O atenție specială trebuie remarcat sistem de frânare. Acesta constă dintr-un imens discuri perforate ventilate (390 mm) realizate din carbon ceramic cu adaos de carbură de siliciu. Sistemul este completat de etriere cu 6 pistoane. Acesta este de asemenea echipat cu DBC, CBC și ABS. Anvelope - Pirelli PZero Corsa. Este această unitate sedan cu tracțiune integrală 145 de mii de euro în versiunea de bază și noul stat.
Aceasta companie produce sedan cu tractiune integrala, cum ar fi S80 T6 AWD. Ideal pentru "Ice Age". După cum se știe, Volvo are timp de o jumătate de secol se confruntă cu mașinile în zapezile din Laponia.
Review-uri ar trebui să se refere la proprietari. Oameni care au cumpărat le S80 T6, asigura că pe gheață autostrada cu tractiune sedan, care merge mai departe, în cazul în care pe șine. Șoferul poate despre orice nu să se gândească. Trebuie doar să selectați modul - personaliza șasiul activ oferă trei opțiuni: avansate, confort și sport.
Tracțiune distribuie cuplul prin intermediul ambreiajului hidraulic, care este controlat electronic. Și pentru că tehnologia Instant tracțiune TractionTM pe suprafețe alunecoase este redistribuit cu o viteză incredibilă. Dar o atenție specială proprietarii de „Volvo“ sistem de marcaj dinamic al stabilității de control al tractiunii. Pe drum acoperit cu zăpadă masina este perfect plat.
Apropo, sub capota este montat 285 CP diesel supraalimentat. Pretul masinii este foarte plăcut, chiar în comparație cu „Bentley“ - aproximativ 1,9 milioane de ruble. Deci, putem spune cu siguranță, este cel mai bun sedan cu tracțiune integrală, care combină siguranța, costul și fiabilitatea.
Desigur, este imposibil sa nu nota atentia si compania auto Mercedes-Benz. Mulți oameni cred că cea mai bună unitate sedan cu tracțiune integrală - este S 500 L 4MATIC. Da, prețul său pornește de la 7,6 milioane de ruble. Dar această mașină - cel pentru care într-adevăr nu este un păcat pentru a da acest tip de bani.
Sub capota este montat motor cu 8 cilindri în formă de V, cu o capacitate de 455 litri. a. Administrat de o transmisie automată cu 7 trepte, există ABS, ESP, opt airbag-uri (laterale, cortina, fata, genunchi), senzori de parcare, o camera retrovizoare, de control al climei, senzori de lumină și de ploaie, servodirecție, geamuri electrice, de încălzire - aceasta este doar o mică o listă a ceea ce este inclus în caseta de cinci sutime. Cu toate acestea, nu este surprinzător. Aceasta este „Mercedes“, și în ea există totul. Acestea sunt tradițiile industriei de automobile din Germania.
De proprietari funcții auxiliare o atenție specială nota prezența asistată de pornire în rampă, automat „ciocan“ electric cu funcție de memorie și de control al vitezei de croazieră adaptiv.
Simt de călătorie mare. Proprietarii de cinci sutime asigura că, atunci când te duci, se pare că între carosabil și corpul ca și în cazul în care airbag stabilite. confort atât de mare și de o plimbare lină. Și viteza se simte destul de diferit, nu ca și în alte vehicule. Poate părea că vitezometrul - abia la 120 km / h. Dar, în realitate, - mai mult de 160 de km / h. Acesta este cel mai bun indicator al vibrațiilor și a confortului acustic.
S63 AMG W222
Aceasta este o altă mașină de la compania „Mercedes“, care trebuie remarcat o atenție. La urma urmei, el este cel mai puternic all-wheel-drive sedan premium. Sub capota, această mașină elegantă (fotografie făcută de mai sus) este setat motor twin-turbo de 5.5 litri care genereaza putere de 585 l. a. Este interesant faptul că în proiectarea acestui model utilizat designul cel mai ușor, care a afectat dinamica. Într-adevăr, datorită ei au fost capabili de a reduce greutatea masinii cu 100 de kilograme, spre deosebire de predecesorul său. Acest singur fapt vorbește de volume. Și când a devenit clar că sedan S63 va fi echipat cu transmisie all-wheel drive, interesul pentru aceasta a început să arate chiar mai mult.
AMG pachet fericit de lux. Branded căptușeală la pragurile și covorașe de podea, pedale sport din oțel inoxidabil periat, Sistem de iluminare ambientală, nivelul de oboseală al controlului conducătorului auto, sistem de siguranta preventiva - aceasta este doar o mică listă de lucruri care se poate lauda acest model.
Fiecare rating all-wheel sedan Drive în lista sa este numele acestei mașini. Nu este de mirare, pentru că ea este superb. 67% din cuplul distribuit către puntea spate, iar restul, respectiv, pe partea din față. Prin aplicarea noilor tehnologii capabile să elimine complet probuksovok posibilitate. Acest „Mercedes“ doar darts off - această nuanță note atenție fiecărui proprietar. Multe comentarii pozitive pentru a obține izolarea fonică perfectă, accelerarea rapidă a suspensiei pneumatice cu amortizoare controlate electronic.
Cât de mult va costa noul „Mercedes“? sedan cu tracțiune integrală este în valoare de aproximativ 10 milioane de ruble. Dar prețul ar putea crește la 17 milioane de euro, în cazul în care o persoană dorește cele mai bune echipamente.
"Lexus"
Dacă aveți nevoie de o masina cu o manevrabilitate excelentă și un confort excepțional pentru un preț mai rezonabil decât în Mercedes, ar trebui să acorde o atenție la „Lexus“. Tracțiune integrală sedan LS 460 - este alegerea multor oameni. Proprietarii acestui model susțin: dezamăgit în mașină nu va fi posibilă. Ia cel puțin aluminiu suspensie multi-link! Designul său bine conceput oferă echilibru excelent și manevrabilitate. Dar, rețineți că proprietarii de atenție individuală, deci este unitate Mode Select sistem, care permite șoferului să aleagă cel mai convenabil pentru el stilul de condus.
Dinamism - O altă caracteristică a acestui model. În ea totul este gândit: partea de jos se face aproape plat, crestele striate asigura o stabilitate maximă la viteze mari, elemente aerodinamice copiate de la autovehicule „Formula 1“.
Și totuși, mulți oameni ca principiul distribuției de tracțiune. În condiții normale, este dispersat între roțile din față și din spate, la un raport de 40/60. De îndată ce „Lexus“ devine pe drum rău, sistemul său transferă imediat puterea, astfel încât ambreiajul să fie în locul potrivit. Această caracteristică nu poate decât să se bucure. Nu fără motiv, mulți pretind că LS 460 - cea mai bună unitate sedan cu tracțiune integrală de la Lexus. Și există această mașină cu un motor de 370 de cai putere de 4,6 litri de circa 6,9 milioane de ruble.
Conform modelului capota este setat 4.4 litri cu motor 449 CP, în care mașina este accelerat la 100 km / h, timp de 4,5 secunde. Apropo, în ceea ce privește sentiment de viteză mai multe modele BMW sunt la fel ca „Mercedes“: vitezometrul poate fi 160 kilometri pe oră, iar șoferul nici măcar nu-l simt.
În condiții obișnuite de tracțiune pe roțile din față și din spate este distribuit la un raport de 40/60. În cazul în care este trimisă o comandă la electronica, ambreiajul se schimbă imediat parametrii. Iar forța de tracțiune este distribuit în mod egal. Sistemul funcționează în tandem cu DSC. Când understeer prezintă o mașină (de exemplu, roțile din față sunt realizate de către partea exterioară a alezare), se deschide ambreiajul. Astfel, forța de tracțiune este transferat la puntea din spate. DSC la momentul potrivit ajută sub- opri roților individuale sau aliniați autovehiculului în timpul demolare / antiderapant. toate sistemul de tractiune pe acest model, preventiv - este activat atunci când autovehiculul pierde aderenta pe panza. Dar șoferul nici măcar nu a observat.
Și totuși atenția trebuie remarcat BMW 530d xDrive, vorbind despre masinile de tractiune. Acest sedan este ieftin (în comparație cu modelul de mai sus) - de la 3,6 milioane de ruble. Sub capota este montat motorul diesel 258 CP de 3 litri. Și această mașină este oferit doar în echipamente de lux.
Noul vizor cu „fratele“ său, celebrul Q7, ca o platformă, precum și întreaga gamă de unități de putere. Și ei - mai puțin de nouă, care include nu numai motoarele diesel și „benzină“, dar chiar și un hibrid. Versiunea de bază va fi instalat motorul de 1.8 litri cu manuala cu 6 trepte.
Oamenii care dețin lansat anterior „A6“, spune: este o mașină mare. Dinamica, stabilitate, fiabilitate, confort, stil - că aceste cuvinte pot descrie. O atenție specială nota excelent cutia de viteze robotizat de lucru. Shift unelte ușor, fără șoc acolo (chiar și la viteze reduse ale motorului), iar după activarea modului sport aparatul începe să se accelereze în mod semnificativ.
Audi A8 L 4.0 TFSI - este, de asemenea, demn de tractiune sedan unitate. Selectați-l pentru a aborda mai multe iubitorii de masini germane clasice. La urma urmei, așa este - cu un design strict, V8, 435 „cai“. Puternic, fiabil, confortabil. Acesta se află în prezent aproximativ 6.8 milioane de ruble.
Jaguar si Cadillac
Cars aceste mărci, de asemenea, trebuie remarcat o atenție. Aceasta este numai Jaguar XJ 5.0 LWB. La exterior, nu se poate spune chiar că este „Jaguar“, fiecare model care are un aspect elegant și rafinat. Motorul său de 5 litri 510 CP controlat de automată cu 8 trepte, mașina accelerează de a țese în mai puțin de 5 secunde. În ciuda faptului că greutatea sa totală este de 2320 kg. Dar greutatea nu afectează dinamica. În plus, proprietarii spun atenție comportamentul excelent al mașinii în timpul iernii. Sistemul de stabilizare funcționează lin și precis ca un ceas.
opţiuni de buget
Mai sus au fost descrise sunt masini destul de scumpe. Cu toate acestea, cu mașini 4WD nu sunt ieftine. Prețul lor face complexitatea proiectării și a tehnologiilor aplicate. Cu toate acestea, opțiuni de cost pot fi găsite.
Un alt demn de remarcat modelul de atenție „Nissan Teana“. Prețul său - aproximativ 27 000 de euro. Sub motor 167 CP de 2,5 litri montat pe capota, care lucrează în tandem cu XTRONIC-CVT. Sistemul AWD funcționează în două moduri. Acest model de marca proprietarii de accent. Sunt forțate, la care unitatea de la toate cele patru roți este activat. Și totuși, există automat. În acest mod, implicat constant tractiune fata, dar, în cazul în care dintr-o dată există un indiciu de wheelspin, apoi imediat conectat și roțile din spate. Și, după cum ne sunt asigurate proprietarii mașinii, sistemul funcționează atât de bine încât chiar și acest imperceptibil. Mai este un bun confort și suspensie mari consumatoare de energie, de direcție sensibilă, un nivel decent de izolare fonică și de șasiu robust.
Ce altceva pot să alegeți?
În cele din urmă merită să spun doar câteva cuvinte despre alte sedanuri all-wheel drive.
Alfa Romeo 159 T4 - o masina frumoasa cu optica originale, interior confortabil și un motor de 260 de cai putere de 3.2 litri. Mașina este ușor să ridice și să asculte tot traficul de conducere. Este deosebit de bun în mare viteză de conducere, în ciuda faptului că motorul pentru mulți se pare destul de slab.
G37 - mașină este combinația perfectă de preț rezonabil și de lux. Puțin mai slab decât Audi S4, dar mai ieftin.
Opel Insignia - un model bine-dovedit mai devreme. Acum vine o versiune actualizată. Și promite să aibă succes, așa cum sa dovedit o formă excelentă. Mașina este oarecum similar cu simbioza „Audi“ și „Mercedes“. În interiorul domnește un adevărat chic sportiv. Este cunoscut, de asemenea, că actualizările de securitate. Este de așteptat ca versiunea de bază a modelului va fi echipat cu motor de 200 de cai putere, dar va fi, de asemenea lansat și modelul de top cu un motor care poate produce 400 de litri. a.
Porsche Panamera Turbo - un lux, puternic și chiar a vizualiza o mașină incredibil de scump. Și da, el este, de asemenea, tractiune integrala. 550 „cai“, accelerația la 100 km / h - 3,8 secunde, iar prețul - cel puțin 10 milioane de euro.
Saab 9-3 Sport Sedan XWD nu este deosebit de bine-cunoscut, dar sedan puternic produs în Suedia, cu un sistem adaptiv de tracțiune integrală. 280 „cai“, accelerația până la 100 km / h în 5,7 secunde, 6MKPP - modelul său de caracteristici destul de bine.
În general, după cum puteți vedea, există nenumărate sedan de tractiune. Există mașini oferite pentru bani modeste. Există, de asemenea, sunt scumpe, mașini de lux. Fiecare persoană trebuie să decidă ce model să-l cumpere. Cel mai important, există o mulțime de a alege.
