Cum să călărească mecanica
Unii șoferi începători sunt sigur de a învăța cum să conduci o mașină cu o transmisie manuală este pur și simplu nerealist. Cu toate acestea, este un mit pur. Mulți șoferi experimentați consideră că mașina nu este un lucru acceptabil, și ei nu l-ar comerciale bune mecanicii lor vechi. mecanicii de călărie competente - fundație de abilități de conducere. Pentru a facilita conducerea unui vehicul cu transmisie manuala, pentru un început trebuie să înțelegeți cum să interacționeze cu acesta.
Cum de a conduce în mod corect mecanica
Primul lucru pe care îl obține la volanul masinii sale, și imediat se pune întrebarea, ce să facă pentru a corecta masina plecat? În primul rând avem nevoie pentru a verifica dacă treapta neutră este activată, apoi porniți motorul, apoi strângeți ambreiajul și cuplați prima treaptă de viteză. Dacă ai de gând să te întorci, trebuie să includă o treaptă de viteză inversă. Acum începe să eliberați încet pedala de ambreiaj și turația motorului va crește. La un moment dat în timp mașina începe să se miște în aceeași viteză va începe să scadă în motor. Masina nu este blocat, trebuie să apăsați treptat pedala de accelerație, și după atingerea numărului necesar de rotații ale motorului și a elibera ambreiajul și să continue deplasarea, menținând pedala de accelerație în poziția dorită. șoferi experimentați sunt deja o fac la un nivel subconstient, dar un începător poate suficient de lung pentru a menține piciorul pe ambreiaj, ceea ce este în detrimentul duratei sale de serviciu.
Schimbarea vitezelor pe picior de plecare
Pentru a schimba corect vitezele în timp ce de conducere, trebuie să introduceți vitezele intervalul dorit. De obicei, funcționarea primului interval de transmisie - de la 0 la 20 km / h, a doua - la 20 la 40 km / h o treime - la 40 la 60 km / h, a patra - la 60 la 90 km / h, și a cincea - 90 km / h. Trecerea de angrenaje mecanică urmează. Atunci când turația motorului atinge nivelul de 3000-4000, se include a doua rata. În acest scop, pedala de accelerație este eliberată în timp ce pedala de ambreiaj. La început, poate fi foarte dificil, dar cu timpul va fi pe aparat. În timp ce mașina este depășită (prindere stors tot drumul), maneta de viteze trebuie să fie setat la viteza a doua. După aceea, pedala de ambreiaj este apăsată și eliberată lin pedala de gaz. Este demn de subliniat faptul că fiecare mașină are propriile puncte de schimbare a vitezei optime. Aceasta depinde în mod direct pe mecanicii de stabilire și puterea centralei. Mecanică poate facilita activitatea de frânare complexe și de a îmbunătăți stabilitatea vehiculului cu tractiune pe spate pe gheață permite frâna de motor. Pentru a face acest lucru, trebuie să dați drumul pedalei de gaz, și după scăderea vitezei centralei pentru a stoarce ambreiajul complet și trece rapid la o treaptă de viteză inferioară.
Călare pe mecanicii pe drumuri alunecoase
Dacă aveți nevoie pentru a trage departe pe drumuri alunecoase, este necesar să se facă totul foarte bine. Pentru a face acest lucru, desigur, pe mecanica nu este întotdeauna ușor, dar este destul de fezabil, în cazul în care există cel puțin o anumită experiență de conducere. Ambreiajul este recomandat să supraexpune un pic, reducând astfel probabilitatea de alunecare. Amintiți-vă - nu este recomandat pentru conducere de iarnă în poziția neutră, aceasta poate provoca consecințe grave.
Oprirea pe drumuri alunecoase
Dacă trebuie să se oprească pe o porțiune de drum alunecos, este mai întâi necesar să se treacă la o treaptă de viteză inferioară, și încet începe să încetinească, în acest caz, roata nu va fi blocat. Acest principiu este prevăzut în ABS - sistem anti-blocare, dar trebuie să înțeleagă că nu este instalat în toate vehiculele. Dacă doriți să opriți acest minut, iar motivele pentru aceasta sunt multe - de exemplu, pe drum un pieton a apărut dintr-o dată, apoi, din nou, trebuie să mergeți la o treaptă inferioară de viteză și mișcare bruscă pentru a apăsa pedala de frână o secundă mai târziu, pentru a repeta aceeași acțiune. Numărul acestor mișcări bruște trebuie repetată până când vehiculul este oprit. Dacă apăsați doar pedala de frână, mașina poate merge la omnidirecțional.
Twist pe drumuri alunecoase
La pornirea pe un drum alunecos, volanul trebuie rotit lin, fără mișcări bruște, în caz contrar mașina nu se poate transforma din cauza blocarea roților și să continue mersul înainte de inerție.
Stăm în zăpadă
În cazul în care autovehiculul este blocat în zăpadă, greșeala principală în acest caz, este depresia de gaze la podea și speră într-o bruscă din această situație. Aceasta este o greșeală foarte rău atunci când alunecarea. Din această situație este foarte simplu - autovehiculul trebuie să fie supus unei acumulari. O pedală pic de gaz sub presiune pus și încet eliberați ambreiajul, repetând procedura de mai multe ori, începe să se agită mecanica dumneavoastră auto este indispensabilă în astfel de situații. Principalul lucru nu este de a da roților alunecare, atunci puteți obține rapid din zapda și continuă de conducere.
Cum de a merge pe mecanicii de la munte și la munte
De la munte aveți nevoie pentru a merge în mecanica de viteze. Acest lucru va preveni masina spontan ridica viteza, si vei fi capabil să reacționeze în timp util în caz de urgență educației.
Dacă vrei să mergi sus pe deal, este necesar să apăsați pedala de ambreiaj la metal, inclusiv viteza și, în același timp, începe să apese gazul și eliberați ambreiajul. pedala de accelerație trebuie să fie apăsată ceva mai activ decât de obicei. De asemenea, nu trece prematur viteza următoare, viteza ar trebui să aibă o rezervă, ca atunci când de conducere în sus pe deal masina preia viteza nu este la fel de rapid ca atunci când conduceți pe drum normal.
Cum să învețe să conducă o mașină pe mecanica?
Mulți șoferi cred că conduci o mașină cu o transmisie manuala este foarte dificil. Opinia vizavi de la un sofer profesionist care nu va sta în spatele transmisiei automate. Vă vom da câteva sfaturi care ar învăța să conducă o mașină cu o transmisie manuala.
Cum să schimbi treptele de viteză?
Ai nevoie să înțeleagă principiul de funcționare a transmisiei. Conducerea cu arborele cotit al motorului este transmisă printr-un număr de dispozitive, care include cutia de viteze. Folosind unelte dispuse în acesta, motorul poate funcționa optim. Când apăsați ambreiajul, rearanjarea roți dințate la un alt mod de acționare. Pentru a exercita această schimbare, cea mai bună abordare nu este înfășurată masina. Ar trebui să perfecționa trecerea la automat. Rețineți că trebuie să eliberați ambreiajul lin, în caz contrar masina va sari sau chiar stationeaza.
Cum de a conduce?
În spatele roții veți dori să trage departe. În primul rând, trebuie să verificați dacă viteza neutră este activată, porniți mașina, trageți ambreiajul și a comuta la prima treaptă de viteză. Dacă vrei să mergi înapoi, apoi porniți invers. Pentru a da turația motorului, încet eliberați ambreiajul și începe să apese pe gaz. Când începe să conduci, turația motorului va scădea, iar mașina se poate opri. Ce acest lucru nu se întâmplă, țineți pedala de accelerație, iar când turația motorului va crește, eliberați ambreiajul. În același timp, încearcă să facă totul în mod clar și rapid, în caz contrar puteți degrada performanța mecanismului ambreiajului.
Trecerea în mișcare
Până când te obișnuiești cu mecanica, cel mai bine este să parc la o viteză foarte scăzută, în timp ce țineți mânerul. Dacă se întâmplă ceva, va fi capabil de a trage ambreiajul și apăsați frâna, a preveni accidente vasculare cerebrale. Dacă trebuie să opriți rapid, puteți stoarce chiar și frâna fără ambreiaj, masina se va bloca pur și simplu.
frână de mână
călătorii de succes! Sperăm că te-a ajutat.
Cum de a elibera în mod corect mânerul. Cum să învețe să călărească pe mecanica. Cum să învețe să dea drumul ambreiajului lin
conducătorii auto începători sunt interesați de întrebarea, cum să dea drumul ambreiajului? Pentru a afla cum să obțineți în curs lin și rapid cu mașina, cel mai important lucru pe care trebuie să simtă momentul conectării ambreiajului. După ce compusul inițial al acestuia este necesar timp de 1-2 secunde pentru a-l menține în această poziție, și continuă să elibereze ambreiajul pentru a finaliza conexiunea.
Cum să învețe să călărească pe mecanicii și cum de a da drumul ambreiajului
Școlile de conducere învață că, în scopul de a muta lin, se procedează după cum urmează. Cuplați prima treaptă de viteză. După aceea, începe să lase ambreiajul și într-un moment în care mașina, ca și în cazul în care „napryazhotsya“ pentru unitatea primară, eliberați frâna de mână, se adaugă gaz, și apoi eliberați încet ambreiajul pentru a finaliza conexiunea. De fapt, în practică, în timpul călătoriei astfel încât aproape nimeni nu face, deoarece este nevoie de mașini de cuplu sensibilitate separatiști mare și foarte consumatoare de timp. Intrebati oricare dintre conducătorii auto cu experiență de a face acest lucru, și nu toate se întâmple prima dată. Acest lucru dovedește că această metodă nu este atât de ușor.
De fapt, majoritatea șoferilor obține o mișcare pe după cum urmează:
1. Scoateți imediat cu frâna de mână și să păstreze mașinile pedala de frână.
2. Includeți prima treaptă de viteză.
3. Se adaugă gaz.
4. Eliberați ambreiajul. În cazul în care conducătorul auto eliberează rapid ambreiaj și viteză mică se va bloca masina cu motor, și dacă eliberați rapid ambreiajul și, în același timp, da o mulțime de gaz - masina va începe să se deplaseze cu o alunecare a roților motoare. Mulți șoferi începători atunci când au început convulsiile - acest lucru se întâmplă datorită faptului că șoferul eliberează rapid ambreiajul dând în același timp suficient gaz. Prin urmare mașini, ca și cum ar încerca să se deplaseze rapid din cauza de cuplare cu eliberare rapidă și nu poate fi din cauza lipsei de aderență a gazelor, și astfel convulsiile mașinii.
Cum să învețe să dea drumul ambreiajului lin
Pentru a învăța să se simtă atunci când mașina începe să se miște, este necesar să-și îndeplinească următoarea tehnică simplă, fără a adăuga gaz.
1. Introduceți prima roată
2. Apăsați ambreiajul
3. Pentru a elibera ambreiajul fără a adăuga gaz. În mod corespunzător ambreiaj ajustat începe să se conecteze la 60-70% din x ode sale. Acest punct de conexiuni de cuplare trebuie să învețe cum să se simtă.
4. După auto ca „napryazhotsya“ si incepe sa fie atins este necesar pentru a menține prindere în această poziție timp de 1-2 secunde. Pe măsură ce autovehiculul se deplasează în afara fără gaze adăugată, atunci este necesar să se încarce și un scurt timp pentru a motorului turația de mers în gol recuperate pentru a seta, iar masina a primit o mică mișcare.
5. După ce vehiculul a mutat un pic mai departe se poate elibera lin ambreiajul pentru a finaliza conexiunea.
Odată ce ați învăța cum să dea drumul ambreiajului, veți obține abilitățile de bază de plecare și simt un cuplu de separare, care facilita în continuare de învățare pentru a conduce o mașină.
Cum ambreiajul. indicator de pe concepte
Ambreiajul este alcătuit dintr-un disc și partea de presiune, care sunt în coș. Acest disc este conectat la cutia de viteze. Când pedala de ambreiaj este eliberată, porțiunea de presare presează discul de ambreiaj la volant, care este conectat la arborele cotit al motorului. Volanta este considerat un ambreiaj disc de conducere care se rotesc în mod continuu motorul. Când se apasă pedala de ambreiaj (stoarse) de prindere porțiune decuplează discul de ambreiaj de la volantă. pedala de ambreiaj șofer controlează conexiunea de antrenare cu volantul. La momentul conectarea inițială a discului de ambreiaj este aluneca parțial. Prin urmare, atunci când pedala de ambreiaj este eliberată, incompletă nu este transferat complet toate turatii.
Există un astfel de lucru ca o arsura sau arde ambreiajul. În timpul alunecare ambreiaj disc este încălzit și dacă turația motorului va fi mare, ambreiajul va fi foarte cald. disc poate sparge și zbura în afară din cauza căldurii intense. De asemenea, cu alunecare puternică a roților motoare de acționare poate să alunece și să devină foarte fierbinte. Mai ales pentru aceasta masina cu tractiune integrala pante. Prin urmare, aceste vehicule sunt interzise de a interfera cu alunecare. deoarece arderea ambreiajului va fi în siguranță. Acest lucru se datorează faptului că toate roțile autovehiculele cu volanul cu motor conectat toate roțile sale și forța de fixare a discului nu este suficientă pentru a împiedica alunecarea discului de ambreiaj.
Pentru a afla cum să învețe cum să elibereze lin ambreiajul se poate vorbi și scrie mult. Aici cel mai important lucru este abilitatea de a simți conexiunea inițială, și fără practică este imposibil de obținut. Odată ce ați afla cum să dați drumul ambreiajului după un timp pe care îl va face în mod automat, fără razdumyvaniya.
Interessno știri de pe Internet
Cum să fiarbă cacao
Cum de a găti lapte de cacao Cât de mulți dintre noi cel puțin o dată în viața lui nu a bea cacao? Aceasta este o băutură foarte gustos, pe care noi
Cum se prepara mănăstirea antiparazitar ceai
Cum se prepara ceai antiparazitar mânăstire de înaltă calitate, cum să fiarbă mănăstirea antiparazitar ceai, la preț competitiv Eco cum să fiarbă mănăstirea antiparazitar
Ceaiul alb cum să fiarbă
Cum se prepara ceai alb Să presupunem că ați fost capabil să cumpere un ceai alb de calitate. Să presupunem - pentru ca să-l cumpere în nostru,
Cum să fiarbă cafeaua măcinată în ceașcă
Cum de a Brew de cafea într-o ceașcă cu o ceașcă de cafea bine preparata pentru micul dejun crește de energie pentru intreaga zi. Toată lumea știe că, desigur, cafea