De asemenea, dispozitive suplimentare pot fi incluse în rețea.
întreținerea și dezvoltarea rețelei de comoditatea de a folosi aproximativ 2-30% linii de abonat suplimentare.
Principiul touchtone este în linia de alimentare scurt simultan cele două frecvențe ale setului 1 și 2, cu patru frecvențe din fiecare set, prin urmare, este posibil să se selecteze 16 combinații.
Obiectivul principal al oricărei ATE - să realizeze comutarea (conexiune) între doi abonați sau grupuri de abonați. Clasificarea ATC se realizează prin două caracteristici principale:
1) cu privire la tipul de comutare;
2) Metoda de control al acestora.
schimburi pas cu pas au fost produse 1947-1960
Pas cu pas schimburi construite pe pășirea de tip electromecanic, când în funcție de numărul de impulsuri recepționate de către contactul mobil conectat la unul din zece contacte mobile.
Coordonata PBX construite pentru instalații electrice comprimat de coordonate (EPKU), care a reprezentat un câmp care conține zece coloane și zece rânduri.
la intersecția de ieșiri - contacte
Cu EPKU contact mobil poate fi conectat la una dintre bornele de ieșire ale sută, unde N - numărul coloanei, M - numărul liniei.
Coordonarea PBX a avut avantajul de peste PBX decadic, deoarece conexiunea necesară mai puțin timp și numărul mennee de conectori.
schimburi Cvasi-electronice s-au bazat pe contactul etanș, switch-uri așa-numita stuful, controlul electric al acestor contacte (în care fără piese mecanice și contacte). Toate procedurii și schimbarea necesară realizată cu ajutorul dispozitivelor microelectronice.
În prezent, procentul de ATS în transportul feroviar:
- decadic - 20%;
- doordinatnye - 30%;
- dvazielektronnye - 20%;
- Electronic - 30%.
- fiabilitate ridicată;
- viteza de conexiune de mare;
- lipsa zgomotului de comunicare;
- posibilitatea de a furniza servicii suplimentare;
- costuri reduse de exploatare.
Dezavantajele schimburilor electronice:
- costul ridicat al echipamentului;
- personal cu înaltă calificare.