Webasto a fost mult timp un nume de uz casnic, cum ar fi numele de „Xerox“, care se face referire la toate copiatoarele de la orice producător. „Vebeasto“ - un producător al Germaniei Webasto AG, care este specializată în fabricarea de încălzitoare de pre-operaționale folosite pe masina. Acest brand a devenit un pionier in sectiunea de accesorii pentru autoturisme, din acest motiv, înainte de a începe încălzitoarele să fie numit.
Care este Webasto
Preîncălzitor Vebasto servește pentru a încălzi motorul rece și cald compartimentul pentru pasageri. Aparatul facilitează pornirea motorului la temperaturi joase și preîncălzește interior, topirea gheții și zăpezii aderat la cabina înainte de a conduce, iar prezența condițiilor meteorologice nefavorabile.
Produsul este un dispozitiv mic, montat în compartimentul motorului, care alimentează sistemul comunică cu automobilul, și un circuit de răcire este încorporat în circuitul de răcire al motorului. Acesta este controlat de un modul electronic conectat la mașinile de rețea la bord.
Principiul de funcționare al Webasto
Incalzitor ruleaza un cronometru de software. situat în cabină, sau telecomanda. care dispozitivul este echipat cu. Operațiunea este după cum urmează:
- Carburant din rezervor este alimentat în camera de ardere și preîncălzitorul încălzește lichidul de răcire a schimbătorului de căldură.
- Pompe Pompa de recirculare a lichidului încălzit în funcție de circuitul de răcire al motorului, încălzind motorul în sine și încălzire radiator habitaclu.
Procesul este complet automatizat de operare Vebasto - începerea acestuia și a opri comenzile timer Obey, senzorul de temperatură a motorului și a mediului. Această soluție este lăsată să se reducă la minimum consumul de combustibil la 0,5 l / h. dar rata încălzirii în autoturisme redus la 15 minute la o temperatură exterioară de -20 ° C
Cum să utilizați Webasto
beneficii Rata preîncălzitor este posibilă numai în cazul utilizării sale, dar înainte de care aveți nevoie pentru a învăța cum să-l folosească. Instrumentul de control este destul de simplu, dar pentru dezvoltarea sa trebuie să știe unele dintre caracteristicile.
Cum de a rula Webasto
În mod implicit, dispozitivul este setat pe modul de iarnă. Dacă aveți de gând să-l folosească, un încălzitor standard, setat la „cald“. Când un ventilator cu trei etape selectat prima divizie, iar la patru etape - al doilea. Atunci când apare o eroare, blocurile de sistem funcția de blocare electronică. Dispozitiv de declanșare de la distanță sistem „Telestart“ sau folosind un cronometru. Webasto includ de câteva ori pentru un timp total de utilizare mai mult de 1 oră, nu ar trebui să fie, deoarece conduce la baterie.
Cum de a regla ora pe Webasto
Setarea timpului se face prin ținând apăsat butonul „set“ în timp ce apăsați „înainte“ sau „înapoi“, atunci „set“ trebuie să fie eliberat. va fi afișată ora curentă cu simbolul intermitent corespunzător. Însăși setarea de butoanele „înainte“ sau „spate“, și a pus timp pentru a continua apăsarea „set“ și după aceea, ecranul se stinge.
Telecomanda Webasto
Dispozitivele Alocarea - pentru a activa sau dezactiva dispozitivul, fiind departe la o distanta de 1 km, și pentru a stabili durata activității sale. La distanță va fi convenabil pentru conducătorii auto care păstrează aproape masina la locul de reședință. Utilizarea sa este mai convenabil pentru regulate de programare mini-timer-ul, cu atât mai mult că mulți oameni uită să facă acest lucru, iar telecomanda include o presă de încălzire a unui buton. Slăbiciunea acestei metode de control este faptul că liniile de obstacole, interferență și putere reduce raza de acțiune a consolei care afișează un indicator care indică nivelul semnalului.
Setarea cronometrului Webasto
Acest exemplu de realizare este cel mai de control al costurilor. Un temporizator aranjat în compartimentul pentru pasageri de pe panoul frontal. Cu acesta, puteți seta momentul înscrierii în orice moment până la 1 minut. și până la trei puncte de comutare din care se pot ocupa doar unul. Moduri Webasto de operare printr-un set timer, după cum urmează:
- Comutator manual - butonul de pornire, ecranul va afișa un indicator de încălzire și până la sfârșitul operațiunii;
- Activarea automată - la puncte prestabilite, la rândul său, cu numărul programului de afișare de încălzire sau ventilație;
- Oprirea - prin apăsarea butonului de alimentare sau când sfârșitul timpului programului, ecranul se stinge;
- Timp de ștanțare - apăsarea butonului "<» или «>“. Atunci când sistemul de încălzire funcționează văzut până la sfârșitul timpului;
- Stabilirea datei includerii. Apăsați «set», apoi în decurs de 10 secunde. butoane „înainte“ sau „înapoi“ pentru a seta la timp;
- Ștergerea programului - apăsați scurt «set»;
- Selectare program - click pe «set» timp de 10 secunde. până când numărul de afișare al programului dorit;
- Stabilirea duratei de lucru - prin apăsarea și menținerea apăsată a «set», și o sumă suplimentară de presare "<» или «>“, În timp ce ecranul afișează ora curentă, cu un simbol intermitent de 5m. Din nou, apăsați și mențineți «set», și se agită în continuare "<» или «>„Va indica durata și modul de funcționare (pictograme 4 clipind și 7) programul corespunzător definit. Utilizați "<» или «>„Puteți seta durata necesară de funcționare, care este stocată pe butonul«set», sau după ce afișajul se stinge;
- Ajustarea timpului rămas se face în intervalul de la 10 la 60 de minute. butoane de presare“<» или «>“.
defecte Webasto și eliminarea acestora
În prezența încălzitorului standard sau combi-timer-ul în cazul unui ecran de blocare de urgență va da un cod de eroare, care poate varia în funcție de modelul dispozitivului. Cele mai frecvente după un cod de eroare de sistem:
- F 00 - defectarea unității de comandă.
- F 01 - fără flacără sau 2 încercări nereușite de pornire.
- F 02 - flacără deschisă (repetată de 3 ori mai mult).
- F 03 - abaterea de tensiune deasupra sau dedesubtul admisibilă.
- F 04 - detectarea timpurie a incendiului.
- 05 F - în circuitul emițător sau circuitul deschis al flăcării (benzină).
- F 06 - circuit senzor de temperatură sau de circuit deschis.
- F 07 - în circuitul pompei de distribuție sau un circuit deschis.
- F 08 - problema cu motorul sau ventilatorul rotorului.
- F 09 - în circuitul bujiei incandescente sau un circuit deschis.
- F 10 - supraîncălzire.
- F 11 - circuitul limitator în încălzire sau un circuit deschis.
- F 12 - încălzitorul este blocat (pentru a îndepărta și introduceți siguranța).
- F 14 - poziția incorectă a senzorului de supraîncălzire.
- 15 F - tăiat scurt circuit sau scurtcircuit în controlul potențiometru.
După o defecțiune verificat toate conectorii și siguranțele. detectarea defectelor, să le elimine. Astfel, cele mai frecvente defecte sunt după cum urmează:
1. sisteme de încălzire automată off:
- flacără deschisă în timpul funcționării sau fără ardere după două porniri. Se elimină dispozitivul de deconectare nu este mai mică de 2 secunde, și repornirea;
- Vine de încălzire supraîncălzire cu funcționare intermitentă. Persistă după oprirea instalației de răcire și transformându-l din nou, iar conducta trebuie să verifice continuitatea;
- Tensiunea de la bord mult mai mici decât norma admisă. Elimină încărcarea bateriei și a reporni sistemul de încălzire.
2. Randamentul de negru de fum din boiler tub. Aceasta sugerează conductă înfundate sau țeava de eșapament. Pentru a elimina liniile verificate de continuitate și de a efectua curățarea sau repararea.