Echipament de ambalare
Conținutul de ambalaje, după cum urmează: înregistrator (pentru simplitate vom numi Akenori 1080 X asa) masina încărcător în bricheta, un purtător component (o parte de bandă adezivă 3M este atașat la sticlă, iar al doilea este conectat la dispozitiv și este fixat prin două bolțuri din plastic "capac"), un autocolant suplimentar 3M, CD cu software, manual, card de garanție și un card de memorie SD de până la 16 GB. Acest ultim aspect este deosebit de plăcut - Akenori 1080 X este gata de utilizare imediat după achiziționare, pentru a rula un card sau de a lua de alte gadget-uri nu trebuie să.
În ceea ce privește operatorul de transport, a impresionat mediul. În primul rând, 3M banda - un instrument de clasă „o dată blocat - nu se rupe“, adică, în cazul în care ați inserat strâmb pe suportul de sticlă - să fie probleme. Gluma, desigur: detașați mount și re-lipi este posibil, dar dificil. Toate nimic, dar numai permite titularului să ajusteze înclinarea dispozitivului, ci să-l transforme la stânga și la dreapta - nu este. În practică, acest lucru duce, de asemenea, la faptul că Akenori 1080 X nu se poate transforma rapid spre ușa șoferului pentru a înregistra conversația cu poliția de trafic sau de un alt caracter. Cu toate acestea, această problemă este rezolvată prin achiziționarea firmei pe cupă de aspirație cu o balama. În cazul în care „se inteleg“, cu suport complet nu va funcționa, va trebui să plătească pentru accesoriul menționat în jurul valorii de 1000 de ruble.
Lungimea cablului este de aproximativ 3 metri, astfel încât să poată fi ușor dirijate prin conturul parbrizului și țineți torpedo printr-un gol la priza brichetei.
Un alt punct care este asociat cu ansamblul: aceasta nu include cablu miniUSB-USB. Și în acest lucru, pur și simplu nu văd mult de o problemă: pentru a obține un card de memorie introdus într-un cititor de carduri și un laptop (și cititoare de carduri au absolut toate computerele foarte portabile moderne și nu) este mult mai ușor decât pentru a conecta recorder cu un cablu. Deci - neajuns, desigur, dar nu critică.
Aspect, de control și de interfață
Pe partea stângă Akenori 1080 X este un slider de putere. În poziția «ON» acoperă slotul pentru card de memorie, astfel încât să scoateți din dispozitivul de operare nu va funcționa.
Pe fața inferioară a difuzorului și microfonul sunt amplasate.
La dreapta - portul miniUSB și MiniHDMI.
Pe partea din spate, se uită la drum - obiectivul camerei.
De asemenea, pe caz, există câteva găuri, ridicați de plastic perforată. Aparent, aceste inserții sunt folosite pentru a îndepărta căldura de la „suprafața de bază» Akenori 1080 X.
Interfața grefier este foarte bogat în sub-meniuri și elemente - în total sunt aproximativ 30 de ecrane. Pe fotografia de mai jos doar câteva dintre ele. Fapt: Akenori 1080 X pot fi personalizate foarte, foarte fin.
camera de viteza
radarelor de notificare în cazul în care X Akenori 1080 poate fi sunet sau voce. De asemenea, pe ecran aici este o imagine:
Prin același dispozitiv poate informa supravitezei: având setări de prag (de exemplu, 60, 90 sau 110 de kilometri pe oră).
Și camera de notificare / radar, precum și informații cu privire la excesul de viteză funcționează destul de corect. Doar o singură dată pe săptămână, ne confruntăm cu aparatul de fotografiat, nu a existat nici o bază în Akenori 1080 X.
capabilități de navigare și un G-senzor
Exact: Akenori 1080 X poate înlocui un navigator prin satelit. Desigur, un substitut pentru acest recorder nu va funcționa - cel puțin pentru un ecran cu diagonala mică, de 2,4 inci. Cu toate acestea, în 1080 Akenori X este România hartă, Ucraina și statele baltice de la Navteq (o companie deținută de Nokia). Construiți rute nu pot (și acest lucru este al doilea motiv pentru imposibilitatea de a GPS-navigator un substitut), dar harta indică locația în raport cu 20 de puncte diferite de interes (POI) - hoteluri, restaurante, spitale, supermarket-uri, oficii poștale și așa mai departe.
Inutil să spun - Akenori 1080 X oferă cea mai largă imagine posibilă a ceea ce se întâmplă cu masina pe drum. Și toate aceste date, poate fi foarte bine, va contribui la realizarea justiției în instanța de judecată, societatea de asigurare sau pur și simplu „Debriefing-ul“ cu poliția rutieră.
În Akenori 1080 X oferă construit cu ajutorul unor sisteme pentru a preveni apariția unor sisteme de situatii de urgenta FCWS (monitorizarea distanței până la autovehiculul din față) și LDWS (mașină de stat de control pe drum în ceea ce privește liniile de demarcație). LDWS informează un semnal sonor, iar indicatorul de pe ecran la intersecția a solidului (sau solid dublu) și FCWS informează șoferul cu privire la reducerea periculoasă a distanței dintre dumneavoastră și mașina din față. Aceste opțiuni sunt în varianta încorporat găsit doar în mașini scumpe - prețul de $ 30 de mii de dolari.
Este important să se înțeleagă că aceste opțiuni funcționează doar la viteze de 60 km / h, iar mai sus, și numai GPS-ul activ. Funcționarea incorectă a funcțiilor este posibilă, în cazul în care mașina este parbrizul murdar, în cazul în care marcajele de pe șosea se află în starea șters-o jumătate (norma pentru drumurile românești, în special în regiunile) sau ascunse sub un strat de apă / murdărie, în cazul în care instanța de condiții meteorologice nefavorabile (ploaie, zăpadă) lumina întuneric sau scăzută (de exemplu, în cazul conducerii într-un tunel).
de înregistrare de calitate poate fi numit de mare - nu un maximum de pe piață, dar acest lucru. Motivele pentru care critica radicală nu este de fapt: masina de camera lizibilitate aproximativ 15 metri este prezent, imaginea suferă în mod clar de erori de balans de alb. La noapte, cu toate acestea, uneori sunt „stele“ ale farurilor și luminile, și lizibilitatea camerelor în zilele întunecate văzut pe un „timp la timp nu este necesară.“ În acest din urmă caz, nu de mult păcat pe optica, la fel ca în aproape toate birourile de înregistrare există un comportament foarte instabil în problema „lizibilitate“ a numărului de mașini de caractere.