Echilibrarea dinamică este necesară pentru piese lungi. [1]
Echilibrarea dinamică se realizează pe mașini speciale, piese grele în special - în propriile lor suporturi. [2]
Echilibrarea dinamică se face de obicei pe mașinile de echilibrare, iar în unele cazuri - cu ajutorul unor dispozitive speciale în rulmenți. [3]
Echilibrarea dinamică se face prin intermediul unor mașini speciale cu circuite mecanice sau electrice ale diferitelor modele. Pentru dinamice pentru dispozitive de echilibrare aplică o mare parte din producția internă, care să permită un echilibru între părți în greutate până la 16 m și un diametru de până la 3200 mm. [4]
echilibrare dinamică constă din două etape principale: de măsurare a dezechilibrului și corectați-l. [5]
echilibrarea dinamică și alinierea statică nu poate oferi o performanță dinamică ridicată a sistemului (liniaritatea scanare) ca vibrațiile generate de nealiniere a rotorului motorului de 3 și dispozitivul acționat 2 denaturează performanța sistemului. [6]
Echilibrarea dinamică se poate face pe ESDI stă cu rotația echilibrată a corpului. [7]
Mașini de echilibrat dinamic este semnificativ diferită de aceeași operație pe dispozitive speciale. Atunci când într-o mașină de echilibrare reală cu picioare rigiditate incertă a planului și vibrațiile axei volantului este de asemenea incert. Metode de echilibrare dinamică a mașinii se bazează pe selectarea contragreutati în fiecare cameră separat - așa cum este pe mașinile de echilibrare. [8]
echilibrare dinamică. Acesta reduce vibrațiile, produs la piese de rotație rapidă pe mașini speciale. [10]
echilibrare dinamică. minimizează vibrațiile, produse la piese de pe masini rotative rapide, a căror utilizare este justificată numai în fabricarea de echipamente noi în fabrica constructoare de mașini și mașini-unelte. nu pot fi utilizate condițiile de reparații mașini din cauza costului ridicat de echilibrare, astfel încât există o stațiune de a aproxima de echilibrare dinamică, în plus, o piese critice. Echilibrul lor în lagăre. [11]
echilibrare dinamică. Este, în general, mai precis și de a elimina orice fel de dezechilibru. [12]
Echilibrarea dinamică se realizează întotdeauna cu rotirea pieselor montate pe suporturi flexibile. Forțele centrifuge și momentele de inerție cauzată de rotația componentelor dezechilibrate, creând o mișcare oscilatorie de suporturi flexibile. Prin intermediul unor dispozitive speciale fluctuații sunt echilibrate și este determinată de mărimea și direcția de dezechilibru. [13]
Echilibrarea dinamică se realizează pe mașini speciale. O parte mobilă a mașinii are o R axa de rotație și B. în elementul elastic purtând C este setat echilibrat de D, numit un rotor, care mijloace externe, care nu este prezentat în figură, de exemplu, de un motor electric prevăzut cu o roată de fricțiune, forțat să se rotească. După aceea, roata de fricțiune este mutat departe de rotor, prin care rotorul încetinește rotația acestuia. Deoarece D nu este rotor echilibrat, rulmenti C se actioneaza presiuni dinamice, care se rotesc vectori, și, prin urmare, aparatul variază. Cea mai mare amplitudine a oscilației indicată de o săgeată E în hârtie afumată F. Înainte de instalarea aparatului pe rotorul programat două planuri de echilibrare, fiecare dintre acestea fiind montate pe o contragreutate. Forța centrifugă echilibrează forța și formează un cuplu de forțe. [15]
: 1 2 3 4 5