Listarea problema de ulei funcțional, vom încerca să determine rolul său real în soarta transportului. Acesta a sprijinit întotdeauna:
- Piesele curate ale motorului;
- Ușurință și pompare excelent în cazul motorului de pornire la rece;
- Căldura este îndepărtată din părțile fierbinți ale motorului; fiabilitatea funcționării sale la temperaturi ridicate în zona a grupului cilindru-piston;
- ungere fiabilă a componentelor unității de putere;
- Asigurarea neutralizanți fonduri de coroziune agresive acumulate în timpul funcționării motorului.
Pentru a oferi performanța necesară sau îmbunătățirea celor existente cu ajutorul unor aditivi funcționali, care sunt adăugate direct la ulei.
Principalele motive pentru fluxul
Pentru starea tehnică a motorului, în mai multe moduri, componenta responsabilă a consumului de ulei. De obicei, această problemă atunci când achiziționează un utilizat / CAR-șoferii, mulți profesioniști sunt foarte serios. Dar nu toată lumea știe că a crescut consumul de ulei nu indică în mod necesar funcționarea defectuoasă a motorului, în timp ce, ca o lipsa de flux nu garantează absența defectelor.
Consumul de ulei pentru fiecare mașină este diferit, în funcție de dimensiunea motorului. De exemplu, pentru unitățile V6 și V8 1 litru la 1000 km - este norma, dar pentru o masina mica - mult. Uleiul din cilindrul motorului și arsuri, rămânând pe pereții săi, acesta acoperă suprafețele interioare ale filmului pentru a preveni frecarea uscată. Și în camera de ardere a filmului are loc pe amestecul combustibil. Diagnostice din principalele motive pentru fluxul de petrol mare în majoritatea cazurilor, sarcina este destul de complex.
Cifre-cheie de petrol
Display, care este caracteristică uleiului numit vâscozitate, care este în funcție de temperatura - în cazul de pornire la rece în timpul iernii și temperatura la o sarcină maximă în timpul verii. Fiecare autodriver trebuie să înțeleagă ce tip de ulei turnat în motor. Dar, în același timp, trebuie să se înțeleagă că nu este întotdeauna de vină în apariția defectelor în produsul în sine. De exemplu, uleiurile sintetice au o fluiditate ridicată, și, prin urmare, este mai ușor să se infiltreze prin compus epiploon neetanșe. Acest defect nu indică agresivitatea, iar punctele la deteriorarea marginii de lucru maselotei prin care se poate produce orice ulei scurs. Pentru motoarele de proiectare învechite nu implică utilizarea de materiale sintetice.
- Pentru noul motor se recomandă să utilizeze clasele de produse sau SAE 5W30 10W30 multigrad;
- Pentru motorul de funcționare punct de vedere tehnic - vara SAE 10W40, 15W40 iarna si 5W30 10W30, și, în orice anotimp SAE 5W40;
- Pentru vechiul motor - vara SAE 15W40 si 20W40, în timpul iernii și SAE 5W40 SAE 10W40, pentru toate anotimpurile SAE 5W40.
Ca schimbarea uleiului de motor
Este nevoie de această funcție pentru a prelungi durata de viață a pieselor motorului de mașini. În ceea ce privește înlocuirea va fi efectuată în timp util, astfel încât mai mult durata de viață a unității de putere. Fiecare proprietar de masina puterea de a efectua această operație el însuși. Este suficient să posede abilități multiple.
Înainte de începerea lucrului, se recomandă să citească instrucțiunile și să se pregătească cantitatea necesară a marcajelor necesare de ulei de motor (în manualul de utilizare) cu consumabile. Pentru a fi sigur că este mai bine să cumpere ca produs în magazine specializate, care poate oferi o asigurare a calității documentat. De asemenea, nu uitați să cumpere filtrul de ulei.
Pentru a evita probleme în timpul lucrărilor, se recomandă de a conduce o mașină pe o gaură de vizualizare sau pe o platformă. Este nevoie de un container special, care va fi necesar să se scurgă detenția.
Ce trebuie să faceți
Primul pas este de a repara masina, pentru a evita mișcarea acesteia. Pentru a face acest lucru, aparatul trebuie să fie pus pe frâna de mână, și planul în sine, care va seta aparatul trebuie să fie la același nivel.
Motorul trebuie încălzit la temperatura de funcționare.
- Înăbuși unitatea și deschide gâtul de umplere, în care să se toarnă lichidul de spălare;
- Închideți gâtul și porni motorul, lăsându-l în stare de funcționare, înainte de becuri de bronzare „presiunea uleiului“;
- Opriți motorul și de scurgere a uleiului de pe palet;
- Deșurubați filtrul de ulei, și se toarnă un produs nou în ea;
- Înșurubați capacul de pe palet și a instala filtrul de ulei în loc;
- Se toarnă uleiul în motor, la nivelul indicat pe joja de ulei.
Munca a fost făcut, trebuie să rulați motorul la viteză mică și verificați dacă posibile scurgeri.
Nivelul uleiului este verificat la mașinile de instalare pe o suprafață strict orizontală. Acest lucru se face pentru a obține nivelul indicelui corect. În cazul în care produsul este sub marca necesară, este necesar să se adauge.
Cantitatea necesară de ulei în motor
De asemenea, mulți proprietari de automobile sunt interesați de întrebarea - cât de mult este necesar să se toarnă ulei în motor. Răspunsul la această întrebare nu poate fi unic, deoarece fiecare model de autovehicul necesită un număr de produs său.
Pentru mașinile de producție internă pentru a turna aproximativ patru litri de ulei. Potrivit consultanță de specialitate imediat umplut cu trei litri, după care nivelul este verificată folosind sonda, care este situat în apropierea motorului și cu care partea exterioară este similar cu un mâner din plastic. Și cheltui reumplerea produsul, dacă este necesar.
Mașina străină care are o capacitate cilindrică de 2,0 - 2,4 litri recomanda sa umple mai mult de patru litri continua folosind sonda pentru a verifica nivelul de produs, care, de asemenea, trebuie adăugate, dacă este necesar. Motoarele care au un volum mai mare nevoie de mai mult de produs.
Se recomandă să se verifice nivelul cel puțin o dată pe săptămână. Acest lucru va salva pe reparații costisitoare. cecul este făcută pentru a porni motorul. În orice caz, este imposibil să se verifice nivelul produsului sau a turna ulei în motor în momentul funcționării sale, în caz contrar aceasta poate duce la vătămări corporale - sau lovit de fierbere prin pulverizare de ulei în față, sau la nivel de citire nu corespunde realității. În cazul în care înlocuirea lui cu câteva picături a căzut pe motor - acestea sunt recomandate pentru a șterge cu atenție o cârpă.
La întrebarea de ce fel de ulei pentru a se toarnă în motor - Vreau să dau un răspuns clar, alegerea corectă a tipului și gradului de ulei devine cheia pentru buna funcționare a motorului. Pentru a nu perturba funcționarea corectă a motorului, este necesar să se ia în considerare ce fel de ulei este turnat mai devreme. Adică, dacă era un „semi-sintetice“, respectiv, și un astfel de produs este în valoare de a umple „dacă“ sintetice - ceva de genul asta. Dacă nu există nici o modalitate de a ști ce fel de ulei utilizat anterior (o astfel de situație poate apărea atunci când achiziționează un utilizat / în mașini), se recomandă să se spele motorul înainte de a turna noi.
Frecvența de scurgere
Potrivit schimbarea uleiului de experți este cel mai bine mai des. Dar, pe de altă parte, în funcție de mulți proprietari de automobile, costul unui ulei bun costă un pic mai scump, precum și înlocuirea sa este consumatoare de timp, care este lipsit de multe ori.
Se umple în uleiul de motor
Dar este necesar să se înțeleagă că era așa-numitele mașini eterne au fost mult timp scufundat în uitare. Chiar și astăzi, pe drum, există 30 - ani și mașini chiar și mai mari. Ridicol presupunerea că „mașina“, emisă în două lui miime, va servi pentru o astfel de perioadă lungă de timp. Pur și simplu - producătorii de automobile de azi nu sunt interesați de problema duratei de viață a vehiculelor. El are nevoie de infrastructură de servicii de sprijin, ceea ce înseamnă că proprietarii de automobile trebuie doar să fie sigur că aparatul rupe în jos și altele noi - respectiv să părăsească auto. Deci, calculul intervalelor de schimb de ulei din motor și cât de mult să se toarnă ulei în motor este în nici un fel preocupat de producător. Singura lui preocupare se extinde la motorul de service. Deci, dacă există cineva care crede într-un basm pe producătorii auto bune, este recomandat să se scuture ochelarii roz și plonjați în realitate.
Nimeni nu poate da un răspuns clar cu privire la frecvența modificărilor de ulei. Această cifră este influențată de natura proprietarului masinii de conducere și caracteristicile individuale ale mașinii.
Principalii factori au fost rata de înlocuire a produsului - sezon condițiile de funcționare și calitatea combustibilului. De multe ori, producătorii recomandă să ia în considerare „condiții dificile“ de funcționare. Ce înseamnă acest lucru?
- mașină simplă - exploatarea ilegală de mașini, nu ne asigurăm că această mașină va dura mai mult decât una care funcționează în mod regulat. Acest lucru se datorează condensul format în motor în timpul său inactiv, care în combinație cu materialele consumabile și combustibilul este transformat în acid, care corodează interior cu motor siguranță;
- motor de lucru de mers în gol - aceasta se datorează inactiv în blocaje de trafic. La acea vreme, când există încălzirea uleiului, sistemul de răcire devine ineficient;
- Transportul de sarcini grele - sarcina suplimentară de a crea o masina povară mai mult pe motor, care, la rândul său, contribuie la îngroșarea uleiului de motor, precum și oxidarea prematură;
- Trăgându - în ceea ce privește congestionarea traficului în cazul în care conducătorul auto este obligat să efectueze frânare în aceeași clipă după începerea traficului. încălzirea uleiului are loc la începutul mișcării de autoturisme. La rândul său, temperatura este o cauza pentru proprietăți de reducere automată;
- Utilizarea de combustibil de calitate scăzută - combustibil nu este complet ars. Reziduurile sunt amestecate cu ulei, în care o reducere a eficienței;
- Express schimb de ulei - nu se asigura ca înlocuirea uleiului de vid nu va afecta funcționarea motorului. Realizarea acestei proceduri lasă un număr mare de motor miniere, care va funcționa pe motor în viitor.
Ceea ce putem concluziona - mișcarea mașinii ar trebui să fie un mod regulat, la o viteză moderată, este cel mai bine să golească și pe benzină de calitate europeană. Desigur, toate utopie, deși în cadrul ședinței - sună frumos. Dar, în orice caz, această cunoaștere va veni la îndemână, iar utilizarea lor va ajuta la reducerea consumului de petrol.
Și totuși, ce ar putea fi intervalul optim pentru înlocuirea obligatorie a produsului în motor, cât de mulți kilometri? Pe recomandările experților din înlocuirea produsului se efectuează cel mai bine la fiecare 10.000 km. Dar, în orice caz, pentru a începe este de a face cunoștință cu recomandările producătorului. După aceea, a da factorul determinant care se încadrează la rubrica „condiții dificile“.
Definiți fiecare moment din viata masina, mai degrabă descurajarea în mod independent, pentru a reduce intervalele de service specificate de producător.
Nu uitați să schimbați în mod regulat uleiul.