Cum se obține dreptul de a Loader
Funcția șofer de camion este foarte în cererea de pe piața forței de muncă. Cu toate acestea, cerințele obligatorii pentru locul de muncă este de a avea dreptul de a lucra pe camion. Cum puteți obține astfel de drepturi și cât de greu este?
Loader - un vehicul special proiectat pentru ridicarea, transportul și depozitarea diferitelor mărfuri de către o furculiță sau alte dispozitive cu eliberare rapidă.
Camioane sunt echipamentul de ridicare sau de lot discontinuă și de a efectua următoarele etape: captarea de marfă, de ridicare, transport, stivuire, scădere și descărcarea mărfurilor. Unele dintre aceste operații pot fi combinate parțial sau complet. operații de combinare - un factor important în creșterea productivității, care depinde de priceperea șoferului și agilitatea mașinii.
Capturarea de piese, în vrac și mărfuri în vrac se efectuează fără utilizarea încărcătoarelor feeder și alte dispozitive de încărcare suplimentare necesare pentru mașini continue, și de obicei fără lucrătorilor de muncă manuală, chingile (schele). Spre deosebire de cale ferată, încărcătoare frontale pneumatice și macarale pe șenile cu sarcină se pot deplasa pe distanțe considerabile și deservirea unor zone de depozitare și de producție mari. Abilitatea de a folosi dispozitivele de ridicare rapidă în combinație cu o mare mobilitate, autonomia de conducere (în majoritatea cazurilor) și nici o legătură la un loc limitat, ofera incarcator de proprietate universalitate. De exemplu, cu încărcăturile bucata mecanizarea în interiorul vagoane acoperite, camionete si containere pot doar folosind handlerele corespunzătoare.
Încărcătoare sunt clasificate pe următoarele caracteristici:
Din poziția dispozitivului de ridicare;
În funcție de tipul de unitate;
Lucrând tip de organe.
Pentru amplasarea camioanele de ridicare sunt fata si laterale.
Incarcator pe pneuri dispozitiv de operare este situat în față.
Conform încărcătoarelor de lucru de tip corp sunt furculiță și lopata.
La încărcare laterală dispozitiv de ridicare este dispus pe partea. Aceste camioane sunt utilizate pe scară largă în depozite Rack, cu distanțe mici și stocarea sarcinilor lungi.
incarcator tip Servomotor sunt împărțite în electroloaders (pentru celule electrochimice reîncărcabile) și un camion cu motor (motor cu ardere internă). Camioane cu motoare cu ardere internă, la rândul lor, pot fi motorina, benzina sau gaz și benzină.
descărcare Loader 2 este licențiată pentru a conduce încarcatoare și descărcătoare tractor și toate celelalte mijloace de mecanisme de manipulare, și mijloace pentru încărcarea utilizată în procesul de mutare și de stivuire de mărfuri stivuite sub controlul unui profesionist calificat. Loader ETCS având o a doua de descărcare, este permisă pentru a permite întreținerea preventivă și de încărcare și a mecanismelor de descărcare și dispozitive de ridicare. conducător auto de clasa a doua trebuie sa aiba cunoștințe de bază a mecanismului dispozitivului cu care să lucreze, în conformitate cu instrucțiunile lor de funcționare, principalele cauze ale defectelor și cum să le rezolve.
Loader 3 descărcare. Ea are dreptul de a gestiona baterie căuș și alte mijloace de manipulare a mecanismelor în procesul de încărcare, calcule și depozitare într-o stivă. În plus, a treia categorie de șofer de camion ar putea fi adecvate pentru repararea și întreținerea tuturor mecanismelor de incarcare, inclusiv înlocuirea mecanismelor și a dispozitivelor amovibile de curent.
Loader 4 are descărcarea de control Incarcator tractor dreapta, puterea care este mai mică de 73,5 kW sau 100 CP precum și toate mecanismele de manipulare de încărcare și dispozitive care sunt folosite pentru încărcare, descărcare, mutarea și ambalarea mărfurilor în groapa de gunoi și stiva. Este responsabilitatea conducătorului auto a patra categorie pot include pe cele. întreținerea echipamentelor de lucru, determinarea defectelor în mecanismele și căile de atac. Precum și participarea la desfășurarea tuturor măsurilor preventive de rutină pentru a repara camioane și diverse dispozitive de ridicare și mecanisme. categoria a 4 conducător auto este obligat să aibă cunoștințe pe dispozitivul de camioane și baterii, diferitele modalități de descărcare și încărcare a tuturor tipurilor de transport. În plus, angajatorul trebuie să echipeze informații cu privire la sistemele de mișcare la locul de muncă lubrifianți utilizate de alarme instalate în companie și orice alte informații care se referă direct la conducătorul auto.
Loader descărcare 5 - atunci când rulează pe un încărcător tractor, putere de peste 147 kW până la 73,5 (100 la 200 CP) atunci când funcționează la un încărcător de putere la 73,5 kW (100 CP) cu ajutorul ei ca raclete, buldozere, excavatoare și alte mașini; atunci când stivuitorul privind capacitatea de transport de 3 până la 5 m
descărcare încărcător șofer 6 - atunci când rulează pe un încărcător tractor, putere de peste 147 kW (peste 200 CP) la 200kW. (250 CP), folosindu-l ca răzuitor, buldozere, excavatoare și alte mașini; atunci când stivuitorul privind capacitatea de transport a mai mult de 5 m;
7 descărcare Loader atunci când funcționează la o putere încărcător tractoare peste 200 kW (peste 250 CP), dotat cu sistem electronic sofisticat de control, sau un braț telescopic și partea din față destinată pentru încărcarea și descărcarea containerelor mari.
Ce documente sunt necesare pentru a obține drepturile?
Programul este un încărcător de tractor de formare conducătorului auto și conducător auto a fost de acord cu inspecția Gostekhnadzor. Aceasta include o parte teoretică și practică. Teoria - este o informație importantă despre caracteristicile diferitelor tipuri de combustibili și lubrifianți utilizați dispozitive de incarcare. De asemenea, în cadrul programului de formare include reguli de bază ale sarcinilor de lucru, procedee pentru ridicarea lor, în mișcare și stivuire reguli, în special fragile și care transportă mărfuri periculoase, de exemplu, sticlă, acid sau alcalin. Cursul de studiu la șoferul camionului va fi discutat nuanțe, cum ar fi dimensiunea anunțului, înălțimea la care sarcina poate fi ridicată, capacitatea maximă, capacitatea de a folosi atașamente, tipul de transmisie (mecanice, hidrodinamice, hidrostatice), precum și ca fiind subtilitățile de management.
În cazul în care studentul nu are permis de conducere, partea teoretică a programului de formare va include, de asemenea, de formare cu privire la regulile de circulație. Pe cunoașterea regulilor de circulație va trebui să treacă examenul, ca orice tehnică, chiar dacă este destinat pentru depozit, poate deveni un membru al drumului.
Cumpara drepturile de stivuitor ...
Cel mai simplu și cel mai rapid mod de a obține lucrările necesare pentru „crusta“ - este să-l cumpere prin internet, fără nici o pregătire, dar este, desigur, deși ilegale și greșit. Reamintim că numai Gostekhnadzor are dreptul de a vă certifica, și apoi să emită un certificat de tractor conducătorului auto.
De asemenea, trebuie să ia în considerare faptul că în prezent există centre de formare care nu sunt acreditate Gostekhnadzor și, în consecință, să emită deși un certificat pentru special, pentru a primi pe ea nu poate fi șofer de camion dreapta, deoarece testele nu sunt autorizate inspectorul este prezent. De fapt, aceste centre pur și simplu să se angajeze în fraudă și să dea certificate nevalabile fără imprimare holografic, pentru care nu poți lucra. Astfel de cursuri - o pierdere de timp și de bani, astfel încât să discute întotdeauna problema acreditării instituției înainte de intrarea acestuia.
