Vorbind în articolul „Cum de a alege o roată de bicicletă“, pe diferitele tipuri de ghidoane de bicicletă, am menționat că, se ocupă pe anumite tipuri de cârme de direcție (de munte și de drum) folosind mânere. iar pe de altă parte - o roată specială de lichidare.
De ce pe ghidoane de „coarne de berbec“, controlează fluture, carme, mustață, „vacă corn“ o mai bună utilizare a bobinei?
Acest lucru se datorează faptului că astfel de cârme vă permit să utilizați o varietate de prindere pe întreaga lungime, și, prin urmare, aproape oriunde aveți nevoie pentru a asigura confortul mâinilor.
bandă modernă de lichidare din și plăcut la atingere materiale rezistente la uzură. Țineți-le confortabil. Mâinile fără a aluneca. Răsucirea oferă excelente de tracțiune perii pe roți, cu orice fel de vreme, chiar umedă.
bandă de lichidare au diferite textura de suprafață: netedă, cu model, cu o perforație specială. Acestea sunt produse în diferite culori sau cu un model care vă permite să alegeți dorit ca înfășurării pentru bicicleta și, în același timp, este, de asemenea, un decor de biciclete.
Bobinaj in sine este fabricat din materiale diferite:
- piele naturală sau artificială. Fabricat din piele naturală de calitate superioară de lichidare. Ei nu se tem de apă, „respira“ si nu aluneca pe suprafața volanului. O altă piele, plus lichidare este că este posibil să se vopsi la nuanța pielii produse cu apariția uzurii și pierderea formei inițiale.
- Textile. O astfel de lichidare piele de calitate mai rău. După ce a fost lovit de ploaie și se poate obține umed pentru o lungă perioadă de timp să se usuce, care nu va da un confort atunci când călătoriți, dar acestea sunt mai ieftine decât cele anterioare.
- Acolo lichidare, care se bazează pe material plastic, iar partea superioară este realizată dintr-un material moale.
- Poliuretan bandă.
- Cauciuc.
- Cork banda. Această lichidare suficient de durabil și robust. Odată cu utilizarea sa a volanului devine mult mai gros și mai dens, prindere peria cu el este excelent, este convenabil pentru mulți bicicliști. În caz de contact cu ploaia nu absoarbe apa și nu provoacă senzații de disconfort.
- Și diverse spume sintetice.
În general, o mare varietate de diferite tipuri de materiale. Și toată lumea alege pe baza propriei lor experiențe, capacitățile financiare, a asculta opiniile prietenilor și a informațiilor de pe Internet. Foarte bine, dacă aveți posibilitatea de a încerca bobina pe care doriți să cumpere, la colegi biciclete. Este mai bine să încerce o dată decât să citească de zece ori.
Ce este roata de lichidare
- Cel mai important lucru este, precum și mânere, mecanismul de direcție asigură o mai bună aderență, datorită tracțiune îmbunătățită perie suprafață și crește diametrul volanului. În articolul său „Cum de a alege o roată pentru o bicicletă“, spune că diametrul roții la capete este de obicei de 22,2 mm sau 23,8 mm. Nu tub foarte gros și dacă este doar pentru a ține în mâini, nu este foarte convenabil. bobina corect înfășurat mărește diametrul, și țineți volanul devine mult mai confortabil.
Bine, confortabil și sigur volan prindere, asigurându-se că acesta nu sari din mâinile motociclistul, împreună cu setarea corectă a șeii. Acesta joacă un rol important în crearea confortul general atunci când mersul pe bicicletă.
Corect, de încredere și frumos bobină de înfășurare de prima dată când un novice, probabil, nu va funcționa, dar nimic nu este imposibil. După ce a încercat o dată sau de două ori poate fi destul de bine și înfășurați în siguranță, roata în sine.
Ce să caute atunci când aleg o lichidare, cum să-l și ceea ce fac, în același timp, există unele nuanțe și secrete, vom lua în considerare acum.
Cum se lichidare roata
- Pune pe roata toate accesoriile dorite, care este montat direct la volan. De obicei, aceasta este maneta de frana si schimbătorului de viteze.
- În cazul în care cablurile de frână sări în mod convenabil o bobină, apoi fixați-le pe banda ghidon, bandă adezivă. În acest caz, asigurați-vă că într-adevăr va fi ușor să dețină volan și nu va afecta peria roata de prindere. Cel mai bun dintre toate, aceste cabluri trec prin tubul de direcție - în cazul în care degetele sunt. Și totuși - toate cablurile trebuie să fie tricouri.
Dacă această opțiune este pentru orice motiv, nu sunt îndeplinite, de exemplu, este bobina prea gros și conectați slab păstrate sau deloc, trebuie să instalați mai întâi un dop, apoi se taie marginea panglica la un unghi ascuțit și începe de lichidare. Sau a doua opțiune (dacă nu știți ce unghi asieta înfășurare de bandă), apoi începe același lucru cu margini proeminente, cu apoi pur și simplu le taie cu un cuțit ascuțit, chiar în roata de capăt.
Direcția de lichidare depinde de tipul de direcție și de prindere, care se folosește în principal, un ciclist. Pentru a selecta o direcție de lichidare trebuie să fie considerată importantă: mâinile pentru bicicliști care deține volanul trebuie să fie filare bandă, nu se rotească.
De exemplu, pe ghidoane de „coarne de berbec“ mâinile ciclist fiind pe partea de sus a roții (adiacente îndepărtării), banda este tras în jos. Prin urmare, direcția de înfășurare în partea superioară trebuie să fie de până la călăreț.
În mod normal, pentru „coarne de berbec“ o aplică următoarele: partea stângă a cârma este înfășurată sensul acelor de ceasornic, iar partea din dreapta - invers acelor de ceasornic. Sau mai simplu: întotdeauna înfășurării este înfășurat în volan.
Înfășurată corect și fixat înfășurării trebuie să fie păstrate pe ghidon în mod normal, indiferent de ce fel namatatyvalas.
În locuri coliba mai bine tub de direcție de lichidare să impună un pas fin, pentru a evita apariția de lacune.
maneta de frână trebuie să fie fixat pe volan pentru a începe înfășurarea. Există două moduri de a împacheta frâna:
Prima opțiune este că folosind o secțiune separată a benzii de înfășurare (sau el vine sau puteți tăia pur și simplu piesa dorită din centura principală), pune-l pe clema care fixează maneta de frână, și să continue roata bobinajul. Ca urmare, un decalaj care sa format la înfășurarea benzii primar este acoperită cu o bucată de ea.
A doua opțiune este de a utiliza „opt“ metoda. Winding mânerul, direcția de schimbare, și din nou, este înfășurat pe cealaltă parte. Dar va dura mai mult de bandă și se va ocupa de îngroșare în zonă.
Există oa treia opțiune. Pen by-pass pur și simplu. În principiu, prezența înfășurări pe site-ul nu este critică - nu există mâinile nu atinge volanul. Acest lucru este mult mai importantă punct de vedere estetic.
În general, decide pentru tine modul în care doriți să-l păstrați pe volan, prevenind îngroșarea dacă la acest punct de pe volan și cât de mult este suficient de bandă de lichidare.
Marginea benzii, deoarece este posibil să se obțină de închidere tăiat netede, ca la început de lichidare. Decuparea sau nu această regiune, este încă de lichidare banda sa, te decizi. Principalul lucru - terenul trebuie să fie fixat la volan.
Pentru conductă de bandă nu vine unstuck si detensioneaza se poate ușor „priplavit“ fier de lipit, unghii cald sau sârmă. În cazul în care nu electrică tesatura bazată pe bandă, care nu se întâmplă. Pentru a face acest lucru, se încălzește unghia sau sârmă la bricheta și „lipire“ pentru a le capăt de bandă.
Doar câteva mici secrete și sfaturi pentru roata de lichidare
- Dacă banda fără a stratului de adeziv de la baza (există, de asemenea, astfel de cazuri), folosind o bandă dublu adezivă subțire. Aceasta este prima învelit cu roata de bandă și apoi l-au impună bandă de lichidare.
- Uneori, un diametru de lichidare și pentru a crește confortul de prindere, pune un special tampoane adezive sau guma de mestecat. Dar, rețineți că această suprapunere ar trebui să fie, de asemenea, atașat în siguranță la volan și nu defila sub lichidare. Prin urmare, cel mai bine este de a monta din nou pe banda față-verso, dacă nu există nici un strat de adeziv.
Dacă utilizați o curea de piele pentru ambalaj. atunci cel mai bine este să depăna în stare caldă. înfășurarea în sine, roata iar camera trebuie sa fie cald. Deoarece lichidare se află cel mai bine. Când rece, poate fi înșurubat strâmb cu pliuri pe îndoitură. Pentru a evita formarea de bandă falduri nevoie de un pic de întârziere și țineți apăsat timp de 2-3 secunde, apoi continuați lichidare.
Pentru ce? Faptul că era marginea cârmei este cel mai sensibile la șocuri. Astfel, banda izolatoare, în primul rând, este strâns să dețină bobina suprapuse pe partea de sus, fără a lăsa să raspolztis dacă este deteriorat, și în al doilea rând, mecanismul de direcție Picăturile proteja în continuare împotriva deteriorării.
Uneori, în aceleași scopuri, utilizați din nou bandă dublu adezivă. Dacă doriți să crească catârii în zona de roată diametru, puteți utiliza față-verso bandă nu subțire și gros.