Cum de a transporta o bicicletă pe transportul public.
Mulți locuitori ai orașelor mari au, uneori, pentru a transporta biciclete pe transportul public. Cineva vrea să călărească departe de oraș, cineva are nevoie să aducă acasă biciclete de la magazin.
Cum de a transporta o bicicletă pe transportul public.
Mulți locuitori ai orașelor mari au, uneori, pentru a transporta biciclete pe transportul public. Cineva vrea să călărească departe de oraș, cineva are nevoie să aducă acasă biciclete de la magazin.
Metropolitan.
Să spunem imediat: pentru a transporta biciclete pe metrou - nu cea mai placuta experienta. Regulile de utilizare a subterane a declarat în mod explicit că transportul de biciclete este interzisă (cu excepția celor pentru copii si pliante). Deoarece dimensiunile unei biciclete convenționale un pic mai mare decât dimensiunea maximă a bagajelor de mână permise.
Modul acolo - este necesar să se treacă la stația de a scoate roata din față. Desigur, cu bicicleta într-o stare dezasamblată va trebui să plătească pentru bagaje. Cu roata din față a bicicletei se transformă în bagajul de mână, este destul de normele admise pentru transportul de metrou.
Aparent, oamenii care alcătuiesc aceste reguli (sau, mai degrabă, un element cu privire la o bicicletă), niciodată în viața mea văzut o bicicletă. Altfel, el ar ști ce să se rostogolească bicicleta pe două roți este mult mai convenabil și mai sigur pentru alții decât să suporte într-o mână, o bicicletă, iar celălalt - roata.
Roata din față a bicicletei moderne este îndepărtată rapid și ușor, și pune doar la fel de repede, așa că nimeni nu încearcă să efectueze pe o bicicletă a explodat stații.
După ce a trecut turnichete, roata ar trebui să se întoarcă imediat la locul, și se rostogolesc calm bicicleta înainte. Mulți (dar nu toate!) De serviciu de la turnichete înțelege problema, scoateți roata și nu forțați. Dar, uneori, pentru a îndeplini această taxă, care nu lasa pasagerul cu bicicleta la stația de la toate, în orice condiții, chiar și pentru a îndepărta roata. de asemenea, trebuie să fie gata pentru o astfel de întâlnire.
Toată lumea înțelege că este necesar să nu se merge cu bicicleta pe metrou în timpul orelor de vârf. Și rostogolească pe posturile - prea.
În general, pentru a transporta poate fi folosit numai atunci când este absolut necesar bicicleta pe metrou, în dimineața devreme sau seara târziu. Și de multe ori o plimbare mai liniștită o bicicletă de zece kilometri de oraș sub propria lor putere decât un conflict cu însoțitorii de la turnichete, și pasagerii din mașină.
Transport urban de suprafață.
În transportul terestru urban pentru a transporta bicicleta destul de incomod. Da, de obicei, nu este necesar. Lungimea unui traseu de autobuz oraș - troleibuz rareori depășește 5-10 km și o distanță pe bicicleta conduci mult mai rapid decât pe același autobuz.
Suburban tren.
Spre deosebire de metrou, de transport bicicleta în trenurile nu este interzisă de normele. Pe o bicicletă aveți nevoie pentru a cumpăra un bilet separat, și du-te cu îndrăzneală cu el în mașină.
Cum de a pune bicicleta în mașină, astfel încât să nu interfereze cu nimeni?
În unele mașini primul rând de scaune eliminate, iar acest loc nu este chiar destul de posibil pentru a pune unul, dar mai multe biciclete.
Mașinile din diferite locații de construcție nu sunt prevăzute pentru biciclete, și ei trebuie să fie puse între scaune. Nu este atât de convenabil: ceilalți pasageri nu sunt foarte frumos să stai jos, odihnindu-se în genunchi calul tău, mai ales dacă nu este foarte curat, iar în cazul în mașină o mulțime de oameni, pot exista conflicte.
Alternativ, lăsați bicicleta pe coridor, dar atunci trebuie să stea în vestibul tot drumul. Puteți, desigur, un sistem de blocare biciclete pentru a fixa șina în coridor, și să meargă în mașină, dar încă cu siguranță trebuie să păstreze bicicleta în câmpul vizual.
În general, bicicliști, cottagers, pescarii pot fi recomandate pentru a transporta o bicicletă în trenuri.
Întrebarea tariful pe tren pentru a lăsa bicicleta în afara acestui articol. Eu voi permite să mă doar să se constate că suma de plată dă în, să-l puneți blând, „optimizarea“ și metodele de optimizare, fiecare alege pentru el însuși, în conformitate cu cerințele Caii Ferate, cu conștiința sa și capacitățile financiare.
trenuri pe distanțe lungi.
Trenurile pe distanțe lungi au de multe ori pentru a face uz de turiști au adunat în marș lung.
Se pare că într-un tren pe distanțe lungi pentru a transporta bicicleta este destul de convenabil, dar pentru acest lucru, este necesar să se pregătească în avans.
Conform reglementărilor privind transportul bagajelor, orice pasager are dreptul la transport gratuit la o greutate de bagaj de mână de 36 kg. Adică, orice bicicletă, chiar și cu un rucsac în această limită se potrivește cu ușurință. Și în dimensiunile admisibile ale unei biciclete convenționale nu se potrivește ușor. Pentru a deveni un bagaj de mână normală, bicicleta va avea un pic de înțelegere.
Pentru a transporta o bicicletă pe tren, trebuie să pre-cumpărare (sau să le) Cauza pentru biciclete și să se pregătească câteva terenuri de aproximativ un metru lungime.
Chiar și pentru încărcarea bicicleta pe tren este necesară pentru a elimina pedale, și va trebui să slăbiți roata. Pentru a face acest lucru, avem nevoie de niște instrumente. În pregătirea pentru călătoria selectați tastele Ones și șurubelnițe care vin la îndemână pentru încărcarea bicicletei în tren, și le-a pus mai aproape.
Rețineți, de asemenea, că eforturile remarcabile pot fi necesare pentru a elimina pedale. Și dacă nu vrei să-și exercite timp de două minute înainte de tren, nu fi leneș în avans, la domiciliu, rândul său, a pârghiei de pedală. Apoi, a pus pe o sculptură un pic de grăsime și înveliți-le înapoi. Doar nu înfășurați foarte strans.
Imediat înainte de încărcarea pe tren trebuie să:
- Se scoate din veloryukzak biciclete și tot ceea ce poate fi ușor îndepărtat (protecțiilor, lumini, computer de biciclete). Obiectele mici mai bine să-l pună în veloryukzaka său de buzunar, și mari - în cazul bicicletei.
- Demontați roata din față de bicicletă, și frânghii să-l lega la cadrul de pe partea dreaptă (în cazul în care acesta este un pic pentru a proteja schimbătorul spate).
- Rotiți roata cu 90 °. Este mai ușor de făcut în cazul în care aripa din față este deja eliberat. Și dacă nu este îndepărtat fără instrumente, trebuie mai întâi slăbiți șurubul de fixare a volanului.
- Scaunul de Jos tot drumul în tubul scaunului.
- Scoateți pârghia de pedală și le înveliți cu mâna cealaltă.
- Pack dezasamblat bicicleta în cazul.
Acum, cu bicicleta este destul de potrivită pentru încărcarea în mașină, și conductori nici o cerere pentru bagajele dvs. nu va apărea.
Dacă călătoriți în călătoria cu bicicleta, apoi achiziționa cele mai bune bilete în transportul de clasa a doua. Pe raftul al treilea al bicicletei obișnuite de transport de clasa a doua, ambalate într-o geantă de transport, se potrivește foarte bine. În cazul în care tovarășii tăi încep să vă faceți griji că bicicleta pe timp de noapte cad pe capetele lor, este posibil să se asigure acoperirea are una sau două frânghii la plafonul masinii. Cel mai bun dintre toate, atunci când, împreună cu tine în mișcare coupe sunt la fel ca tine, cu bicicleta. Prin urmare, dacă aveți de gând de camping nu este singur, ca un grup, să încerce să cumpere bilete în același compartiment sau din apropiere.
Într-un compartiment de clasa a doua a masinii este posibil să se cufunda cele patru biciclete dacă le pune pe al treilea raft, nu de-a lungul, și-a lungul compartimentului. Fiecare bicicletă este pe două rafturi în același timp, totul este sigur și securizat.
Cu toate acestea, în ultimii ani, au început să apară un nou model de masina cu locuri rezervate, creatorii de care, se pare, nu a știut despre existența bicicliști (precum și caiacul și schiori). De-a lungul întregii masinii există un perete despărțitor, ceea ce face ca sarcina de a pune bicicleta pe raftul al treilea în puzzle (dar rezolvabilă, deși cu unele dificultăți), dar nimeni nu este promis, ar fi ușor.
autobuze interurbane.
Pregătiți bicicleta pentru o excursie la autobuz interurban nu este foarte diferit de pregătire pentru trenurile pe distanțe lungi. autobuze moderne intercity au compartiment mare pentru bagaje, în cazul în care puteți pune bicicleta ambalate într-o pungă.
Transportul aerian.
Dacă aveți de gând să facă o excursie cu bicicleta pe astfel de zone în care trenurile nu sunt difuzate, sau du-te acolo cu trenul pentru o lungă perioadă de timp, trebuie să utilizați avionul. Este necesar să se împacheteze bicicleta în sac, precum și înainte de încărcarea în tren. Numai este necesar să se ia în considerare faptul că, în trenul de motocicleta pe care se va încărca, iar în planul el va merge în compartimentul pentru bagaje, și cât mai corect să fie acolo să se ocupe de incarcator - este necunoscut. Nu este exclus că va merge în jos, și rupe ceva. Prin urmare, în cazul de biciclete nu va împiedica foi avans de carton pentru a pune pe unele cutie mare.
Reglementări pentru transportul bagajelor în diferite companii aeriene pot fi diferite, deci nu vor fi mai mult decât înainte de călătorie să se consulte cu un reprezentant al companiei aeriene pe bicicletă. La aeroport nu a existat nici surprize neplacute.