În ultimul său post-am vorbit ca un conducte tobei de eșapament reparate. că, la sfârșitul aspect normal ruginite și a pierdut. După reparații, apariția conductelor motocicleta mea nu a provocat nici probleme la toate, fie doar tandrețe și încântare. Cu toate acestea, ceva ce eu încă mai pasă.
Problema principală a tobei de eșapament meu a fost că țeava din spate a ars fara mila pantoful drept în vecinătatea arborelui întregului sezon, și din cauza lipsei de protecție a personalului. Am fost în căutarea pentru o protecție mai adecvată a metalului, dar în cele din urmă a decis să-și încheie doar banda termică.
Sub tăiat o mică istorie ilustrată a modului în care am făcut-o.
În primul rând, în Luis I-am cumpărat această bandă - SILENT SPORT® de căldură Wrap bandă .. Nimic fantezie - cum ar fi termolenta termolenta.
Colac banda de 10 metri lungime, se pare, tot ce am putut bandă foarte infasurate întregul amortizor de zgomot, deoarece există încă 65% la sută din colacului.
Pentru funcționarea, avem nevoie eliminate direct din toba de eșapament motocicleta, cuplu bucăți de sârmă, de preferință, cupru sau oțel, deoarece acestea sunt mai refractare, unul (opțional) al unei cleme din oțel inoxidabil, clești și o șurubelniță pentru a strânge clema.
În al doilea rând, înainte de tăiat și începe să-l utilizați, trebuie să vă înfășurați mai întâi bandă în jurul țevii, pentru a înțelege ce lungimea necesară. După aceea vă puteți tăia în condiții de siguranță cu o piesă necesară în marjă și se pune într-un recipient cu apă. termolenta umedă mai bine de lichidare, întins, și ca o consecință - în funcțiune nu trebuie să se împrăștie în toate direcțiile.
După înmuiere banda poate fi înfășurat direct pe conducta de start. Am marcat locul unde ar trebui să înceapă, și a început să vânt capătul țevii. Trebuie remarcat faptul că banda colierele de montare nu este suficientă, cel mai bun lucru câteva bobine de bandă tambur prvolku și fixați-l cu un clește, pentru a ținut mai strâns bandă. sârmă de top înfășurat cu o bandă, și devine complet invizibil.
Fotografia de mai sus arată că etapa de lichidare am destul de mici. Am făcut acest lucru în mod specific la banda așezat ferm pe duză, astfel încât prin înfășurarea densă mai puțină căldură înmuiate, bine vizual asa ca imi place mai bine decât atunci când etapa de lichidare banda este foarte mare. Desigur, înfășurați banda ar trebui să fie o tensiune puțin, pentru această bandă scop și înmuiate în apă. Toate noi bandaje înfășurate vreodată, una dintre rănile din sala de sport, care sunt flexibile si ne amintim cu toții că acestea ar trebui să fie înfășurat cu un efort, astfel încât acestea să nu vâlvoi. Același principiu și termică banda - mai bine rana, cu atât mai bine va ține.
Sfârșitul pur și simplu înăbuși clemă - așa.
În cele din urmă țeavă a început să arate așa.
Odată instalat pe o motocicletă țevile de eșapament trebuie să se încălzească, banda așezat bine și uscat.
Acum am demontat partea din față, pe gazovat a avut coarda. =)
În cele din urmă, toba de eșapament arata destul de decente. Și ceea ce este cel mai caracteristic termolenta a început să își îndeplinească sarcinile directe. Prin țeavă de lucru poate fi atins cu mâna. Acum, nu arde prin. Să vedem ce arată practica, este posibil să vânt cu al doilea strat, în cazul în care continuă să ardă.
Lucrul cu bandă trebuie să poarte mănuși fără a eșua. Deci, tu nu zgâriați.
mici UPD
Nu toate învelite toba de eșapament, deoarece,
1. Duzele acestui lung și greu lustruit și pictat - nu a vrut să ascundă această frumusețe sub banda
2. Se crede că sub centura priza ruginește rapid și se deteriorează, umezeala acolo și așa mai departe ...
3. swathes Ribbon nu din motive estetice, ci pur practice - dacă nu pantofi arse.