Controale Lada Kalina
1 - blocul de comutare;
2 - controlul mâner oglinda retrovizoare exterioară;
sisteme de ventilație deflector lateral și încălzire - 3;
4 - indicatori de lumină cu rază comutator pârghie și direcție;
5 - un volan;
6 - o combinație de dispozitive;
7 - comutatorul pârghiei de ștergător;
8 - sistemele de ventilație deflector și încălzire centrală;
9 - unitatea de ventilare și încălzire;
ușă Echipamente cheie comutator frontal pasager - 10;
11 - capacul compartimentului pentru mănuși;
12 - bay pentru dispozitivul cap zvukovoisproizvedeniya;
13 - comutatorul alarmei;
14 - pârghia unei schimbări de viteze;
15 - maneta frânei de parcare;
16 - pedală "gaz";
17 - pedala de frână;
18 - comutatorul de contact;
19 - pedala de ambreiaj;
20 - reglare a coloanei de direcție de înclinare pârghie;
21 - controlul iluminatului exterior unitate, dispozitivele de iluminare și de a controla direcția farurilor Puchkov Sveta;
22 - mânerul de deblocare a capotei
Panoul de bord Lada Kalina
1 - tahometru (indicator al arborelui cotit frecvență de rotație). Dacă acul gabaritul trecut în sectorul scară roșu, apoi, frecvența maximă de rotație a arborelui cotit (000 b-1 min) este depășită, și ar trebui să fie redusă pentru a evita fisuri accidentale ale motorului;
2 - indicator de viraj la stânga comutator se aprinde verde intermitent atunci când indicatorul de viraj la stânga atunci când porniți alarma;
3 - vitezometru (viteza vehiculului pointer);
4 - indicatoare de direcție dreapta indicator se aprinde verde când indicatorul de direcție dreapta și când alarma intermitent;
5 - pointer la temperatura lichidului de răcire a motorului. Dacă indicatorul săgeată mutat în sectorul scară roșu (peste 115 ° C), apoi timp de 5 secunde cu sonerie va suna. Acest lucru înseamnă că motorul este supraîncălzire. Semnalul audio va fi repetat până când indicatorul săgeată temperatura lichidului de răcire iese din sectorul roșu al scalei. Nu lăsați motorul să se supraîncălzească modul;
6 - indicatorul nivelului de combustibil din rezervorul de combustibil;
7 - indicator de rezerva de combustibil se aprinde în culoarea portocalie atunci când trebuie să alimentați mașina cu combustibil. La acest distribuit discontinuu (2 repetate on-off) buzzer semnal;
8 - indicarea butonul de resetare contor. țineți apăsat un buton 3 pentru resetarea contorului;
9 - semnalizare includerea dispozitivului de luminile de avarie se vor aprinde lumina intermitentă de culoare roșie atunci când alarma;
10 - avertizare lampă lumini de servodirecție electrică în portocaliu când contactul este cuplat și se stinge după pornirea motorului. Iluminarea după pornirea motorului sau în timpul deplasării indică o defecțiune a sistemului de servodirecție electrică;
lumini de lumina de drum indicator de alarma, albastru, la principalele luminile de întâlnire - 11;
12 - Frâna de mână se aprinde roșu atunci când frâna de parcare;
13 - Comutator de includere de iluminare la exterior se aprinde verde atunci când porniți iluminatul exterior;
14 - insuficienta alarma (alarma) presiunea uleiului de motor se aprinde roșu când contactul este cuplat și oprit după pornirea motorului. Lămpile de bronzare în timpul funcționării motorului și a partaja un timp lung (timp de 5 secunde), soneria indică o presiune insuficientă în sistemul de ungere al motorului. În acest caz, opriți motorul și verificați nivelul uleiului în baia de ulei. La un nivel sub valoarea minimă pentru a adăuga ulei și din nou porni motorul. Dacă lampa rămâne aprins, opriți motorul. În acest caz, este necesar să se adreseze cu privire la SUTE pentru eliminarea de probleme a motorului;
15 - stare de alarmă im mobilizator se aprinde în portocaliu. Dacă martorul de avertizare nu se aprinde sau luminează și atunci când mijloacele de aprindere, IMMO-bilayzer de funcționare și pornirea motorului este posibilă.
După pornirea luminilor comutator de aprindere și se stinge după 5 secunde, înseamnă că imobilizare nu este activat. Intermitent de alarmă și de scurtă sonerie după aprindere indică o problemă IMMO-bilayzera;
16 - ecran LCD. Top linie de ieșire contoare (opțional) sau pe termen zilnic total. Pentru a comuta modurile de afișare utilizate butonul contoare de „8“ a tabloului de bord. Pe linia de jos sunt de ieșire (opțional) timp, temperatura aerului exterior sau a funcției de bord kompyutepa. Pentru a comuta tasta de modul de afișare este utilizat pentru «Reset» în taxied-braț dreapta comutatorul Vågå. La capătul manetei este cheia timpul de instalare mărturie.
17 - semnalizarea lipsei de încărcare a bateriei se aprinde roșu atunci când contactul este pornit și oprit după pornirea motorului. Se aprinde și discontinuu (5 repetate on-off cicluri 0.5) buzzer în timpul funcționării motorului indică o defecțiune a circuitului de încărcare a bateriei.
18 - indicator al nivelului de lichid într-un rezervor de frână de acționare hidraulică se aprinde roșu când contactul este cuplat și oprit după pornirea motorului. «MIN» Arderea de semnalizare și discontinuu (5 repetate on-off de 0,5) buzzer indica nivelul lichidului de scădere în rezervor sub frâne hidraulice etichetele. Înainte de a adăuga, verificați dacă există scurgeri de lichid de la frâne hidraulice;
19 - sistem de management al motorului Lampa de avertizare se aprinde portocaliu atunci când este cuplat contactul. După pornirea motorului (în timpul sistemului de management al motorului auto-test), fără defecte în timpul STINȘI 3-5 s. Dacă martorul de avertizare rămâne aprins după pornirea sau se aprinde în timp ce motorul este pornit, indică o defecțiune în sistemul de control al motorului. Nu este necesar să se oprească imediat motorul, deoarece regulatorul poate trece la rezervă (by-pass) moduri. După un indicator de defect după pornirea motorului se va opri.