Passat B5 Variant 98, 1.8T AEB (kalex), Pen - dat un sclav Bate
Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 OowoObyGutenVag brumăriu
Drive2
ETKA, Elsa, VCDs HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. În lumea - Seryoga. kk №01949
ladjak
Inserez șurubelnița din partea de jos, iar partea de sus nu pot vstavit.Ona eu doar nu lezet.Pritom 2 oră a fost în măsură să elibereze numai 1 nizhunyu dreapta dispozitivul de blocare.
Mâinile mele cresc de unde este necesar, eu doar nu pot înțelege cum.
Adăugat după 49 secunde:
ladjak
Sunt aici cu vod.storony găsit găuri în modul în care link-ul de mai sus.
Devinity
Vino mâine după-amiază se va uita la modul de a trage)))) mâini amintesc))) totul a scrie în detaliu ce și cum este mai convenabil
Passat B5 Variant 98, 1.8T AEB (kalex), Pen - dat un sclav Bate
Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 OowoObyGutenVag brumăriu
Drive2
ETKA, Elsa, VCDs HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. În lumea - Seryoga. kk №01949
Devinity
Unde locuiesti? Vino seara pe Vavilov - Eliminare. Tot ceea ce veți vedea.
Mașina este ca o femeie - indiferent de cât de mult mananca, este important cât de mult distractiv.
Deci, raportul este gata să încerce să-l pună. Am afișare bec normal schimba, de asemenea, atunci când acesta va Nada pune raportul va adăuga)))) cu imagini.
Passat B5 Variant 98, 1.8T AEB (kalex), Pen - dat un sclav Bate
Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 OowoObyGutenVag brumăriu
Drive2
ETKA, Elsa, VCDs HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. În lumea - Seryoga. kk №01949
ladjak
De asemenea, am chinuit acum 3 luni, și scuipă zabil.A acum totul sa întâmplat rapid timp de 10 mipnut undeva.
A trecut!
Băieți, în această dimineață a onorat acest subiect și a decis să încerce să elimine deflectoarele la (de la data cumpărării pentru acum aproape 6 luni, nu a ars de pasageri și de centru-dreapta). Capse acolo, așa că a luat un simplu 2 șurubelnițe plate, pregătit mental pentru a cumpăra noi și deflector. minut pentru pasageri eliminat, după 3 minute de centru de tras. Se pare că totul este simplu. Procedând astfel, după cum a fost deja descris de multe ori, de exemplu ladjak: mai întâi marginea din dreapta sus al deflectorului, apoi marginea superioară din stânga, și apoi partea de jos. Nu vă fie teamă de a deteriora torpila - este moale și toate urmele dispar în câteva minute. S-au dovedit mult mai dificil de a scoate cartușul cu un bec, a fost nevoie de 2,5 ore la pasageri și deflector de 10 minute, la nivel central. Am făcut totul așa cum este descris mai sus: cuplul a luat PIN-ul și inserat între cartușul și carcasa din interior, un pic de efort și merge. Becuri săpat doar sălbatic un cuțit, iar noile becuri nu au putut lipi de (mâinile preoților I cresc), așa că am refuzat contactele picior becul, astfel încât acestea se agățau de contactele din cartuș. Sa dovedit destul de conexiune de încredere - o plimbare de jumătate de zi, nu stins nimic.
În general, toate foarte mult.
Passat B5 Variant 98, 1.8T AEB (kalex), Pen - dat un sclav Bate
Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 OowoObyGutenVag brumăriu
Drive2
ETKA, Elsa, VCDs HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. În lumea - Seryoga. kk №01949
ladjak. bine făcut - întregul proces este descris în detaliu și frumos!
Dar trebuie să demonteze deflectorul central a utilizat două cuțite tip sandwich. Din păcate, atunci când încercați să scoateți partea superioară a deflectorului angajarea cuțitul în mod repetat, a sărit și a zgâriat cadrul exterior al deflectorului. A fost necesară înlocuirea ansamblului deflector nou (
2800r. în EXIST.RU), ca cadrele nu sunt vândute separat.
Deconectarea de la instalația electrică de iluminare din spate în timp ce deflectorului înlocuindu-l, de asemenea, mi-a facut griji - nu era clar cum să contactați otschelknut? Este clar că germanii totul ar trebui să fie ușor, dar cu kondachka nu înțeleg. Dar, în final totul a lucrat cu ajutorul unei șurubelnițe subțiri.