Utilitatea tuturor conducătorilor auto - Alte sfaturi automobiliștilor
masini americane
Unul dintre standardele de calitate a vehiculului din lume sunt doar că mașinile americane. Dar, fie ca aceasta poate, masina nu este etern și are propriul său domeniu de aplicare de posibila exploatare. Această așa-numitele resurse vehicul. Și este un element de caracteristici de material compozit, întrucât include:
- de viață a motorului
- șasiu de resurse
- de viață a corpului
Bineînțeles, este în legătură cu mașinile americane, dar există un „dar“: resursa afectează în mod semnificativ performanța de proprietar al condițiilor tehnice de utilizare. Dacă luăm cota medie a motorului auto american, variază în medie, în apropiere de marca de 450 de mii de kilometri. Dar, din nou, la modul de economisire a energiei extrem de adecvată, care este rareori observată.
- Destul de des aprins transmisie automată (fără îngrijire corespunzătoare)
- Probleme de aprindere atunci când folosesc benzină de slabă calitate
- Supracheltuieli de combustibil din nou pentru benzină
masini germane
masina germana este coroana de superioritate tehnică în mintea cetățeanului mediu, dar este într-adevăr? În multe privințe, acest lucru este adevărat, deoarece în virtutea mentalitatea industriei de automobile din Germania produce într-adevăr vehicule de înaltă calitate. Durata medie de viață a motorului populare mărci de autoturisme plutit pe lângă marca de 500 de mii de kilometri. Dar nu cred că această cifră este fundamentală. Ea pur și simplu reflectă cât timp motorul va fi capabil să lucreze cu atenția cuvenită și, în același timp, fără a lua în considerare indicatori ai șasiului și a corpului, pentru că nu prea este un parametru obiectiv care depinde chiar și pe același climat latitudine.
- De multe ori scurgeri sigilii în cutie
- Există probleme cu dispozitivele electronice de la bord
masini franceze
Nu mai puțin un producător de mașini de calitate decât altele. Mai mult decât atât mașinile franceze - este destul de rare, nu numai pe drumurile noastre, ci și în Europa. Nu e numărul de mașini produse, ci mai degrabă cât de mulți fani ai acestor branduri. În medie, motorul mașinii medie franceză are o resursă de 300 000 de kilometri. În ceea ce privește posibilele probleme care decurg din majoritatea producătorilor de astfel de mașini sunt următoarele:
- lămpi cu fază scurtă Burnout
- Probleme cu ventilul hidraulic
automobile coreene
producătorii de automobile coreene au o trăsătură. Faptul că mașina de producție este pe deplin realizată în instalațiile lor, și nu se limitează la ansamblul. Componente Chiar și până la șuruburi și kituri de reparații sunt, de asemenea, produs de acestea. Pentru motoarele de resurse mașini coreene este de 350 de mii de kilometri.
masini japoneze
autoturisme japoneze, plate precum și electronice, sunt la un nivel înalt în ceea ce privește calitatea. Și acest lucru nu este nerezonabil. Modelele produse pentru piața internă sunt de înaltă calitate. Aceeași tendință se aplică exportului. Trebuie remarcat faptul că motorul de resurse de mașini japoneze este de 400 de mii de kilometri. Cu toate acestea, această cifră este revendicată de către producătorii înșiși, cu avertismentul pe care trebuie să respecte toate condițiile de funcționare tehnice.
mașini chinezești
producătorii chinezi au început mult timp pentru a umple piața cu mașini la prețuri accesibile. Principalele și, probabil, numai necazuri aceasta este o viață relativ mică a motorului. În medie, nu este mai mult de 250 de mii de kilometri. În realitate, cifra noastră este realizabilă cu utilizarea atentă.
mașini de pe piața internă
Industria de automobile intern pot să placă soluții suficient de avansate, echipate în conformitate cu toate canoanele ingineriei moderne. Cu toate acestea, durata de viață a motorului este de circa 120 mii de kilometri.
Posibile probleme:
- consumul de combustibil
- Posibile probleme cu instalația electrică
- probleme de aprindere