Datorită controlului supracurent de supapă 82 este realizat din distribuție a fluidului în interiorul cilindrilor de artă și de control al organelor de lucru ale mașinii. Mai mult, printr-un astfel de mecanism efectuat sistem de reglare a presiunii uleiului a tractorului. Device Management a emis cabina conducătorului auto, care facilitează utilizarea acestuia.
Printre altele, unitatea are o structură relativ simplă. Acest lucru permite, dacă este necesar, mecanismul de control de reparare supapă independentă.
Construcția supapei de control 1 82 MTZ
Valve P75-LRA utilizat pentru a direcționa fluxul de fluid în interiorul sistemului hidraulic al mașinii. Pe celelalte unități hidraulice conectate prin intermediul canalelor. Unitatea de construcție implică următoarele componente:
- canale prin care fluidul se deplasează și ulei;
- arcuri;
- supapă elastic retur;
- trei mosor de construcții;
- manșon;
- element de fixare;
- capacele superioare și inferioare;
- inele de etanșare.
Toate componentele dispozitivului sunt instalate în interiorul corpului din fonta. capace de protecție (superior și inferior) sunt realizate din aluminiu. Butt capace cu sigiliul de locuințe. Mosoare și supapă sunt montate în găurile care sunt formate în corpul turnat. Toate slide-uri și de supapă sunt perforate, formând mai multe canale raportate. Toate cele trei canale în aparat:
- Descărcarea de gestiune. Se trece prin toate slide-uri și supapa.
- Scurgeti. Prin aceasta, este problema deșeurilor lichide. Se conectează doar mosoare.
- Canalul de control. Și se conectează o conductă de reglementare. De asemenea, trece prin toate slide-uri și supapa.
Controlul mosor se realizează printr-o serie de pârghii speciale montate pe domeniul de aplicare. Domeniul de aplicare, la rândul său, montat pe o garnitură de plastic.
↑ meniu
2 Principiul de funcționare al distribuitorului
Prin această structură, distribuitorul hidraulic este capabil să funcționeze în patru poziții diferite. Conform poziției dispozitivului includ:
2.1 Lucrări în poziția „neutră“
În poziția „neutră“, toate cele trei bobinei ținută în poziție de arcuri. Toate arcurile sunt comprimate cu forța, stabilită în timpul asamblării fiecărui model. Ochelari cu mâneci se sprijină capacul situat în partea superioară și în elementul de blocare în carcasa inferioară.
Acest regulator de poziție caracterizat prin aceea că slide-urile se suprapun canalele de scurgere și evacuare. Prin intermediul benzilor speciale supapă împiedică pătrunderea uleiului în camera cilindrului 82. Ca rezultat, pistonul supracurent este într-o poziție fixă.
Schema de amplificator hidraulic
În această poziție, pasajul de descărcare este blocată. După canalul de bază se suprapune, prin intermediul liniei se deschide dispozitivul de supapă prepusknoy și o deschidere în duză. Această linie trece prin secțiunea de conductă și unitatea controlerului în rezervor.
Alimentarea cu ulei la rezervor se realizează prin diferența de presiune în spațiul subpiston și canalul de evacuare. Mai mult, presiunea din interiorul canalului va fi mai mare datorită faptului că gaura duzei crește rezistența fluidului. Odată cu creșterea în continuare a presiunii pe supapa devine mai mare decât forța arcului și deschide deschiderea supapei de ulei. Prin această deschidere pătrunde lichid în rezervor.
Ca urmare a unei astfel de proceduri prin canalul duzei se extinde până la 2,5 litri de ulei pe minut. Ca rezultat, sistemul hidraulic al tractorului complet descărcate.
↑ meniu
2.2 Utilizarea aparatului în poziția „step-up“
Această poziție este activat de către operator, atunci când este necesar să se ridice atașamente. De aici numele poziției. Dispozitiv de sticlă inferioară comprimă supapa de primăvară. primăvară specială în manșonul păstrează piesele de blocare cu bile. Întregul corp mosor se ridica în poziția cea mai de sus. Canalul de control este suprapus cu deschiderea duzei. Curea maneca se ridică deasupra canalului de evacuare, prin care se conecteaza cu cilindrul. Simultan, scurgerea uleiului este aliniată cu un orificiu de scurgere, care permite evacuarea lichidului din rezervor.
Datorită acestui proces, sub pistonul și peste presiunea pistonului este egalată. Forța arcului se întoarce din nou scaunul de supapă. Ridicarea unității articulat este realizată la punctul până când operatorul comută manual modul. În cazul în care nu a avut loc comutatorul manual, cilindrul se sprijină pe capacul superior, și a declanșat un mecanism automat de comutare pe poziția „neutru“.
Mecanismul de deplasare automată constă în manșonul, locașul în care se află un tip de robinet cu bilă și împingător specială de primăvară. Întregul mecanism este fixat la partea superioară a corpului vanei cu ajutorul șurubului clamp. Pentru a evita slăbirea șurubului de fixare manșon sub deformat în timpul fabricației. manșon de fund echipat cu un filtru special și inelul de etanșare.
În cazul creșterii presiunii în interiorul mecanismului de foc automat 12,5 bar. Acest lucru se întâmplă din cauza impactului asupra robinetului cu bilă. El iese din scaun și trece uleiul prin canalele la tachetul supapei. Prin apăsarea împingătorul efectuate pe rulmenți cu bile, arcul este eliberat, ceea ce se traduce distribuitor din nou într-o poziție „neutră“.
↑ meniu
2.3 Activitatea distribuitorului în poziția „flotantă“
Această poziție este conceput să reducă organismele de lucru sub propria greutate. De asemenea, în această poziție prin reglarea automată a mașinii în timpul neregularităților suprafeței solului și, în consecință, o degajare continuă uniformă în coloana de sol.
Ca o regulă, toate supapele au o supapă de siguranță pentru oprire de urgență
Spool se mută astfel la poziția cea mai joasă. Cilindrul este conectat la o cavitate de scurgere. Ca rezultat, pasajul de descărcare este complet izolată din cavitățile cilindrului hidraulic. Celelalte două suveică, astfel, pot fi cuplate automat la „ridicare“ sau poziția „scade“. Atunci când se lucrează în această poziție a pistonului în interiorul cilindrului este eliberat și se poate deplasa sub acțiunea unei forțe externe.
Așa cum este cazul cu situația anterioară, bobina în punctul cel mai rulmenților cu bile fixe, care sunt incluse într-un jack special sculptat.
↑ meniu
2.4 Poziția „forțată coborâre“
Această poziție pe supape pentru modelele MTZ 82 nu are încuietori speciale. Prin urmare, această poziție este deținută de timpul necesar operatorul cu maneta de comandă.
Această dispoziție este destinată pentru coborârea tractorului pentru conectarea unei unități cu balamale. Mai mult, datorită acestei lucrări de realizare executate mișcarea în jos cu o forță de unități individuale (de exemplu, dispozitive pentru săpat sau de foraj).
Spool în timpul tranziției la „coborâre“ modul se oprește la poziția între poziția „neutră“ și „plutitoare“. Canalul de evacuare, într-o poziție aliniată cu cilindrul de scădere a cavității. spațiu cilindru de ridicare este conectat la scurgere. După aceea activat tijei supapei, care asigură mai rapid funcționarea supapei prepusknogo. De asemenea, structura de reglare include o supapă suplimentară cu arc, care este responsabil pentru forța de coborâre. supapă declanșează atunci când creșterea presiunii la o valoare de 2,5 bari.
↑ meniu
3 Disfuncționalitățile de bază ale distribuitorului și soluțiile lor
Datorită faptului că distribuitorul hidraulic pentru MTZ 82 este în mod constant de lucru cu toate tipurile de atașamente, acesta este în mod constant supus unei sarcini. Această sarcină cu impact excesiv sau concomitentă a presiunii duce adesea la loviturii de berbec eșec al mașinii. Ca urmare, are nevoie de repararea sau înlocuirea componentelor.
Robinetul de reglare pe tractor MTZ
Nu există semne evidente de deteriorare a distribuitorului, există mai multe. În primul rând, eroarea indică incapacitatea de a fixa unitatea articulat în poziția superioară. Motivele acestui fenomen pot fi următoarele:
- Sigilii dispozitiv de purtat. Este necesar să demontați și să înlocuiască structura de inel.
- Uleiul din interiorul canalelor supraîncălzit. Acest lucru poate fi rezultatul de deteriorare a FGP supapei. Articolul trebuie să fie înlocuit.
Următorul tip de problemă cu distribuitorul - montat unitatea nu se ridică. În cazul în care un astfel de eșec se produce:
- Stuck supapă care limitează mișcarea pistonului în interiorul cilindrului. Corectați situația poate fi slăbirea de blocare de pe valva. După această oprire, este responsabil pentru poziția de „coborâre“ este eliminat, iar controlerul în același timp, expus la situația de „ridicare“, cu ajutorul unei manete.
- Aparatul cu rezervor de lichid hidraulic insuficient. În acest caz, repararea este de a umple o rezervă de lichid.
- În lumenul a supapei, care este responsabil pentru încetinirea, înghesuiți o mulțime de gunoi. În acest caz, kit-ul demontat și curățat toate elementele.
- Pompa de ulei defectă. Acest tip de eșec este cel mai frecvent. Pentru a elimina este necesar să se repare sau să înlocuiască pompa.
În mod alternativ, atunci când unitatea articulată nu este coborâtă poate fi eliminată prin metode:
- curățare supapă de distribuție;
- Dezasamblarea și curățarea distribuitorului (poate sau gem blocaj);
- Temperatura uleiului crește la o valoare de 50 de grade.
Este, de asemenea, de multe ori o problemă cu poate să apară în cazul supraîncălzirii uleiului mecanismului. Această problemă poate duce la defectarea sistemului de proiectare. Cele mai frecvente motive pentru acest fenomen sunt:
- nodurile distribuitor ajustate incorect. Trebuie să verificați recomandările din fabrică și de a restabili valorile originale ajustate.
- Deformarea sau o linie de ulei linie de prindere. Soluția constă în înlocuirea sau restabilirea formă de linii de transport de petrol.
În cazul în care, în consecință, acesta nu a fost posibil pentru a realiza auto-reparare rezultatul așteptat, ar trebui să contactați un atelier de reparații, sau pentru utilizatorii mai experimentați.
↑ meniu