Am făcut-o ieri pentru a-60, și, în același timp, schimbarea pompei. Principiul nu este complicat, trebuie să se joace un pic pentru a împinge prin centura în jurul servodirecției. Dacă cineva s-ar întâlni în paralel schimbare în Zizkov GUR - este mai bine să se combine.
Astfel, metoda (scris personal la manualele și ajustați pe baza de practică, o mulțime de imagini a făcut nu numai puncte importante):
Drenată (volumul de umplere a lichidului de răcire - 7 litri) a lichidului de răcire:
- slăbirea rezervorului de expansiune dop;
- recipient de scurgere substituit sub un ventil de radiator al sistemului de răcire și a lichidului de răcire este drenat;
- deconectați ansamblul de încălzire furtunului de accelerație și să aștepte sfârșitul lichidului de răcire scurgere;
- închideți robinetul de radiator;
- este atașat la ansamblul clapetei de accelerație cald furtun;
roata din față dreapta îndepărtată;
Strângerea biletul șuruburilor de roată (pentru fixarea discului de frână în față hub)
Nu uitați să strângeți șuruburile pentru a nu fi surprins - de ce dețin frână, costurile de transport și a arborelui cotit - filare
Citește aripa dreapta a motorului (3 + piuliță șurub de jos în arc
Filtru de aer îndepărtat (șurub clemă 3 +);
Pentru comoditate eliminat plisat se extinde de la motor la filtrul de aer;
Scoate cureaua de aer condiționat:
- slăbiți piulița roții de tensionare;
- rotirea șurubul de reglare slăbiți tensiunea curelei;
- îndepărtați cureaua
Scoateți cureaua alternatorului și Gur:
- fixarea generatorului pentru a slăbi o curea de tensiune;
- slăbiți piulițele generatorului 2 la blocul de cilindri;
- generator de părtinire la cilindrul de alimentare;
- centura generatorului elimina;
Demontați cureaua de distribuție:
- îndepărtați fulie pompă DIU;
- deficiențe (dar nu Evert) pompa buloane GUR și deplasat spre dreapta (folosind șuruburile de fixare sale ca ghid);
- îndepărtați calendarul capacul superior (GUR fără slăbirea ea se desprinde);
- set pistonul primului cilindru în compresie PME ca (tag-uri combinate) prin rotirea șurubului fuliei arborelui cotit. Verificați marca pe arborele cu came și arborele cotit;
- Evert atașarea șurubul fuliei arborelui cotit și scoateți fulia (pentru a păstra de la cotitură treapta a 5 + frâne);
- strângerea șurubului în locul fulia arborelui cotit;
- 3 evert bolt sincronizare capac inferior și montarea capacului îndepărtat;
- răsucire șuruburile GUR (acesta va rămâne pe partea de jos a calendarului de locuințe);
- slăbi tensiunea curelei, care șurubelniță, învingând forța arcului este rotit în sensul acelor de ceasornic cu role bara de deplasare, până când găurile de aliniere în ea și consola cu role, și apoi introdus în orificiul știft de diametru adecvat;
- îndepărtați cureaua;
- bolt unei role de tensionare filat;
Curea veche vizibil întinsă. Cm. La poziția mărcilor cu role
Scoateți capacul din spate și calendarul de jos:
- țineți arborele cu came cheie de la rotirea șurubul fuliei tors și scoateți roata de transmisie a arborelui cu came;
- filate cele 4 șuruburi care dețin partea inferioară a corpului Timing
Izolenta pe circuitul temporar, nu mâinile nu ajung cumpăra ondulare nominală
Demontarea pompei:
- retrasă din partea inferioară a momentului carcasei motorului;
- 3 filate șurubul de fixare a pompei de apă și îndepărtați-l. În acest moment, să fie gata care se toarnă lichid de răcire. Este mai bine să aibă pregătit un recipient cu gura largă (de exemplu, pelvis);
În această pompă fantă scos cu ușurință.
Instalarea pompei:
- lubrifia vaselina inel de etanșare;
- Setați pompa de apă, orientați-l purtat pe marginea cazului în sus;
- strângerea șuruburilor;
Strângerea șuruburilor 4 fixarea părții inferioare a Timing carcasă
PLANT INT carcasa curelei de distribuție (cheltuieli Gur lui)
Momentul de instalare curea:
- pre-set cu role de tensionare de fixare barba;
- verifică marcajele de aliniere de pe arborele cotit și arborelui cu came scripeții;
- uzura pe roata de curea dințată a arborelui cotit, o ramură din spate a unei role de întindere a benzii rafinăriile, trăgând de uzura pe piciorul din fata fuliie arborelui cu came și pompa de apă;
- un șurub cu șurub coadă fuliei arborelui cotit și rotiți arborele cotit 2 se transformă, după semne de verificare coincidență ustaovochnyh
- ghimpi scoase din suport și găuri de călătorie bar;
- rândul său, arborele cotit 2 ture. Dacă indicatorul de pe banda în mișcare a coincis cu fanta de pe centura suportului este tensionată în mod corespunzător;
- în cazul în care nu a coincis: slăbi șuruburile pompei de apă și rotiți-l controlând tensiunea rolei de tensionare curelei pe semne;
În cazul în care șuruburile sunt strânse marca pompei se poticnesc - pentru a expune pompa de deplasare de strângere în direcția corectă, este selectată atunci când strângere. Este un pic mai repede decât trage / da drumul.
Pentru a roti pompa este mai bine să utilizați o cheie specială, nu am avea - un clește cost cu mânere lungi.
Se toarnă lichidul de răcire pentru a verifica scurgerea de la pompa:
- umple sistemul de răcire (dacă nu se spală și nu pentru a schimba agentul de răcire, sau - apă) până în momentul până când iese din montarea pe ansamblul clapetei de accelerație;
- este atașat la tubul scaunului nodul cald a clapetei;
Montați cureaua alternatorului:
- verificarea tensiunii dintre scripeții generatorului și Gur - 10-15 mm deformarea sub o forță de 100 N (10 kgf);
- reglează și strângeți atașamentul generatorului de tensiune la o curea de tensiune;
- strângerea piulițele generatorului 2 la blocul de cilindri;
Montați cureaua de aer condiționat:
- în ordinea inversă a îndepărtării. Tensionarea - 5-8 mm încovoiere sub o forță de 100 H (10 kgf)
Instalați scutul motorului stropirii
Spălat cu un sistem de răcire, pentru care:
- este atașat la tubul scaunului nodul cald a clapetei;
- umple încet sistemul de apă;
- porni motorul și încălzi-l la momentul înscrierii ventilatorului;
- blocate motor și decantată de apă (analog lichid de răcire);
- Dacă este necesar, procedura se repetă, până când nu se va scurge de apă curată;
Pentru a elimina pungile de aer - permite motorului timp de 3-5 minute pentru a lucra cu un rezervor de expansiune deschis plug.
Arbore cotit de strângere șurub scripete, precum și tors, cu o treaptă de viteză, iar pedala de frână este apăsată.
Garnitura capacului supapei ar trebui să fie înlocuită cu o nouă
Ca parte a uzurii:
- pe cureaua de distribuție a fost fisuri mici în jurul dinților
- cureaua alternatorului trăi
- centura kondeya - probabil mort, dar a păstrat la ultima
- o sincronizare cu role de tensionare a fost la capătul (era deja uscat și a început să zornăie)
- kondeya role - rula în continuare despre
- pompă live, dar încă 60 de kilometri au eșuat - joc a fost, deși nu mare.
Prețul de emisiune: 3700 ₽ Kilometraj: 59000 km