Mai devreme sau mai târziu, orice utilizator de pe piața internă de aer condiționat se confruntă cu o problema suparatoare - dupa ce sisteme split din gaura lovitură sparge o briza rece, umplut cu un miros dulce de mucegai stagnante.
Acest lucru înseamnă doar un singur lucru - este timpul pentru a efectua întreținerea dvs. divizat, ci mai degrabă, o spălare bună.
Puteți face în două moduri - apel master, și o parte cu suma nth de bani, sau să se bazeze pe propria lor putere și să demontați unitatea de unul singur.
Această demontare manuală a unității interioare a unui sistem split (pe primereToshiba RAS-07EKH) va ajuta pe cei care se confruntă problema de eșec a aerului condiționat și tanjeste pentru a elimina propriile puteri.
Și cel mai recent - Standard algoritm de dezasamblare și este potrivit pentru majoritatea split-sisteme moderne.
Ceea ce este necesar
Da, în general, un pic. Câteva plus și minus șurubelnițe de diametre diferite, și (pentru unele modele) allen Stars.
Dacă sunteți atât de simplu arsenal bunatatile, este timpul pentru a începe!
Și, în scopul de a risipi îndoielile recente, să specifice - în cursul operațiunilor descrise mai jos sistemele split de interior de perete nu este îndepărtat, pista de cupru nu este deconectat, freon nu este golit.
Mai departe spre curățarea instalației de aer condiționat!
Procesul de dezmembrare
În primul rând, de-energizează instalația de aer condiționat și scoateți filtrele de protecție ale unității interioare. Acest procedeu este descris în detaliu în manualul pentru orice divizat.
Acum trebuie să scoateți panoul frontal. Desfaceți cele două șuruburi sub capacele de protecție,
și trageți cadrul (deasupra latch sale exploatație două).
Partea interioară a capacului la praf și mucegaiul, locul ei în spălare.
Acum îndepărtați direcția lamei fluxului de aer. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie pentru a face puțină putere, și scoateți-l din slot.
Obținem următoarea imagine.
În plus, este necesar să se îndepărteze porțiunea inferioară a unității interioare încuietoare cu elemente de fixare și deconectați plumb de alimentare și furtunul de evacuare.
Acum, deconectați toate cablurile, nu uitați să notați locația firelor.
Dacă scrie lene, și cunoștințele în domeniul electronicii sunt demne de respect, reasamblare, puteți utiliza schema electrică situată pe interiorul capacului frontal.
Înainte de a scoate cartela din slot, asigurați-vă că deconectați cablul de masă.
Acum stoarce paranteze,
și scoate carcasa unității electronice, împreună cu transformatorul.
Apăsați trei file de sprijin și îndepărtați ușor furtunul de evacuare cu outcoupling.
Uită-te la acele pete maro oribil.
gaura prin suflare a unității interioare, precum și lame de ventilator, de asemenea, acoperite floare respingător, transpira duhoare.
Cu toate acestea, vom continua
Deșurubați șurubul de lagărele motorului,
ridică foarte încet un radiator și scoateți suportul motorului,
apoi scoate lama cu motorul în afara celulei.
Radiator frumos pus înapoi, așa că nu a căzut.
Scoateți șurubul de fixare termic scripetele motorului nu este ușor.
Pentru a nu arde puterea elementului de cauciuc de transmisie, subțire de fier de lipit se încălzește ușor capul șurubului, periodic, încercând să-l slăbiți. Am pe a treia încercare.
Atunci când lama este separat de motor, toate elementele murdare ar trebui să meargă la spalatoria auto.
O sticlă de „Fury“, o perie cu un pui de somn lung și un jet puternic de la un furtun de duș pentru a vă ajuta să scapi de mucegai enervant.
Asamblarea în ordine inversă.
După cum puteți vedea, sisteme split de uz casnic de design unitate internă este destul de simplu, nu spun primitiv.
Prin urmare, în cazul în care mâinile tale cresc de la locul potrivit, iar punga a fost de rupere abundența de ciudat inutile, este posibil pentru a servi balsam tau preferat in casa ...