Timpul echivalent
Noi căutam punctul echivalent cu un cuplu nominal al motorului. Dacă Mack MH, motorul este complet folosit pentru încălzire. [1]
Cuplul echivalent trebuie să fie mai mică decât cuplul nominal al motorului, preselectată. In caz contrar, este necesar de a alege motorul următoarea dimensiune sau crește raportul dintre transmisie, re-construi diagrama de sarcină și se repetă calculul momentului echivalent. [2]
Cuplul echivalent trebuie să fie mai mică decât cuplul nominal al motorului, preselectată. In caz contrar, este necesar de a alege motorul următoarea dimensiune, re-construi diagrama de sarcină și se repetă calculul echivalentului - de timp echivalent. [3]
Cuplul echivalent trebuie să fie mai mică decât cuplul nominal al motorului, preselectată. In caz contrar, este necesar de a alege motorul următoarea dimensiune sau crește raportul dintre transmisie, re-construi diagrama de sarcină și se repetă calculul momentului echivalent. [4]
puncte echivalente caracterizează intensitatea prejudiciului oboselii acumulate calculat folosind diferite metode pentru a sistematiza cicluri aleatoare. Cele mai mari valori ale momentelor echivalente la rezultate sistematizare spanwise in cicluri complete de sistematizare ocupă o poziție intermediară. [5]
Conceptul momentului echivalent nu are nici un sens la îndoire și torsiune fasciculului non-secțiune transversală circulară. Ea nu se aplică în cazul în care, în plus față de îndoire și torsiune, circulară grindă secțiune transversală suferă de tensiune sau de compresie. [6]
Conceptul momentului echivalent nu are nici un sens la îndoire și torsiune fasciculului non-secțiune transversală circulară. Ea nu se aplică în cazul în plus față de îndoire și torsiune rotund secțiune grindă suferă de tensiune sau de compresiune. [7]
Definim punctul echivalent pe GRE cutia de viteze a arborelui de ieșire. Viteza de rotație a arborelui de viteză mică este viteza roții de viteze: ny n 15 16 rot / min. [8]
Conceptul momentului echivalent nu are nici un sens la îndoire și torsiune fasciculului non-secțiune transversală circulară. Ea nu se aplică în cazul în care, în plus față de îndoire și torsiune, circulară grindă secțiune transversală suferă de tensiune sau de compresie. [9]
Definim timpul estimat echivalent cu arborele de ieșire al cutiei de viteze. [10]
Metoda momentul echivalent este inacceptabil pentru motoare, în care fluxul nu este constantă, așa cum este cazul, de exemplu, motoarele de serie de excitație. [11]
Formula momentul echivalent este utilizat pe scară largă în calculul actuatoare prese de forjare. [12]
Formula moment, echivalent putere echivalentă și să aibă o formă complet identică cu curentul echivalent formulă. [13]
Metoda momentul echivalent presupunem calcule foarte aproximative pentru trei faze de curent alternativ de energie electrică la niște inele de alunecare și motoare de curent continuu cu excitație mixtă. Un alt mai puțin precisă este pentru motoare cu excitație serie. Metoda absolut nu este potrivit pentru motoare cu rotor în colivie de veveriță, cu frecvente start-up-uri. Pentru loturile mici de motoare macara metoda cu trei faze de moment, echivalent dă erori mari din cauza cantității mari de mers în gol a puterii motorului. [14]
Metoda momentul echivalent. cu excepția domeniilor de mai sus de restricții de aplicare curent echivalent nu poate fi utilizat pentru motoarele în care fluxul magnetic nu rămâne constantă în timpul funcționării motorului. Printre astfel de motoare sunt motoare de curent continuu cu excitație serie sau mixt. In toate aceste cazuri, ar trebui să utilizați metoda de curent echivalent. [15]
Pagini: 1 2 3 4