Nu știi cum să trageți raftul de direcție pe Priore și Kalina? Să încercăm să-l dau seama. Majoritatea conducătorilor auto (în special femeile) nici măcar nu încearcă să înțeleagă structura interiorul vehiculului. Nu sunt interesat de întreținerea sa și de inspecție periodică. Acesta a explicat această poziție prin faptul că există garaje și nu este nevoie să se încurce pe cont propriu pentru a face acest lucru. Acest aviz are dreptul la viață, dar mici probleme pot fi rezolvate în mod independent.
Cum de a trage rack de direcție pe Priore și Kalina? In aceasta și să încerce să înțeleagă. După cum sa menționat mai sus, este ușor să se stabilească defecte minore și independent. Acest lucru va ajuta la economisirea de bani și să câștige experiență, care este sigur de a avea nevoie în viitor. Anterior, șoferii sunt mereu ocupați cu propriile lor mașini, garaje au devenit la modă nu atât de mult timp în urmă.
„Kalina“ și „Înainte“, la fel ca multe vehicule moderne sunt echipate cu servodirecție. Este vulnerabilitatea la drumurile noastre rack de direcție. Acesta este responsabil pentru furnizarea efortului de direcție la roțile motoare. Acesta este situat între tijele universale comune și de direcție.
Dacă vedeți o bătaie în călătoriile lor - acest lucru indică faptul că nevoile cremalieră de strângere. Același lucru este indicat de „pescuit“ roata de pe un drum plat. Este bine evident chiar și șofer fără experiență.
problemă de direcție Cum manifestă
Pentru a începe, să explice de ce este considerat „Kalina“ și „Înainte“. Este simplu - aceste modele sunt echipate cu aceeași direcție. Deci, care sunt motivele indică faptul că Stativul este necesară pentru a strânge:
- distinct auzit ronțăit într-o zonă de coloană;
- Acesta a fost un ritm constant de covrigi, inclusiv pe o autostradă nivel;
- o creștere a amplitudinii gogoașă observate;
- atunci când mașina se transformă Helm rău.
Scoaterea bateriei cu stativ, ea înșurubate treisprezece. Ca o opțiune - pentru a nu trage, și pentru a muta principalul lucru pentru a putea să se miște liber mâna sub rack. În continuare vom găsi mecanism de ajustare șipci și scoate dopul din cauciuc. Sub piulița pinionului din stânga este că avem nevoie pentru a strânge în sus.
trage foarte puternic este inutilă. Rotiți piulița de aproximativ treizeci de grade în sens orar. Daca exagerati, atunci roata va „gustare“ pe spirele.
Eșecuri și eliminarea lor
În unele cazuri, strângerea cremaliera de direcție nu este suficient și doriți să înlocuiți unele dintre detaliile care mecanismul să funcționeze corect. Vom proceda la eliminarea spargerii.- Pentru a începe să cumpere piese de schimb pentru direcție.
- Munca se va face din partea de jos a mașinii, așa că trebuie să conduci pe pasaj. Puteți lua mașina de partea laterală a hotei, dar este incomod.
- Vehiculul pentru a șterge o coloană de mizerie și praf. Slăbiți piulița de blocare și piulița de centru. Acum inspecta cu atenție manșonul conic. În cazul în care acestea se dovedesc a fi defecte, puteți fi siguri că cauza roți „prinderea“ pe pista găsit. Acestea ar trebui să fie schimbat.
- În cazul în care întregul manșon, apoi continuați să ridice. Stick la piulița de blocare cu o șurubelniță, iar în acest moment apăsăm piulița principală. Acum trebuie să stea în spatele volanului și invarta-l înainte și înapoi. Roata merge bine? Dacă este așa, atunci puteți kontrogait coloana. În cazul în care penele de roți, trebuie să strângeți piulița de un pic mai mult de bază.
- Sa făcut. Acum trebuie să ia o plimbare în jurul cartier și a vedea cum roata. Mult mai bine să nu se deplaseze în afara.
Uneori, trăgând șine nu ajută, va trebui să se schimbe butucul volanului tijei. Ceea ce este necesar pentru a face:
- Conduce vehiculul pe dig și să se pregătească instrumentele necesare.
- Demontați volanul, desurubati patru bolțuri și îndepărtați din mecanismul compartimentul motorului.
- eliminat în continuare aspirator de praf și a scos raft cu mâneci. Deșeurile sunt înlocuite cu unele noi, toate unse și merge la locul lor.
Nu uitați să exploreze mecanismul în timpul funcționării. În cazul în care se constată că dinții sunt deteriorate, acestea trebuie înlocuite imediat.
Pe acest tip de reparații va dura aproximativ o oră, și este ușor de a efectua cu propriile sale mâini. În cazul în care vehiculul nu a fost utilizat pentru o lungă perioadă de timp pentru scopul prevăzut, de exemplu, în sezonul rece, masina a fost în garaj, prejudiciul în șina poate să apară după câteva călătorii.
De ce se întâmplă acest lucru? Cauză în mâneci, fabricate din plastic. Ele sunt destul de delicate și sunt ușor expuse la efectele adverse ale scădere a temperaturii.
Nu uitați că pentru a cumpăra piese de schimb si kituri de reparații rezonabile la magazinele certificate. Economiile pot juca apoi un serviciu de rău. În cazul în care elementul este calitatea, termenul de funcționare va fi considerabil mai mare. În medie, mecanismul menține treizeci la patruzeci de mii de kilometri, după care trebuie să fie reparat. Cum de a strânge rack am văzut în Priore și Kalina. Procesul este destul de simplu, și să efectueze astfel de reparații sub forța de fiecare.
- Tuning „Lada Grant“, cu propriile sale mâini. Nu știi de unde să încep? Începeți cu acest articol!
- Ce se întâmplă dacă scârțâie ștergătoarele de parbriz pe sticlă? Urmați sfaturile de șoferi experimentați
- Cum se instalează șine pe Kalina? sfaturi eficiente pentru a vă ajuta să facă față cu sarcina rapid
- Se aprinde indicatorul de airbag. Cele mai frecvente cauze
