aprindere Înlocuirea 2110 și video grupul său de legătură

Motive pentru aprindere de înlocuire

Există 3 cauze principale care duc la eșecul acestei unități:

• uzură mecanică rezultată în timpul funcționării pe termen lung;
• defectele din partea electrică a broaștei;
• eșec din cauza hacking tentative și furt de mașină.

Ajutor. Primele necazuri legate cuplarea contactului și porni motorul poate fi devenit disponibile după trei ani de funcționare VAZ 2110-2112.

Nu fiecare dintre aceste cauze conduce la o înlocuire completă a elementului, acesta poate fi uneori distribuit și un „mic de sânge“, schimbarea uneia dintre părțile sale. Pentru a decide această întrebare, este necesar pentru a diagnostica indicațiile de eroare:

1. Au ars sau oxidat. În acest caz, partea mecanică a lucrărilor, si electrice - nr. Problema este rezolvată de curățare sau de înlocuire a grupului de contact.
2. Cheia este blocat în fanta, după pornirea motorului nu este aruncat înapoi, și trebuie să fie rotit cu mâna. Acest miez defect (larve) și aruncați arcul, care poate fi invocată pentru a repara.
3. defecțiune mecanică explicită a urechii de blocare (rotiți roata foarte tare), blocate sau fisuri în organism - este o ocazie de a schimba contactul complet.

O problemă separată - pierderea proprietarilor toate cheile. El a rezolvat în două moduri - fie înlocuirea întregii unități de rotație cheie mecanism - larve. Din motive evidente, a doua opțiune va fi mai ieftin, mai ales în cazul în care activitatea desfășurată de mână.

Ajutor. După cum arată practica, pentru a sparge elementele mecanice ale conducătorului auto intern poate însuși incompetent, a pierdut cheile și încercarea de a debloca volanul pentru a porni motorul prin închiderea firului. Există un mod mai elegant - îndepărtați de blocare, și apoi conectați firele de anumite culori, ceea ce explicate mai jos.

Defecțiune a grupului de contact este ușor de diagnosticat dacă există gospodăria un multimetru sau alt dispozitiv cu o funcție de măsurare a rezistenței. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie pentru a ajunge la conectorul localizat sub rama de plastic a coloanei de direcție și deconectați-l. Apoi, un multimetru pentru a măsura rezistența între toate contactele din blocul, rotirea cheii în diferite poziții. În funcție de rezultatul făcut următoarele concluzii:

Important! Este necesar să se măsoare rezistența la bord, a cărui fire a alerga de la comutatorul de aprindere (conector „tata“), nu-l amesteca cu alte contacte conectate la rețeaua de bord de autoturisme.

Instrucțiuni pentru îndepărtarea elementului

Pentru a dezasambla necesitatea de a pregăti simplu set de instrumente:

• cap și șofer de 10 mm, cu un clichet;
• Șurubelniță Phillips;
• daltă îngustă (lățime de 5-8 mm);
• un ciocan;
• clește cu capetele curbate redus.

În scopul de a livra cu succes castelul noi sau renovate pe site-ul, este recomandabil să cumpere 4 șuruburi speciale M6 filetate atașamentul față de dimensiunea capacului 10 mm, lungime - 20 mm. Caracteristica lor - capul să iasă de pe cheia de la un anumit cuplu. După separarea capetelor pe suprafață sunt capac semicircular, care este mult mai dificil de a deșuruba persoana neantrenat. Dar trebuie să faci la demontare ea.

Precum și orice activități legate de intervenția în piese auto electrice, demontare contactul începe cu „minus“ a bateriei de stocare. Se procedează apoi în ordinea următoare:

1. „Cross“ șurubelniță pentru a slăbi șuruburile, fixarea între cele două jumătăți ale unui cadru din plastic a unei coloane de direcție.
2. Mânerele, poziția de blocare la reglarea direcției, coborâți tot drumul în jos și scoateți panoul de plastic. aprinderea Deconectați și cu grijă taie banda de conectare dvs. pachet de fire cu un cablaj comun. Ca să nu se agațe de timpul funcționării tulpinii, este de asemenea posibil să se retragă din conector.
3. Pe un capac de metal pe coloană, veți vedea castelul montura format din două cleme. Ele sunt strânse cu șuruburi 4 cu cap detașat (văzut din partea stângă). Instruind dalta capac semicirculară, ciocan slăbiți alternativ aceste șuruburi.
4. Folosind cleștele, și apoi mâinile, îndepărtați toate 4 șuruburi și îndepărtați contactul.

Notă. Există „zeci“, care, în adunarea, nu toate rupte șuruburile cu cap. Acest lucru simplifică problema, ușor de deșuruba elemente de fixare pe cap 10 mm.

La etapa de deconectare a conectorilor este posibil să se testeze funcționalitatea grupului de contact prin măsurători de rezistență, așa cum este descris în secțiunea anterioară. Dacă trage de blocare datorită pierderii cheilor și doresc să meargă mai departe, apoi, după îndepărtarea, procedați în felul următor:

1. La bord „mama“, a fost lăsat agățat după dezactivarea de blocare, pentru a primi contacte cu fire groase mov si albastru (ultimul - cu o dungă neagră).
2. Conectați aceste terminale la orice conductor, și porniți contactul.
3. Gros firul roșu duce la demaror. Pentru a rula trebuie să contactați sunt conectate temporar la jumper-ul instalat. Atunci când motorul este lichidată, firul roșu ar trebui să fie dezactivat.

Consiliul. fire de culoare mai ușor pentru a spiona pe circuitul elimina dispozitivul, și apoi le găsiți în „mama“.

Asamblarea se efectuează în ordine inversă, dar luând în considerare astfel de avertismente:

• Nu strângeți șuruburile, în timp ce acesta nu este împăcat cu poziția carcasei de blocare a panoului de plastic cu care se confruntă cu calm sa ridicat în picioare în locul său;
• înainte de șuruburile de prindere finale, asigurați-vă că dispozitivul de blocare este închisă la rotirea volanului, reglați în caz contrar poziția de blocare;
• cuplul trebuie să fie astfel încât noile șuruburi cu cap a ieșit și a rămas pălării rotunde.

Dacă credeți că șurubul special nu este un obstacol pentru hoți, puteți înșurubați șuruburile convenționale cu filet M6 și să le strângeți ușor.

Dezmembrează castel 2110 Fotografiată

Înlocuirea grupului de contact

În acest caz, ca urmare a diagnosticului este o defecțiune a grupului de contact, să demonteze contactul încă mai trebuie să, pentru că un alt mod, nu vor fi în stare să se apropie de ea. După îndepărtarea elementului l demonteze, care acționează în astfel de algoritm:

1. Deconectați cablurile de la puterea de iluminare.
2. Scoateți capacul de plastic decorativ prin eliberarea zăvorului 4. Lucrați cu atenție, deoarece aceste clipuri rupe cu ușurință off și cumpăra separat capacul - o problemă destul de complicată. Schimbarea din cauza aceasta castel - este inadecvat.
3. Înclinarea de prindere 2, care deține grupul de contact, scoateți-l din dispozitivul de blocare aprindere.

Notă. Din instrumentul va fi nevoie, de asemenea, o șurubelniță mică plat pentru a îndoi zăvorul.

În primul rând să examineze starea contactelor. Dacă ei întunecat (oxidat), curent purtătoare de benzi suprafață cu P1000 hârtie abrazivă fină. Apoi, a pus grupul din nou și fără instalarea de blocare, atașați-l la alimentarea cu energie electrică a vehiculului, pentru a testa funcționalitatea. În caz de eșec, elementul trebuie înlocuit. Același lucru va trebui să fie făcut în cazul în care orice grup de contacte Scorched nu funcționează fără nici semne exterioare de probleme.

Instalarea de noi larve

Pentru a schimba miezul de blocare a unei defecțiuni mecanice, se scoate din vehicul, așa cum este descris mai sus. Apoi, urmați acest algoritm:

1. Introduceți cheia în fanta și îndepărtați „transversală“ 3 șurubelnița cu șurub de strângere de blocare jumătate 2 a carcasei.
2. Deconectați corpul, care deține cheia sa în sus. Dacă dezasamblarea menține castelul în poziție diferită și introduceți cheia, apoi insides vysyplyutsya afară și nu înțeleg cum au nevoie pentru a colecta înapoi. În același timp, poate fi pierdut cu arcuri mingii.
3. Scoateți mecanismul de blocare, constând din două părți cu arc, trageți primăvară în sine.
4. După scoaterea cheii, îndepărtați cu grijă de bază, nu pierde mingea cu un arc (larve în picioare laterale).

Înainte de a înlocui necesitatea de larve vechi pentru a elimina arcul de rapel ca complet cu noul miez nu este de vânzare. Spring se află în interiorul detalii pe partea din spate, în starea armat, în aceeași formă, este necesar să se stabilească un nou atacant. De asemenea, nu uitați pentru a obține un strat subțire de primăvară-încărcate din gaură, în cazul în care este introdus mingea.

Punctul important. Amintiți-vă că atunci când înlocuiți miezul din cauza defectării sale, o nouă cheie nu mai este potrivit pentru blocarea ușii. Apoi, există 2 opțiuni: pentru a utiliza două chei distincte sau schimba larva în ușă simultan. Această din urmă metodă devine aplicabilă numai în cazul în care toate cheile sunt pierdute.

Când instalați nevoia de bază pentru a rearanja în gaura pentru minge cu arc și a pus elementul în organism. Apoi împingeți larva până când se oprește în timp ce introduceți becul în soclu. După aceea, rămâne doar pentru a asambla mecanismul de blocare și răsuciți șasiu cu șuruburi. La finalizarea testa contactul prin rotirea cheii în diferite poziții.

Ca o regulă, schimbarea contactul complet inutile, deși șoferii recurg adesea la o astfel de opțiune pentru a economisi timp. Comandantul la stația de service pentru o operațiune va lăsa mai mult de 20 de minute. Pentru auto-schimbare de timp va dura mai mult, dar puteți schimba numai partea rupt (larva sau un grup de contacte), economisind astfel fonduri personale.

articole similare

• aprindere Schimbare la 2107 cu îndepărtarea video și de instalare

• Înlocuirea aprindere și contactul grupului Prioratul

• 2110 înlocuirea scenelor glandei cu mâinile proprii lui, masteravaza