Subiect de confiscare Bonded mașini de astăzi este relevantă pentru mulți ucraineni. Cum acționează, ce să spun și cum SAI să fie vreodată cu astfel de mașini - auto figurate
Pentru a furniza informații de primă mână, am apelat la firma de avocatura „Rybin și parteneri.“ care a încercat în formatul interviului răspunde la orice întrebări proprietarii de mașini aderentă.
Rybin și partenerii: (. Articolul 9 Anexa C) În textul Convenției privind admiterea temporară a indicat că reclama vehicul termenul se încheie după încheierea operațiunilor de transport pentru care a fost importat vehiculul (de exemplu, durata perioadei este determinată de nevoile întreprinderii). De asemenea, reamintim că, în conformitate cu prevederile Convenției, vehiculul poate fi utilizat de către orice persoană care sunt autorizate în mod corespunzător de către companie - proprietarul masinii. Cu toate acestea, în acest moment în mass-media răspândit informații care, în conformitate cu scrisoarea Serviciului Vamal de Stat, un vehicul înregistrat în numele companiilor străine, se pot utiliza numai proprietarii și co-fondatorii companiei, și numai pentru uz personal. În acest sens, este de remarcat faptul că:
În primul rând, în scrisoarea a spus, Serviciul Vamal de Stat nu conține nicio restricție cu privire la subiectele. care au dreptul de a utiliza vehiculele importate temporar.
În al doilea rând, scrisoarea Serviciului Vamal de Stat nu are forță juridică. deoarece nu este act juridic (spre deosebire de ordine, directive, etc.) și afișează numai opinia oficialilor care au semnat scrisoarea. Mai mult decât atât, chiar dacă în această scrisoare a fost forța juridică, în mod clar ar fi instrument internațional (Convenția), părțile mai puțin din punct de vedere obligatoriu din care este Ucraina.
Deci, atâta timp cât Ucraina este parte la Convenția privind admiterea temporară și la nivel legislativ nu a fost modificat în consecință, ar trebui să fie ghidată de dispozițiile aplicabile ale Convenției. Codul Vamal, și în nici un fel o scrisoare Serviciul Vamal.
Auto: Când folosiți mașina pentru camere de externe al „proprietarii“ lor se referă la Convenția de la Istanbul. Din moment ce nu a fost anulat, pe ce bază în Ucraina poate selecta vehiculele importate la aceste standarde?
Rybin și partenerii. Convenția de la Istanbul impune ca mijloacele de transport în scopuri comerciale, care solicită scutiri de taxe pentru importul temporar, au fost înregistrate pe teritoriul, care nu este teritoriul de admitere temporară, în numele persoanei care este înregistrată sau reședința în afara teritoriului de admitere temporară, și importate și utilizate de către persoane care își desfășoară activitatea în acest domeniu. În același timp, în anexa la Convenția prevede că vehiculele pot fi folosite în scopuri comerciale de către terți care au autorizat în mod corespunzător drepturile de utilizare pentru importul temporar și își desfășoară activitatea în favoarea celor din urmă, chiar dacă acestea sunt înregistrate sau reședința pe teritoriul de admitere temporară.
Din cele de mai sus rezultă că doar pentru a merge în străinătate, acolo pentru a cumpăra o mașină pentru uz personal, fără taxe vamale și să nu fie în măsură să-l importe în Ucraina. Este vorba doar despre transportul comercial. Nu trebuie să fie un camion sau un autobuz. Autoturism se încadrează în cerințele Convenției și Codul vamal. dar să treacă frontiera fără plata taxelor este necesar, ca aceasta masina a fost înregistrat la o persoană juridică a țării din care este scos mașina, iar șoferul, nu dacă el este proprietarul mașinii trebuie să fie în posesia documentelor care confirmă punerea în aplicare a activităților în favoarea unei persoane juridice, care este proprietarul vehiculului, documentele vehiculului care confirmă scopul importului său temporar, precum și a drepturilor de autorizare executate în mod corespunzător de către utilizator pentru importul temporar al vehiculelor redstva. Oh, și imediat documentele pentru masina.
Aceasta este ordinea, și el, probabil, ar fi fost destul de ușor și convenabil pentru cei care trăiesc de fapt, în țările vecine, dar a căror activitate este cumva legată cu Ucraina, care este, pentru cei care din când în nevoie de timp să vină la noi pentru afaceri , element sau marfă. Din păcate, chiar și acest lucru foarte cetățeni care respectă legea poate fi dificil să treacă liber frontiera. Și toate pentru că există un circuit (vamal și știe despre ea), potrivit căruia cerințele Convenției de la Istanbul și Codul vamal pot fi ocolite la masina de a conduce vehicule din străinătate pentru uz personal, fără taxe vamale. Și, suntem implicați în această schemă, și ucraineni și cetățenii din țările vecine.
Auto: Unii proprietari de mașini Bonded se plâng că acestea sunt amendate pe sumele fabuloase.
Rybin și partenerii. În traficul de poliție au explicat că, potrivit alin. 29.2 a regulilor de circulație, acesta trebuie să fie înregistrate temporar cu poliția de trafic, în caz contrar, mașina nu poate fi controlată astfel încât în cazul în care autovehiculul se află în trafic internațional pe teritoriul Ucrainei pentru mai mult de două luni. Pentru încălcarea pedepsei 170-255 UAH, iar repetarea acestuia în cursul anului - 255-310 UAH, sau în folosul comunității timp de 30-40 de ore în schimbul unei compensații, retragerea vehiculului sau fără ea. Cu toate acestea, poliția rutieră nu au acces la datele polițiștilor de frontieră baze vamale sau. care este, pentru a verifica exact atunci când mașina a condus în Ucraina, nu pot. Prin urmare, după oprirea inspectorului de trafic este reprezentativ vamal.
Legea Ucrainei „Cu privire la Miliție“ nu permite poliției rutiere să monitorizeze respectarea reglementărilor vamale și numere străine - nu este un motiv pentru a opri. cererile ilegale shtrafploschadku plimbare, da cheile, etc. nu se poate efectua.
În cazul în care în termen de două luni de la importul de automobile în Ucraina a fost înregistrat în organele poliției rutiere, trebuie să plătească o amendă de 255 USD. Pentru încălcarea vamală de import amendă 8.5-17 mii. UAH.
Auto: Unii avocați spun că Vamal are dreptul de a face acest lucru, astfel cum se menționează în articolul 108 din TC: „importul temporar de vehicule în scopuri comerciale este stabilită de autoritatea vamală.“ Este adevărat?
Rybin și partenerii. Avocații recunosc că stabilesc termeni de scris juridice, ca și în articolul 108 din TC este scris: „Importul temporar al vehiculelor în scopuri comerciale este stabilită de autoritatea vamală". Aceasta este, Serviciul Vamal poate limita ea însăși durata șederii acestor mașini în Ucraina.
Auto: Cum să fie ucraineni, care merg cu masina Bonded? Decât acestea se pot ocupa atunci când se ocupă cu ofițerii de aplicare a legii și care se referă la? Cum de a evita confiscarea și amenzi?
Rybin și partenerii. Chiar și atunci când toate procedurile vamale finalizate cu succes și în mâinile permisul de conducere pentru a importa auto scutire de taxe vamale pentru un maxim de 365 de zile, care nu este un motiv să se relaxeze. Dacă în partea de vest a Ucrainei cu înregistrarea europeană a vehiculelor - l familiare, în alte regiuni astfel de mașini nu sunt atât de multe. Prin urmare, trebuie să fim pregătiți pentru o atenție sporită la o astfel de mașină de la poliția rutieră. Dar chiar și mai important să fie pregătiți pentru provocări, dacă o astfel de voință.
De exemplu, recent, în Harkov polițist a oprit mașina cu numere lituaniene, importate de către toate normele Convenției de la Istanbul, și imediat numit colaboratorul vamal, care a întocmit un raport pentru documente pretins invalide și confiscate masina. Conducătorul auto a mers în instanță și în cele din urmă a câștigat-o ca o acțiune vamală a depășit competențele. Esența creanței vamale a fost faptul că contractul de muncă, care a fost încheiat între conducătorul auto și societatea lituaniană, nu a fost înregistrată la bursa de valori din Lituania, cu toate că acest lucru nu este esențial, deoarece conducătorul auto își face treaba, nu pe teritoriul Lituaniei, și în Ucraina, cât și pentru ea nu trebuie să aibă un permis de muncă din Lituania. Acesta este doar un exemplu, ci o reală și foarte semnificativ. Riscul decăderii va urmări vehiculul pe european nepermanentă.
Auto: Este posibil să se dovedească cazul lor în instanță, și dacă era necesar să se facă acest lucru?
Rybin și partenerii. Justețe în instanța de judecată poate dovedi prezența tuturor documentelor pe mașină (scrisoarea de trăsură, actul de a primi o transmisie auto, puterea de avocat pentru masina, un contract de închiriere a unui vehicul fără echipaj, puterea de avocat pentru un management oficial vehicul, cod întreprindere, asigurare, etc.), iar în cazul în care firma la care masina este încadrată, nu este fictiv.
În conformitate cu articolul 9 din Constituție, care prevede că „tratatele internaționale, au fost de acord să fie legat de Radei Supreme a Ucrainei, fac parte din legislația națională a Ucrainei. Încheierea de acorduri internaționale care contravin Constituției Ucrainei este posibilă numai după efectuarea modificărilor corespunzătoare la Constituția Ucrainei. "