Acesta este stabilit pentru fiecare regiune.
Minim - 1.05.
Maximă - 1.2.
Pentru a face acest lucru, să emită un ordin de a crește ratele de consum de combustibil.
- costul combustibilului;
- de întreținere și de inspecție;
- Costurile pentru achiziționarea de cauciuc;
- costul spălătorie auto;
- Taxă pentru depozitarea mașinii pe o parcare cu plată;
- Alte costuri rezonabile și justificate economic.
Costurile de organizare pentru achiziționarea de combustibil și lubrifianți pot fi incluse în cheltuielile materiale, în conformitate cu nr. 5 p. 1 lingura. 254 NKRumyniyav în funcție de scopul de transport utilizat.
În cazul în care unele costuri cu baze egale pot fi atribuite mai multe grupuri de cheltuieli, sunteți liber pentru a determina la care grupul va efectua aceste costuri.
O procedură specifică pentru contabilizarea costurilor de combustibil ar trebui să fie stabilită în politica de contabilitate.
Rationing privind costurile de combustibil
Compensarea costurilor de organizare angajat al combustibilului, folosind vehicule cu caracter personal în scopuri oficiale, este normalizat.
Pentru a calcula valoarea impozitului pe venit de compensații pentru utilizarea vehiculelor personale pentru călătorie oficială se referă la alte costuri în cadrul normelor.
Regulile se aplică în cazul în care costurile recuperabile de combustibili și lubrifianți.
Recomandările sunt destinate pentru companiile de transport și organizațiile implicate în sistemul de monitorizare și control, antreprenori și alții, indiferent de proprietate.
Clauza 3 din liniile directoare se determină faptul că ratele de consum de combustibil și lubrifianți pentru transportul rutier sunt proiectate, în special, pentru calcularea întreprinderilor impozabile.
Restricții privind cauza costului combustibilului în calcularea normelor de impozitare a veniturilor menționate nu sunt furnizate.
Organizația are dreptul să dezvolte și să adopte ratele provizorii ale consumului de combustibil pe baza documentației tehnice sau datele de informații primite de la producătorul vehiculului, precum și rezultatele testelor, măsurătorile de control efectuate de Comisie și înregistrate în actul de control de măsurare a consumului de combustibil.
Frecvența și procedura de revizuire a normelor organizației determină consumul de carburant singur.
Mai multe despre acest subiect - Ministerul Finanțelor Scrisoarea № 03-03-06 / 1/2875
privind costurile de combustibil pentru scopuri fiscale
- foile de parcurs;
- cupoane pentru combustibil;
- bonuri de numerar etc.
Potrivit autorităților fiscale, pentru anularea de singur combustibil, documentele ce confirmă cumpărarea și plata pentru combustibil, nu este suficient.
Documente privind plata de combustibil a confirmat doar faptul de achiziționarea și plata de combustibil, dar nu acceptă utilizarea vehiculelor în scopuri de producție, cu alte cuvinte, ele nu dovedesc fezabilitatea economică a cheltuielilor.
Ministerul Finanțelor consideră că documentul care confirmă utilizarea vehiculelor în scopuri de producție și, în consecință, valabilitatea costurilor de combustibil este o foaie de parcurs.
(A se vedea. Scrisoarea din partea de jos a paginii).
În cazul în care organizația nu trage foile de parcurs, este un motiv de nerecunoaștere de către autoritatea fiscală privind costurile de combustibil.
Efectuarea foile de parcurs
Documentele primare sunt întocmite astfel încât să fie în măsură să aprecieze validitatea cheltuielilor efectuate pentru achiziționarea de combustibil și lubrifianți.
Foile numărul și data eliberării, seria și numărul de masina, marca, scopul călătoriei, informații despre o anumită locație ca urmare, vitezometrul, reziduul de combustibil la plecare și retur.
Ordinea menționată este necesară pentru utilizarea organizațiilor de transport rutier pentru a valida cheltuielile pentru impozitul pe profit pe profit.
Defecte în foile de rută de proiectare ar putea duce la reclamații din partea atât autoritățile fiscale - acestea vor scadea costul de benzină, și de la Gostransnadzora - el a fost amendat cu 20 de mii de ruble în conformitate cu articolul 19.5 din Codul administrativ ..
forma în mod independent, dezvoltat de scrisori de trăsură trebuie să conțină articole necesare specificate în Sec. 2 linguri. 9 N-FL 402.
Practica judiciară arată că, în lipsa foilor de parcurs autoritățile fiscale pot găsi că mașina nu este utilizat în scopuri comerciale, precum și pentru a exclude suma sau o parte din suma de amortizare acumulată din cheltuieli.
Pentru a evita disputele cu auditatul este mai bine pentru a menține jurnalele de trafic.