Istoria celor patru inele
Marca comercială a modelului Audi - „Patru inele“ - reprezintă un exercițiu în 1932 unirea patru, până când producătorii de vehicule independente: Audi. DKW. Horch si Wanderer. În 1969 Auto Union GmbH a fuzionat cu motor proizveditelem NSU Motorenwerke AG.
Originile de astăzi AUDI AG în perspectivă istorică:
Doi mecanici Johann Baptist Vinklhofer și Richard Adolf Yaenike implicat inca din 1885 in Chemnitz atelier de reparații pentru biciclete. După un timp au început să construiască propriile lor râvnit în timp ce două roți sub marca „Turist“ semnul (Wanderer), care rapid vândut. Din 1896 o companie de biciclete de fabricație achiziționat denumirea Wanderer Fahrradwerke AG. În 1902 Wanderer a construit prima motocicleta. Ideea de a extinde producția de automobile în părțile să pună în aplicare în 1913. Conceput pentru două persoane masina mica, cu numele de „Pupsik“ a deschis un deceniu de a continua tradiția Wanderer de automobile.
Inițial fondat sub numele de „Rasmussen Ernst „în 1902 în Chemnitz, compania mai târziu, în 1907, a fost mutat la Zschopau loc (ea. Zschopau), în Munții Metaliferi (germană :. Erzgebirge). Compania a făcut inițial vaporizatoare pentru centrale electrice cu abur, aripi și iluminat de vehicule, echipamente pentru vulcanizare precum și toate tipurile de centrifugelor. în 1916, fondatorul companiei Jorgen Rasmussen a început să experimenteze cu un motor cu aburi pentru mașină, al cărui nume „DKW“. în 1919, el a redenumit planta Zschopauer Motorenwerke este luată pentru construirea de mici motor cu ardere internă în doi timpi (pentru a muta! uleiul de motor cu ardere internă), care în 1922 a creat bazele pentru un start de succes a producției de motociclete sub numele de marca „DKW“. În 1928, piața a apărut prima mașină mică, „DKW“.
Auto Union AG, Chemnitz (Chemnitz)
Auto Union GmbH, Ingolstadt (Ingolstadt)
În 1945, după sfârșitul celui de al doilea război mondial, a înstrăinat situat în zona de ocupație sovietică Auto Union AG. Apoi, personalul de control au părăsit compania în Bavaria, în cazul în care în 1949 o nouă companie Auto Union GmbH a fost înființată în Ingolstadt, care a moștenit tradițiile masina cu patru inele. Mai întâi a fost produse fiabile DKW în doi timpi motoare cu ardere internă - motociclete, autoturisme și vehicule utilitare ușoare - care au fost construite din nou sub semnul celor patru inele.
În 1965 a apărut pe piață un nou model al Uniunii Auto, pentru prima dată după război, cu un motor cu ardere internă, în patru timpi. O nouă eră și numele tradițional Audi a fost reînviat din nou. Ceva mai târziu, transportorul de producție a părăsit ultima în doi timpi DKW, produs în Ingolstadt. De acum toate modelele noi cu motoare cu ardere internă, în patru timpi au fost construite acolo sub numele de marca „Audi“. Dar, de asemenea, o nouă eră și o perspectivă diferită. Din 1965, compania din Ingolstadt aparține concernului Volkswagen.