Ca un exemplu, platforma de tranzacționare, ia în considerare licitația americană Copart (copart.com), deschis în 1982, este cea mai veche a licitației existente, „asigurare“ mijloace de transport care a vândut așa-numitele. Acest model (inclusiv bărci iahturi), care fie au fost într-un accident și au daune de severitate diferite, sau recuperate de către societățile de asigurare de proprietari pentru neplata creditelor pentru achiziționarea lor. De asemenea, cazuri frecvente atunci când proprietarii trec pe această licitație vehiculele lor la valoarea reziduală, pentru a evita plata de reparații. Daunele în astfel de cazuri poate fi destul de minore.
Vămuirea de bărci din Statele Unite ale Americii
Bărci și iahturi din țara noastră nu sunt bunuri accizabile - un important vămuirii emptor. În cazul în care înregistrarea se efectuează prin intermediul unui broker vamal (vom discuta de ce este mai prudent) Până în prezent, rata taxelor vamale pe nave în țara noastră este de 20% din valoarea lor, deoarece acestea sunt supuse taxei pe valoarea adăugată, suma de care, în țara noastră este 18%.
Plățile care trebuie efectuate la vămuirea
Taxele pentru vămuire
Aruncati o privire la masa - circa 236 de mii de ruble vor trebui să plătească la bugetul de stat în proiectarea acestei clase barca, achiziționate la un preț. Face calculul pe baza cazul cel mai favorabil, vămuire - atunci când valoarea în vamă este îndeplinită, el nu un Chur scăzut ia în considerare și nu intenționează să efectueze ajustări în scopul de a „ajunge la» la buget, ceea ce este un lucru foarte comun. Ajustare implică o creștere a valorii taxelor și a TVA-ului la import.
O rezervă importantă - vămuirea pentru o barca sau un iaht pe cea mai bună persoanei juridice. Conform legislației, interdicția privind înregistrarea iahturi și bărci de pe „fizica“, dar există unele dificultăți în procesul. Printre altele, persoana fizică este obligată să fie prezent la procesul de vămuire, și poate fi uneori întârziată timp de câteva săptămâni. Pentru comparație - randamentele depuse prin intermediul unui broker vamal, umplut cu toate regulile de proiectare (în care nu există erori și defecte), autoritățile vamale sunt obligate să comunice în termen de două zile. De asemenea, în caz de ajustare a valorii în vamă, întreaga sumă trebuie plătită imediat. Pentru o serie de motive, brokerii vamali nu sunt asociate cu persoane TAN de înregistrare a navelor și a oferit imediat pentru a aduce în companie, dacă este cazul, Clientul - rezolvă imediat o mulțime de probleme. Clarificarea acestui punct, reprezentanții vamali, dacă doriți să aduceți în barca importate.
Un alt punct important - este livrarea de barca din Statele Unite ale Americii. Aceasta afectează, de asemenea, vămuirii, pentru că taxa de import și TVA-ul este luat din valoarea în vamă, care include costul de transport și de asigurare (în unele cazuri este necesar). Prin urmare, se recomandă utilizarea serviciilor de companii care oferă servicii în plus față de vămuire și livrarea de servicii, dar legături internaționale nu mulți brokeri au stabilit. De obicei, costul de livrare a bărcii la porturile din SUA din regiunea Leningrad de la 350 la 700 de dolari SUA. Cel mai adesea, bărci livrat acolo sau în porturi Kaliningrad, vămuire, și apoi trimis la client. Acesta este cel mai potrivit pentru clienții care locuiesc în zona de Nord-Vest, sau în partea centrală a România. Site-ul nostru este dedicat Northwestern Federal District în întregime, astfel încât vom calcula punctul de livrare al bărcilor din Statele Unite ale Americii - portul București. Pretul pentru livrare, am sunat un pic mai mare (în funcție de schimbările de sezon de marfă - amintesc că), de asemenea, în costurile viitoare stabilesc taxele portuare, rata de îndepărtare a bunurilor din zona portului și toate tipurile de suprasarcină / descărcare.
Dintre brokerii vamali. implicat în vămuirea de bărci și iahturi, cu birouri în SUA și dețin licența de desfășurare a activității vamale broker (costuri exclude de intermediari), vă recomandăm:
Din moment ce vorbim despre Kaliningrad - ne amintim că, în conformitate cu legea privind zona economică specială. în regiunea 39th are o procedură de vămuire preferențial pentru bărci, iahturi și alte nave, inclusiv tonajul. Care este beneficiul? Faptul că taxa de import și TVA-ul nu este plătit. Uită-te la tabelul de mai sus, am calculat costurile la vamă. Vizionat? Acum cruce afară toate, dar elementul „taxele pentru vămuire.“ Da, care este cât de mult va costa vămuirii asemenea bărci din Statele Unite ale Americii pentru firmele regiunii Kaliningrad. Cu cât costul - mai multe economii. Restricționarea doar un singur - barca trebuie să fie utilizat pe teritoriul regiunii 39th pentru întreaga durată de viață. În cazul în care proprietarul dorește să-l exporte în alte regionyRumyniya- el va trebui să îndepărteze de barca cu plata tuturor sumelor care au fost evaluate numai în mod condiționat. Unii oameni de afaceri, care nu locuiesc în Kaliningrad, vămuirii convenabil și astfel - iaht acestea sunt de compensare personalizat conform contractului de agent (mai mult), pune doar barca pe doc și exploata-l în cele mai fierbinți sezoane din Marea Baltică. Kaliningrad se poate lauda stațiuni minunate cu țărmuri inteligente, cum ar fi Pioneer, svetlogorsk, Zelenogradsk, de exemplu.