Acasă> SDA> Cum de a economisi combustibil pe mașină și care afectează consumul său?
Odată cu creșterea continuă a prețului combustibilului orice șofer interesat în întrebarea cum puteți economisi de fapt bani pe benzină în mașina lui. Problema este destul de urgentă, așa că încercați să răspundă în acest articol la următoarele întrebări:
- care afectează consumul de combustibil;
- impactul asupra consumului de achiziția unei mașini cu un anumit tip de motor - diesel, benzina, carburator, injector;
- Cum tipul de transmisie - mecanice, automate, FPC;
- metode de economisire.
Factorii care influențează consumul de combustibil?
Lăsând la o parte aspectele pur tehnice - dimensiunea motorului, greutatea vehiculului, putere - se poate spune că orice defecțiune afectează consumul de combustibil.
Motorul cu ardere internă - este destul de unitate de încredere. Dar cea mai mare problema lui - uzura pieselor din cauza frecării. Pistoanele sunt cunoscute a avea exact potrivi diametrul cilindrilor, între pereții lor ar trebui să fie chiar lacune minime, în cazul în care apar decalaje în timp (din cauza abraziune si uzura segmenților), raportul de compresie este redusă. Prin urmare, amestecul aer-combustibil nu este complet consumată.
De aici putem trage concluzia că una dintre principalele cauze ale consumului ridicat de combustibil in masina - uzura pistoanele, pereții cilindrilor și inele de piston. În același timp, motorul are nevoie de mai mult ulei de motor, precum si scade axiali.
Puteți transfera, de asemenea, o mulțime de defecte tehnice, nu duc la economia de combustibil, ci dimpotrivă, va crește consumul său:
- Imposibilitatea de a înlocui filtrele - aer, combustibil, ulei - în cazul în care acestea sunt înfundate, diferite particule străine ajunge la motor, distruge-l;
- defectarea scânteii - de la benzină românească au devenit rapid murdare de produsele de ardere și nu oferă o scânteie normală pentru a aprinde amestecul de aer-combustibil;
- probleme cu sistemul de aprindere - temporizator, un senzor Hall, comutatoare, unghi de contact de grup misconfiguration avans cu sufletul la gură;
- înfundarea duzelor injectorului sau a clapetei.
Lista poate continua, dar este clar una - probleme tehnice, nu a economisi combustibil exact.
Un alt factor - starea de suspensie, șasiu, sistemul de propulsie.
Nu poate fi prea mult timp pentru a spune, asa ca vom enumera principalele puncte:
- alinierea roților schimbare (aliniamente) - masina reactioneaza la volan mai rău, există nămeți în colțuri, rola, balansoar, crește distanța de frânare;
- starea anvelopelor - dacă presiunea este prea mică, sau invers, prea mare, un astfel de parametru pe măsură ce crește rezistența la rulare. Sezonalitatea afectează, de asemenea, anvelope - astfel încât anvelopele de vară de căldură sau de iarna se topește literalmente, înmoaie, iar rezistența crește mai mult;
- sistemul de ambreiaj - în cazul în care sunt uzate Ferodo tampoane de frecare pe disc, ambreiaj alunecă, se transformă brusc cresc și scad, este dificil să schimbi treptele de viteză, motorul funcționează foarte mult în mers în gol.
Afectează economia și aceste cifre:
- Aerodinamica - dacă setați bare va creste rezistenta la vant;
- vâscozitatea uleiului;
- tip de teren - într-o regiune muntoasă consumă mai multă benzină;
- timpul anului - iarna este cheltuit considerabil mai mult combustibil.
Documentele la controlul consumului de carburant a vehiculului este indicată, dar sub influența tuturor factorilor de mai sus, se schimbă semnificativ în timp și într-un mod mare.
combustibil Economii motorină în comparație cu benzina
Nu este nici un secret faptul că motorina este considerat a fi mai ecologic motor prietenos, iar consumul de combustibil este mult mai puțin.
Doar uita-te la caracteristicile fiecărui vehicul care apare în versiunile diesel și benzină:
- Renault Duster - 5 litri si 5,9 de motorină (oraș / autostradă), comparativ cu 11 și 7 litri de benzină la 100 km în oraș;
- Nissan Qashqai - 5,4 / 4,5 litri. DT versus 8.3 / 5.6.
Am luat un set complet cu același volum al motorului și transmisiei. Rețineți că diesel are mai mult și mai mare eficiență.
La consumul afectează, de asemenea, sistemul de injecție. În principiu, motoarele cu carburator nu sunt disponibile în prezent. Se înțelege că consumă mai multă benzină carburator, deoarece este alimentat în benzină prin acesta galeria de admisie, unde este amestecat cu aerul și apoi distribuite către cilindrii.
In sistem mai modern de injecție a injectorului distribuită fiecărui injector individuală este piston adecvat și cantitatea precis măsurată de combustibil bazat pe citirile senzorilor de poziție a clapetei, poziția arborelui cotit, sonda lambda.
Ce PPC vă permite să economisi mai mult combustibil?
Tipuri de PPC pentru ziua de azi sunt atât de multe: mecanicii clasice, automate, FPC, robotice, Preselektivnaya cu dublu ambreiaj.
În mod tradițional, cea mai economica masina este echipata cu mecanica. În principiu, este adevărat, dar este necesar să menționăm un detaliu important - numai cu condiția ca șoferul știe cum să-l folosească în mod corespunzător. În plus, numai atunci când conduceți în treapta de viteză ridicată - a treia, a cincea - economiile cele mai concrete realizate. În cazul în care autovehiculul este în valoare într-un manual cu 4 trepte, la fel ca în VAZ-2101-2104, economia specială nu este diferită.
Dacă luăm o mașină mai modernă, sau CVT, aceste mașini sunt consumă foarte multă benzină. Cu toate acestea, din cauza electronice complicate, prezența unei varietăți de senzori, controlul tuturor parametrilor de circulație, au reușit să facă un deosebit de economic. Acest lucru se simte mai ales în mediul urban, deoarece unitatea de comandă selectează modul cel mai eficient de conducere, sau chiar dezactivează alimentarea cu combustibil a cilindrilor individuali, în cazul în care nu este nevoie de a utiliza toate puterea motorului.
Dacă vom compara variator si mecanica, acesta din urmă pierde. Acest lucru se datorează faptului că nu există nici o transmisie variator ca atare, din cauza dispozitivelor sale. De asemenea, electronice sofisticate vă permite să alegeți modul optim de transport.
Care sunt câteva moduri de a economisi benzina?
Regula cea mai de bază - gestionarea rentabilă:
- alegerea dreptul de viteză și de transport;
- deplasare lină - Viteza totală și pentru a evita uneltele frecvente și bruște de frânare;
- în cazul conducerii pe un drum în pantă se poate deplasa Nakata și anume în punctul mort;
- la autovehiculele cu transmisie automată, utilizați modul economic, este foarte eficient în oraș.
Să recunoaștem - acesta este un divorț obișnuit. Acest lucru este imposibil, dacă numai pentru că din punct de vedere al fluxului de reducere a fizicienilor ar trebui să indice o creștere a eficienței motorului prin creșterea eficienței de ardere.
Singura modalitate de a salva - acest lucru:
- de întreținere în timp util;
- selecție a uleiurilor de motor de înaltă calitate și combustibili;
- capacitatea de a utiliza tahometru și schimbarea treptei de viteză în timp util;
- respingere parțială sau totală a unor consumatori suplimentari de energie - aer condiționat, multimedia, muzica (sau cel puțin nu uitați să le opriți, lăsând mașina în parcare).
Ei bine, ultima - rata direct proporțională cu intervalul. Ajutor pentru a corecta situația sau reparati motorul, sau achiziționarea unui automobil nou.