Parcul Victoriei.
Și Figl acolo pentru a negocia?
Nagatinskaja - Tula - 3057 m
Kiev - Victory Park - 3196 m
Avtozavodskaya - Kolomna - 3354 m
Volgogr. lucrătorilor textile - - Prospect 3413 m
Și Figl acolo pentru a negocia?
Nagatinskaja - Tula - 3057 m
Kiev - Victory Park - 3196 m
Avtozavodskaya - Kolomna - 3354 m
Volgogr. lucrătorilor textile - - Prospect 3413 m
Hmmm. faptul de măsurare a acestor distanțe, cu o precizie de până la un metru creează îndoieli cu privire la fiabilitatea acestor date.
În afară de informații despre victoria Tula-Nagatinskaya și Kiev Park nu am inventat, referiri la faptul că acest lucru este cel mai lung l-am văzut Întind. pur și simplu nu-mi amintesc obtinerea undeva, dar, din păcate, că e tracta Avtozavodskaya-Kolomna acolo nu a apărut.
Avtozavodskaya - Kolomna - 3354 m