Proiectul de a construi centrale hidroelectrice de pe Volga a fost considerată prima la începutul secolului trecut. In 1910, un inginer talentat Samara Krzhizhanovsky (mai târziu președinte al electrificarii a Comisiei) a făcut apel la guvernul țarist cu o propunere de a construi o stație de hidrocentrale de pe Volga în apropierea Zhiguli. Dar numai în 1919 prin ordinul a fost dat la propunerea lui Lenin Gleb Maksimilianovich alege o locație pentru hidro. Zonele studiate, Krzyzanowski a propus trei opțiuni pentru amplasarea centralelor hidroelectrice viitoare în zona Perevoloki a satului, în Krasnaya Glinka, aproape de Samara, în apropiere de satul Valiant sub orașul Stavropol. În 1940, satul a fost fondat în Glinka Managementul Krasnaia (despre decontare), care trebuia să găzdui construirea de sedii hidroelectrice. Dar Marele Război Patriotic și toată munca a fost suspendată. Studii hidro-geologice suplimentare în anii de după război, a sugerat fezabilitatea construirii de centrale hidroelectrice în apropierea satului Valiant. Aici, în 1950, a transformat-o clădire uriașă, în care a fost construit cel mai mare baraj al națiunii, imensa sala turbinei și încuietori de navigare puternice.
01. Volga țărm, înainte de construirea de centrale electrice, 1950.
03. Nu este un secret faptul că mii de prizonieri au fost de lucru de pe raft. Practic, au fost ținute în tabăra Kuneevskom, pe site-ul viitor al districtului Komsomolsk din Togliatti. La vârf de construcție în 1955, numărul deținuților a ajuns la 46000!
05. Pregătirea stației pit
06. Deși merită să plătească tribut conducerii privind construcția utilizată cea mai avansată la faptul că mașinile de timp - drage, excavator, basculanta.
07. Pregătirea podului plutitor la site-ul viitor al barajului deversor.
08. Construcția barajului deversor
09. În total, 7 milioane de metri cubi de beton au fost stabilite în timpul construcției stației.
baraj 10. deversor
11. beton deversor barajului situat pe lunca malul stâng. Lungimea barajului 1 km. Are 38 de deschideri deversoare. Pe șorțul barajului, există dispozitive de amortizare energia apei. Pentru manevrarea porților la macarale portal barajului 3 montate, capacitate de 250 de tone de ridicare.
12. Un fragment de construcție în apropierea sălii mașinilor.
13. La șantierul de construcții adesea vizitat de delegații guvernamentale și comisioane.
14. Statie de beton.
15. dragor de lucru. Dragele sunt utilizate pentru recuperarea barajului pământului.
16. Instalați turbina hidraulică a rotorului.
17. baraj de lut recuperat din nisip fin local și este situată între clădirea de baraj hidroelectric și deversor. Lungimea barajului este de 2800 m, lățimea bazei. - 600 m înălțime maximă în partea de pat - 50 m.
18. Construcția camerei mașinii
19. Construcția scafandrilor au fost implicate. Unul dintre costumele de scufundare sunt stocate în muzeu Zhiguli hidrocentrală (DESPRE MUZEU).
20. În același timp, pe malul stâng al Volga, construit încuietorile de navigare gemene.
21. Un fragment de Gateway
22. Lower ecluzele
24. gateway-uri superioare
25. Verificarea liniei electrice de înaltă tensiune de montare
26. Fabrica de ciment în văgăună de mere
27. Construcția podului de pontoane între construirea centrale hidroelectrice și barajul de pământ.
29. Pentru a bloca cursul natural, în partea de jos Volga, mai puțin de o zi, au fost scăzut de la 1.765 piramide zece beton.
31. Volga a fost blocat pentru un record de 19 ore și 35 minute.
32. Apa a trecut prin stația de deversor de jos
33. Au început umplerea rezervorului Kuibyshev.
34. O ședință solemnă cu ocazia suprapunere de succes Volga.
35. Partea de sus a vărsat baraj hidroelectric lungime de peste 600 km. Cea mai mare lățime - 40 km - rezervor de apă se află la confluența Volga și Kama. Adâncimea maximă a barajului - capacitate de 40 m rezervor - .. 58 de miliarde de metri cubi, acesta este cel mai mare rezervor artificial din Europa.
36. În zona de inundații au fost 270 de localități (17 orașe și centre regionale), 19 ferme colective, două stații de mașini și tractoare (MTS), 175 clădiri de diferite agenții și organizații situate în afara Stavropol. Sub rezerva transferul și așezări nu sunt incluse în zona de inundații, dar situată într-o zonă de teren retrase din circuitul agricol pentru construcția de baraje și alte instalații hidroelectrice. Total în 1953 a fost mutat mai mult de 1600 de gospodării, precum și școli, spitale, întreprinderi industriale.
38. În onoarea finalizarea cu succes a multor deținuți au primit amnistie, mulți au redus timpul.
39. Gala de trecere cu barca cu motor prin gateway-uri.
41. În cele din urmă, construcția schemei dintr-o revistă veche în acei ani.
Zhiguli clădire hidrocentrala (numele vechi -. Kuibyshev CHE, Volzhskaya hidrocentrală numit dupa Lenin), situat pe malul drept al Volga. Se compune din 10 secțiuni cu dvuhagregatnyh deversoare de fund. Camera motorului 20 sunt instalate pe unitățile hidraulice 115 MW (în prezent există în creștere de modernizare și capacitate) cu turbine Kaplan (diametrul rotorului - 9,3 m) și generatoarele de tip umbrelă (diametru rotor - 14,3 m, statorul - 17, 1 m).
Lungimea totală a casei de putere, împreună cu zona de montaj - 730 m, lățimea - 100 m, înălțimea de la bază la acoperiș - 80 m volumul construcției clădirii -. 4500 metri cubi .. Powerhouse are o extensie de fuga, care se face pentru a egaliza căderea de tensiune sub clădire și un iaz, și prevenirea uplift plastice a solului de sub structura tălpii. Facilitățile de gunoi separate situate în 33 de metri de clădirea de centrale hidroelectrice, a introdus pentru prima dată în practica de inginerie hidraulică.