Astăzi, cu motorul în funcțiune (Cai S 4,5) acoperă deschis și uleiul de motor de dafin, ca prin liniște a început să stagneze, dar nu complet putrezit - capacul închis.
Deci, întrebarea: În cazul în care modificarea funcționării motorului atunci când capacul este deschis pentru uleiul din Golf? În Internet, am constatat că unele dintre motoarele vechi (nu un Porsche) este normal în cazul în care modificările de comportament, chiar și în cazul în care motorul se oprește, deși opinii diferite. Și, după cum ne-am pe Kayah ar trebui să fie? Și dacă nu este normal ca acest lucru poate fi și cum să-l trateze?
Motorul de lucru trebuie să se schimbe în mod necesar, creând un fel de admisie a aerului a motorului artificial.
I-am spus (a) Multumesc: 0
Mulțumit 0 timp (e) in 0 Posts
Motorul de lucru trebuie să se schimbe în mod necesar, creând un fel de admisie a aerului a motorului artificial.
dar motorul nu trebuie să stagneze! În acest caz, cum ar fi moartea unei valve de gaze de carter.
I-am spus (a) Multumesc: 35
Multumesc 267 ori (a) mesaje 218
Munca se schimbă, începe podkolbashivat. Unitatea de comandă a motorului începe să toarne mai mult combustibil pentru a compensa intrarea necontabilizate a cilindrilor cu aer.