Posesorii de automobile care dețin mașini „inteligente“ se confruntă adesea cu un astfel de lucru ca un cip de reglaj al motorului, cu toate acestea, nu toată lumea cunoaște mecanismul acțiunii sale. Scopul principal al acestui tip de avocați de tuning străduindu-se pentru a crește capacitatea reală a mașinii. Acest obiectiv este realizat prin intermediul unor manipulări complexe cu produse electronice specifice la bord de autoturisme.
Este complexitatea cip-tuningul nu face cel mai frecvent tip de îmbunătățiri auto. Imediat trebuie remarcat faptul că încercarea de a efectua astfel de lucrări pe cont propriu - nu este o sarcină ușoară, care este, de asemenea, periculos pentru electronica de la bord.
În același timp, accesul la acesta va fi asociat cu costuri semnificative, aproximativ 10-12 mii pentru executarea de lucrări (bazate pe modelul auto). În acest sens, înainte de a imaginind cum sa deținut cip-tuningul este necesar să ne imaginăm ce este.
De ce face chip tuning motor
În esența sa, chip-Tuning un motor de masina este software-ul re-programare a unității de control al fabricii. Procesul de conectare exclusiv cu o parte software-ul de depanare nu este în mod natural implică intervenția directă în sistemul de motor direct și vă permite să economisi timp la locul de muncă (privind procedura medie chipovki durează o oră de muncă).
- Îmbunătățirea componentelor. Aceasta este o lucrare destul de complexă și de lungă durată cu privire la îmbunătățirile.
- Înlocuirea componentelor instalate pe mai avansate. Acesta este procesul de îmbunătățire a mașinii datorită evoluției naturale a tehnologiei, dar costul acestor îmbunătățiri de mai sus.
Deci, ce este esența cip-tuningul? Centralele electrice de injecție echipate cu o unitate de control electronic, care asigură funcționarea motorului în conformitate cu algoritmul încorporat. Deoarece programul de control este monitorizat ca grame de combustibil este aruncat în la trecerea o anumită masă de aer (de exemplu, pentru fiecare 15 grame de 100 kg de combustibil cu aer). Salvarea proporțiile de amestecare - unul dintre elementele-cheie pentru a asigura puterea motorului.
Producătorii de automobile, creând o tehnică aleasă între performanța maximă de programare și economia de combustibil. Ca urmare, cele mai multe mașini sunt medii caracterizate nu dezvăluie întregul potențial al tehnologiei, ci pentru a asigura o conducere confortabilă. Cu toate acestea, unele automobiliștii sunt gata pentru a face masina ta cel mai puternic, în ciuda unei creșteri a consumului de combustibil. Modificarea setărilor motorului și un cip-tuning.
chipovki motorului Scop
Există mai multe motive principale care încurajează proprietarii de automobile să recurgă la cip-tuning unitatea de putere a masinii:- Dinamica scăzute. Această problemă este legată de lentoarea în timpul accelerării sau brusc viteza de stâncă. Soluția ar putea fi ca reparația capitală a unității de putere și chipovka.
- Consumul mare de combustibil. Unii revers automobiliștilor sarcină - este necesară pentru a depăși un consum ridicat de combustibil.
Echipament pentru cip-Tuning
- Laptop (PC-ul nu va funcționa);
- Cablu K-Line pentru conectarea la unitatea de control (cablul este diferit în diferite modele);
- Instrumentul pentru îndepărtarea panoului;
- pentru a actualiza programul (ajustat pentru mașini de model);
- Firmware în sine.
- compus cu unitate de control laptop;
- Comutatorul de aprindere (5-10 sec.);
- oprire a motorului, având ca rezultat conexiunea trebuie să fie stabilită cu laptop-ul (dacă nu, atunci repetarea primul pas);
- Instalarea noului firmware de la (a începe procesul de presă - „calibrare“ butonul „Update“ sau în alt mod) de program.
Chip-tuning pentru motoare diesel - în special
Cei mai mulți oameni cred că între unitățile de putere care rulează pe motorină și benzină, există o diferență fundamentală. Cu toate acestea, din punctul de vedere al cip-Tuning, acestea sunt complet interschimbabile. Deci, pentru a lucra cu un motor diesel va necesita aceleași instrumente și pașii de lucru. Dar specificul tuning este încă acolo - este prezența de ajustare mai fină a motorului diesel.
Întregul proces de cip de ajustare a unității de putere durează doar 20 de minute, dar este important să se monitorizeze disponibilitatea puterii de laptop de la sursa de alimentare. Acest lucru se datorează faptului că călătoria pentru a finaliza configurarea duce la deteriorarea ireparabile la unitatea de comandă a motorului.
Bune si rele chip tuning al unității de putere
Punerea în aplicare a unui motor de auto-chip tuning poate duce la schimbări pozitive serioase în performanță și rezultate negative. Prin urmare, inițierea acestei proceduri costă doar după un studiu aprofundat al literaturii și a experienței practice referitoare la un anumit model de mașină.
Pro cip-Tuning:- Creșterea capacității motorului, cu viteze specifice. Această clarificare este important să se înțeleagă și să ia în considerare. Aceasta înseamnă că viteza maximă după ajustarea se realizează la viteze mai mari și la mașină joasă pierd în serios.
- Creșterea cuplului. Aici situația este la fel ca și cu puterea.
- Consumul redus de combustibil, cu toate acestea, este posibil pentru a crește „extravaganta“.
- Reducerea în viață a motorului.
- Dificultatea de pornire la temperaturi scăzute. Aceasta este una dintre cele mai simple și mai ușor de rezolvat de minusuri - este suficient să se preîncălzită.
- Instabilitatea mașinii „pe fundul“, dar aceasta depinde de calitatea firmware-ului.
Unitate de putere de performanță din cauza capacității de cip-Tuning este o oportunitate reală de a schimba masina. Cu toate acestea, trebuie să ne amintim că îmbunătățirile în prezent conduc la o reducere a duratei de „viață“ a motorului.
