Și am decis să înceapă povtorit.S echipamente comandate, elemente de acționare, amortizoare, care, cel puțin pe partea din față și din spate mare. Fotografia nu este foarte
Și a început fabricarea cadrului .First clătite dovedit cocoloase inutil, am făcut-o din profilul de cadru metalic și a obține grele și hlyupkaya care nu mi se potrivește.
Apoi am decis să încerc să fac ceva mai ușor și prochnee.Pod-mi dai o foaie de aluminiu a scăzut de la ea, și apoi m-am decis să fac ramu.Vo prima lumină și puternică (în oarecare măsură) de un minus este că se îndoaie, dar nu contează. pentru că nu va îndoi, l-am întărit prin setarea 2 benzi din aluminiu profilya.Rama mijloc sa dovedit a fi surprinzător de robust 32 kg gantera stau ca un salut. și este pentru mine și ar trebui să fie transformat .Dlina cadru 73 cm, latime 25 cm grosime de 2,5 mm .Vot cadru adecvat.
Apoi m-am gândit cum să faci cum se instalează roțile din față șasiu de la început a dorit să folosească aluminiu n profil în formă pentru a seta suspensia la el, dar nu în cazul în care el a putut găsi (nu, nu kogdab cred că este un astfel de deficit D) .Prishlos cumpăra colț din aluminiu de 25 mm, dar apoi rofil a aflat că ar putea fi cumpărate de la Castorama, dar era prea târziu, asta e ceea ce sa întâmplat
înălțime de peste 6 cm .Szadi întâmplat, eu încă mai cred că cel mai bun mod de a face în mod inutil model va fi cu tractiune spate și un astfel de sistem nu este adecvat și de a face fără a principalelor componente ale suspensiei spate, nu risca inutil trebuie să facă estimări .Și în timp ce aștept premisa fundamentală fără de care această mașină nu este atunci când nu se va clinti. Acesta este un set de axe de antrenare
receptor care ca un nativ al nebuniei mele ars
și adaptoare roți
Până la sfârșitul primei părți vreau să arăt despre cum va arata modelul meu trebuie să spun fotografia nu le-am găsit meu pe internet. Pentru a fi continuat.
