„Pilotul militar nu se poate face fără capacitatea de a face acrobatie. coturi și slide-uri verticale, flips și bucle ar trebui să fie un program obligatoriu pentru pilot ...
Participarea aviației în viitorul război aerian va veni în jos pentru a lupta împotriva diferitelor tipuri de aeronave. bătălii aeriene inevitabilele va fi similar cu Hawks atac ciorile. Acei piloți care învață să controleze aeronavei dumneavoastră, va fi capabil să-i dea aerul unui șoim de mobilitate, fiind capabil să lovească inamicul devreme și daune grave de evoluții aeriene. Numai după trecerea școală de zbor figura, care au stăpânit practic „buclă de mort“, piloții vor avea o arma-cheie în ulii lor atac ciori mai puțin calificați. Efectuați oricare dintre voi doriți să fie o oaie? "
A fost o reprezentație la o cină Nesterov ofițer prietenos după zborul de la Kiev la St. Petersburg - 1250 km a acoperit timp de 8 ore. Atunci cuvântul său a spus A. I. Kuprin, citiți talentul de pilot: „Mulți au murit pe Sf Rusia oameni talentați, suntem bucuroși că educați Petrom Nikolaevichem voință și fermitate în atingerea obiectivelor l-au dus la astfel de progrese majore în dezvoltarea aviației ruse. Trăiască știința Rusă! Trăiască voința îndărătnic și spiritul omului românesc atotbiruitoare! Trăiască și să se înmulțească succesele Pyotr Nikolayevich! "
Iată cum să fie inert și risc de tineri - afaceri aviație ca predispuse să se teamă și aerul ei înșiși biruitori.
Și așa a fost. În acele zile, piloții garnizoanei Serpuhov a luat inițial această „buclă“, ca un pilot personal indraznet, huliganism în aer. Dar pe măsură ce timpul a trecut, și ea a fost o „buclă de mort“, el a devenit parte a luptei aeriene. Astăzi, „bucla“ - un simplu exercițiu piloți acrobatice.
Primul război mondial, și căpitanul Nesterov a confirmat cuvintele lui într-o luptă aeriană. Atunci când locația escadron 11 a apărut inamic avionul și au aruncat bombe, Nesterov a plecat. După ce a prins cu inamicul, el a lovit masina deasupra roților. avionul austriac navalit, iar avionul a început să coboare lin Nesterov la sol, dar la o înălțime de aproximativ cincizeci de metri a căzut jos.
Vestea berbecului de aer Nesterova a venit la Serpukhov rapid. Prin urmare, avioanele au fost distilate în față, iar situația era bine cunoscută aviatori locale. Desigur, atunci când acest lucru a venit vestea berbecului, nu toți piloții l-au reținut ca o modalitate de a face cu inamicul. Și este firesc, deoarece astfel nu a fost încă în practică de zbor. Dar în curând pilotul Alexey Kazakov repetate ingrasare Nesterov, iar apoi a devenit clar: Nesterov a efectuat manevra nu este întâmplător, nu de disperare să rateze inamic. În căutarea lor pentru o abordare creativă a comportamentului de luptă aerian, cu mult înainte de război au susținut:
„Eu nu sunt un magician. Primul meu „buclă“ - dovada teoriei mele: în aer peste tot există sprijin ... Este doar necesar de auto-control ... Acum, eu iau ideea distrugerii metodei avioane inamice ingrasare, folosind viteza specifică și bystropodemnostyu avion. De exemplu, lovind inamicul pe șasiu al avionului zbura deasupra ... La o întâlnire cu avioane inamice, ridica deasupra ei, pentru a berbec inamicul și de alunecare în jos pe coada - nu este nimic mai periculos decât o coliziune cu un călăreț Connick ... "
pilot Talentați a prevăzut dezvoltarea capacității de luptă de aeronave în luptă. Și departe de linia frontului Serpuhov feat Nesterov Aviators perceput ca o nouă descoperire în tactica de combatere a inamicului. Mulți dintre ei încă mai au trebuit să meargă la partea din față, pentru a participa la lupta. Și fiecare dintre ele deja cunoscut: în confruntarea cu inamicul avea o victorie de rezervă - lovi cu piciorul în Nesterovskoe.
Slavă Ție, eroul român! Slavă Domnului că sunt român! "
Mediul piloți legenda de mult timp că Nesterov a fost în viață după ciocnire - pentru că avionul a planificat să aterizeze fără probleme! Și, deși presa a publicat opinii oficiali militari „despre imposibilitatea și nebunie berbecului“ pilot Alexey Kazakov a repetat și a aterizat în siguranță. Acesta a fost răspunsul este greșit, și o confirmare strălucită a corectitudinii Nesterov.
Peter Nesterov credea profesor piloți sovietici, care trece școala de acrobatie deja în alte mașini, mai avansate vor ram, altele decât cele menționate în orice statut BBC World, în momentul în care nu a existat nici o altă cale de a distruge inamicul. Mai mult de 600 de berbeci de aer are istoria aviației mondiale, și ele fac parte din piloții sovietici. Și așa mai departe obelisc la locul morții marelui pilot, vom vedea basoreliefuri ale aviatorilor sovietice glorioase conduse de Chkalov și primul cosmonaut Gagarin. De-a lungul argintiu obelisc gigant „Buclă Nesterov lui“ traseu care este încununat de un model al unei aeronave supersonic - întruchiparea visul devenit realitate.
... Războiul, care a venit ca de plumb pe acțiunile piloților români dezlănțuite undeva departe, dar a fost liniștită, la aeroport Serpukhov. Piloții Serpukhov zboruri de antrenament zilnic, efectuate pe mașini străine mai vechi, obletyvali lor renovate și pregătite pentru livrare în față. Și se pare că un astfel de fluturași loc de muncă plictisitor nu se va termina. Fiecare dintre ei se consideră patrioți din România, am vrut să fie în partea din față și se multiplică gloria Nesterov. Toată lumea a vrut să zboare pe mai multe mașini avansate. Și apoi a venit vestea că centrul va pregăti echipaje pentru „Muromtsev“. El a stârnit o garnizoană liniștită de zbor de viață. Piloții se întrebau: atunci când va prezenta dirijabil neobișnuită va fi la aeroport. Fiecare a făcut o alegere: pentru a acoperi pe noua mașină. Așteptările piloții nu au fost justificate. Evenimentele 1917 a schimbat cursul istoriei românești.
Cu toate acestea, a doua zi va veni, și cerul deasupra Serpuhov va fi o mașină mare cu aripi. „Ilia Muromets“ a aterizat la aeroportul local. aeronave Hercules vor primi cele mai noi reședința aici, în portul aerian al orașului antic de lângă Moscova.
an 1913th ... acest an a devenit un adevărat memorabil în istoria aviației interne. În Serpuhov „a venit“ aeronave. Nesterovskaya „bucla“ a marcat începutul acrobațiile aeriene. În cer a crescut primul gigant de aeronave din lume - multimecanizat „Ilya Muromets“. aviație noastră câștigă ascensor pentru realizări viitoare.