Hydromecanică - un mod unic de producție simultană, de transport și de stabilire a solului (nisip), care se efectuează cu un flux apos. Cu drumuri gidronamyva namyvayut, baraje, porturi, nisip parte pavate a teritoriului orașelor.
Astăzi vom vedea modul în care procesul de gidronamyva pe teritoriul 203 cartier, în cazul în care timp de 6 ani vor fi construite circa 260 de mii de metri pătrați de locuințe.
Operator și editor Vasili "Onker" Negnyurov
Însuși titlul aluvionare hidraulic - spune aproape de auto-explicative. Cu gidronamyva rutier namyvayut pavat cu nisip de o mare parte a orașelor.
Pentru prima dată, în condițiile permafrostului tehnologiei solurilor de regenerare a fost folosit în construirea cartierului 202-lea.
Nava la bord, care este organul principal de lucru - un puternic Pompe industriale tip de sol, numit un dragor. Dragei este o mașină plutitoare echipate cu mecanisme, ansambluri și dispozitive de excavare subacvatice, minerit, transport-l la distanța necesară de ambalare ulterioară
În România drage set de pavilion. Fără coajă de pavilion pe apa nu este drenată.
pompa de dragat poate fi trecut printr-un amestec de apă și sol. Acest amestec (suspensie) este furnizat de țeavă special montate pentru locul de depozitare a solului.
carte de aluviuni. Card numitele teritorii desemnate aluviuni depozitare a solului produs de gidronamyva și previne răspândirea apei dincolo de ea (Dike).
Odată ce apa la sol devine pe harta aluviunile buldozer își începe activitatea. (Fotografie: buldozer :)
Buldozer de lucru este foarte important. aluvionare hidraulic fara aceasta tehnica este sortit, pentru că toate lucrările pregătitoare și auxiliare și „după“ - totul se face pe un buldozer. Buldozer pe un radio portabil rapoarte Bagheri este nisip sau nu este, opriți ecscavator atunci când este necesar pentru a crește conducta de suspensie pentru a vă deplasa pe hartă, și, de asemenea, face terasamentului.
Pe gidronamyve Caterpillar buldozere poarte astfel încât acestea să se schimbe în fiecare sezon
Această stație de pompare, pe care draga 1600-1625
Roteste motor diesel dredger YaMZ-240.
Stația este proiectată pentru a se asigura că toate nisipul depus pe teritoriul, iar excesul de apa prin conducta sa dus înapoi în gard.
stație de pompare Mecanicul observă buna funcționare a pompelor.
Pontonului dredger este format din trei - unul central și două laterale, care sunt îmbinate prin bolțuri.
Toate Controlul este efectuat drage din camera de control, sau cum este numit, bagerskaya.
Roman - Bagher, depinde de ea în cazul în care, atunci când și cât de mult nisip devine pe harta aluviunile. Disponibil Bagher, după cum puteți vedea consola, cu o mulțime de butoane. Această ridicare și coborâre de control al conductei de aspirație, butonul de pornire a motorului, precum și gestionarea tuturor troliuri care sunt pe dragei.
aspirație sol din apa a fost folosit pentru prima dată în lucrările de dragare în portul Saint-Nazaire în 1859, pompe cu piston au fost instalate pe primele dragare.
În 1864, în Franța și în Anglia au fost construite Woodford Bazin cochilii cu pompe centrifuge plutitoare. Pompele centrifugale sunt împinse imediat pistonul.
În 1867, carapacea lui perfectat Bazin, iar primul care a folosit afânare mecanică a solului. Proiectilul a fost da la acel moment, o performanță extraordinară, în curs de dezvoltare, la o adâncime de 8-12 m pana la 3000 m3 de nisip pe zi.
Acesta este modul în care aluvionare hidraulic. Pe parcursul anului, compania „Sibgidromehstroy“ se va ridica mai mult de 350 de mii de metri cubi de nisip la meci aluviuni un anumit nivel adecvat pentru construirea unui nou cartier Yakutsk
* Prieteni! Alăturați-vă comunității