În lumea de astăzi, cotiți sunt realizate din crom-mangan, carbon, oțeluri și aliaje hromonikelmolibdenovyh din fontă ductilă. Clase de oțel, cum ar fi 45, 45H, 45G2, 50G găsi cea mai mare cerere. În plus față de aceste modele, pentru cotiți de motoare diesel cu o sarcină uriașă, de distribuție a marcat 40HNMA și 18HNVA. Înșiși bara cotiți viitoare de mărime medie.
De o importanță cheie este amplasarea materialului de fibre, în cazul în care preforma este făcută pentru a evita tăierea în următoarea prelucrare. Acest lucru se datorează cerințelor relativ ridicate privind rezistența mecanică a arborelui. În acest sens, utilizate ștampile, care au în primăvara lor arsenalul de îndoire.
După ștanțare și înainte de prelucrare reale, piesa de lucru în sine arborele viitor supus unui tratament termic - normalizare. După aceea, metoda de decalcifiere de decapare sau cu alice de tratament pe mașină.
arbore cotit țaglă Litkî sunt realizate adesea din aliaj fier ductil, care este modificat de magneziu. turnarea de precizie arbori obținute în comparație cu „perforate“ arborii au un raport foarte mare consum de metal, ceea ce reprezintă un avantaj semnificativ față de omologii lor.
Lingourile turnate are capacitatea de a produce o serie de cavități interne, care se pot produce prin turnare directă.
Editați arbori efectuate după normalizarea lui, care a avut loc în matriță pe presă și în stare fierbinte, dar după adâncituri complete Litke recoltate din cuptor, fără a fi nevoie de încălzire suplimentară.
1. Perepressovka arborelui cotit - familiarizarea cu dispozitivul
Arbore cotit, sau, după cum am menționat deja, arborele cotit ca de automobile și motociclete motorul își asumă eforturile transmise de tijele de legătură ale pistoanelor. Funcția principală este de a converti aceste eforturi transmise cuplul care este transferat prin volantul de transmisie. Este important ca arborele cotit constă în principal și tija de conectare, gât, obraji și solduri. Localizarea și numărul revistelor este direct proporțional cu numărul de cilindri. Ca un exemplu, putem lua motorul de tip V, în care gâturi mai mici decât de două ori decât tijele. Acest lucru se datorează faptului că amplasarea fusurile arborelui cotit pe fiecare știft pârghie este în perechi.
Pentru a reduce sarcina centrifugal create manivele fabricate contragreutăți care sunt dispuse pe arborele cotit, iar gâtul sunt cav. Pentru a prelungi durata de viață a suprafeței arborelui cotit arbore de oțel reviste tija principală și de conectare trebuie să fie temperat cu curent de înaltă frecvență.
Canale speciale sunt în sine obraji. Prin aceste canale din revistele cotite furnizate ulei biela. În cadrul fiecărei manivelei gâtului este o cavitate specială care servește sita. Momentul de rotație a diferitelor particule de murdărie depuse pe pereții sorbului sub acțiunea forțelor centrifuge. Purificarea se realizează prin tub, care sunt învelite în capete.
2. Destrămarea arborelui cotit - operațiuni de pregătire
Următoarele explică situația, atunci când există o deteriorare a:
1. La demontarea variator;
2. La demontarea generatorului;
3. Când dezasamblarea mecanismul manivelă; (Pentru a evita acest lucru, trebuie să utilizați un striper special)
4. Într-o închiriere directă rulment.
Pentru a scoate arborele cotit, scoateți capacul carcasei. Pentru a face acest lucru, trebuie să raskrontrit, și după, și dezlănțuie toate șuruburile care le dețin. După ce a fost dat acces, trebuie doar pentru a obține arborele cotit corect.
După îndepărtarea arborelui cotit trebuie sa efectueze o unitate de control extern, pentru a determina deformarea și reculul. După aceea, aveți nevoie de un șubler stânjen întreaga circumferință. Dacă nu găsiți defecte, micromeres folosite pentru măsurătorile pentru a examina mai îndeaproape elementul. Abaterea maximă admisibilă nu trebuie să depășească 0,05 mm. Pentru a determina direcția de îndoire a arborelui, este necesar să-l clemă într-o poziție verticală într-o menghină.
Pentru o revizuire pre-nevoie complet un pic obrajii împinge. Aceasta, la rândul său, va oferi o mai bună aliniere. Acest lucru se face folosind bare de lemn conice.
3. Cum să decomprima arborele cotit - Funcționare
Rulmentul rămâne în carter, în cazul în care nu există defecte. Apoi, cel mai bine este să-l extrudarea de acolo. Mai greu va fi îndepărtarea lagărului din față.
Pentru a realiza demontarea frontală a arborelui cotit, este necesar raskontrit clemă piuliță, scoateți-o. Apoi, trebuie să demonteze uneltele, cheia și mufa. Acum, avem nevoie pentru a lua un rulment cu bile. Și aici trebuie să se întoarcă la șurubul de stoarcere. Astfel, a existat, de asemenea, rulment față liberă. După acest proces, trebuie să demontați pinii de plug și reviste.
După aceea, toate detaliile trebuie să se spele în kerosen, și de a asambla, în cazul în care s-au găsit defecte.
Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.