Operațiunea: Primele numere ale noului Doster 2.0.
Salutări tuturor noul meu avtolyubiteley.Probeg Duster 4850 km și au un motiv pentru a scrie un supliment la revista.
„Cap de inteligent“ plantat ideea că computerul de bord ar trebui să cutoff la -30 ° C și mașini nu va porni. Am citit undeva pe forum că prima umplere cu ulei - LUKOIL, sau nu înțeleg asta.
Dealer sunat și a întrebat despre mașină este pus în noul ulei și computerul de bord. pentru maestru de serviciu a jurat mamei sale că toate mașinile noi motorul este inundat ELF 5W40 și computerul de bord este nici o „cut-off-uri“ pentru a începe la temperaturi sub -30 nr. Sfătuiți să toarne ulei 0w40 cu o toleranță de Reno, promițând represalii, care mai târziu, nu va.
Problema trebuia să fie rezolvată, deoarece folosește o mașină de fiecare den.Snyal și verificat senzorul de temperatură a aerului de admisie (nu stiu de ce, dar verificat) - totul este în regulă. Cumparata noi lumânări NGK PFR6G 9 - acestea sunt recomandate intr-un album de Duster de culoare de reparații. (Scumpe, bla, 620R unitate -. Premium, cu laser Platinum). lumanari nativ, EYQUEM RFN58LZ împușcat în ulei zapas.Kupil ELF 5W30 5W40 în loc inundate și a decis să schimbe totul, mai ales ca 4800 km. Acesta poate fi considerat rodaj în ulei și cu privire la orice nevoie să se schimbe.
Pe drum, am constatat că ușor scurgeri tee antigel, sub una dintre cleme în partea de jos a radiatorului, ci curge skunk numai în frig extrem - 0,5 litri antigel scurs.
În această dimineață, a fost -31, motorul este pornit la prima încercare de a cincea „nașpa“ starter. Cred că problema de pornire la rece, am decis deja. Dar data viitoare voi turna 0W40 ulei, este normal ca regimurile mele de temperatură.
În toamna am cumpărat și lipite căptușeală din material plastic negru pe perimetrul - fotografia așterne mai târziu. Prin sablarea cel mai mult la aceasta. Atâta timp cât se simte.
Toate lansări de succes în frig.
Nu cred că planta este inundat de ulei de rău, și nu au nevoie de atât de laudă Elf și neglijare Lukoil, ulei mediocru Elf, iar dacă vom compara caracteristicile sale 5/30 sau 5/40 cu aceleași Lukoil 5/30/40 sintetice se pare că nimic ea magic sau nu))) și în unele privințe chiar depășește arcul său, o mulțime de teste pe uleiurile YouTube, uita-te.
Și pe fugă, în mediul dumneavoastră probabil face sens pentru a pune încălzirea acum tot felul de cap și cota.
77alex a fost acum 22 ore
I polusentetika totală de peste 5 w 40, ca și în primul -33 starter cu fermoar.
toz34 a fost acum 52 minute
Încălzire pentru Urali de sud este prea mult - puteți autooils și control al bateriei pentru a rezolva problema, dar în regiunile nordice ale Siberiei și încălzirea, desigur, relevante.
încă acolo. Mașinile pot fi operate într-o mai degrabă
gamă largă de temperaturi. Este absolut adevărat
și așa trebuie să fie. Dar, cu unele rezerve. La urma urmei, pentru
Urali nu este de 365 de zile pe an temperatura sub 40. Și dacă
a existat o astfel de constantă? Ce ar provoca o astfel de permanentă
condiții extreme pentru mașinile nepregătite în picioare
în aer liber pe tot parcursul anului? Și așa că am soglasnyy- masina este același
lucru ca un aspirator și altele așa plus. De altfel niciodată